只需按一下按鈕，

共享單車就被機(jī)械手自動抓取，

在圓柱形地下車庫內(nèi)旋轉(zhuǎn)下降，

整齊擺放在銀色的存車架上。

這不是科幻片畫面，記者19日在成都地鐵牛市口站旁，親眼見到這一酷炫場景。

全國首個(gè)地下單車智能存車庫

了解一下~

節(jié)約空間

地面小亭子 地下大車庫

地鐵牛市口站A2出口旁，矗立起一座橙色頂篷的小亭子，顏色、形狀都與地鐵2號線站點(diǎn)十分協(xié)調(diào)。

▲牛市口地鐵站A2出口外，共享單車智能存車庫即將啟用

走近一看，亭子里裝的LED屏上顯示著4種品牌的單車庫存數(shù)量，以及車庫的空余庫位，這就是全國首個(gè)地下單車智能存車庫。

車庫由天津遠(yuǎn)卓科技發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)建設(shè)，董事長謝海平向記者介紹說，該車庫分為地面和地下兩部分，兼具美觀性和實(shí)用性。

地面的小亭子作為單車的進(jìn)出口。而地下是圓柱形的混凝土結(jié)構(gòu)，直徑8米、深10米，占地面積50余平方米。

地下則由提升裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和抓手結(jié)構(gòu)組成，銀色的存車架是固定的，分為8層，每層28個(gè)，也就意味著這里能裝224輛單車。謝海平表示，車庫是地下的，必須躲開地下管線，可因地制宜建設(shè)8~12層。

▲地下車庫

在地下建車庫的最大優(yōu)勢在于大大節(jié)約地面空間。“如果這224輛單車全部放在地面，每輛車占地約為1.5~2平方米，會消耗三四百平方米的空間”，他計(jì)算道，“而這個(gè)車庫在地面僅有6.8平方米”。

快捷包容

15秒存車 私人單車也能存

車庫目前設(shè)置了4個(gè)按鈕，不管存車，還是取車，都只用按一下。記者看到這4個(gè)按鈕分別對應(yīng)摩拜、ofo、青桔和哈羅單車，標(biāo)識清晰，容易辨認(rèn)�！盎�本囊括了成都街頭目前主要的單車品牌”，謝海平表示，按鈕的數(shù)量可以隨著單車品牌變化進(jìn)行增減。

記者發(fā)現(xiàn)，在按鈕上面，還有私人單車刷卡區(qū)，可用身份證、地鐵卡、銀行卡等存取車。

▲市民可以用自己的卡存取自己私人自行車

▲亭子里貼有操作流程圖

如果前一個(gè)使用者沒按照對應(yīng)按鈕存放共享單車，是否會影響后來者正確取用？

謝海平說，地下車庫的視覺識別系統(tǒng)正在調(diào)試之中。待正式投用后，系統(tǒng)會根據(jù)車型、顏色、標(biāo)識等元素，在車庫內(nèi)自動糾正。 

▲出入槽

記者嘗試著存車，僅需把鎖車狀態(tài)的共享單車推入導(dǎo)向槽，便由傳送帶自動推到擋板處，到操作區(qū)刷卡或按鈕，機(jī)械手就把單車拖入庫。被抓取的單車則按就近原則存放。

而要取車的話，也是在操作區(qū)刷卡或按鈕，由機(jī)械手從車庫中抓取指定單車，放入車槽，掃二維碼開鎖后推車離開。存車間隔時(shí)間5~12秒，取車間隔時(shí)間8~15秒，存取操作方便。

“該車庫比國外用戶注冊制的兼容性更強(qiáng)”，但他提醒，千萬不要把共享單車當(dāng)作私人單車存放，否則存放失效，無法出車。

安全方便

智能貼心 取車不排隊(duì)

記者注意到，該車庫考慮了使用安全性，在細(xì)節(jié)上融入智能化和人性化設(shè)計(jì)。比如，存取車平臺下設(shè)置了重量傳感器，人必須離開平臺才能操作。一旦感應(yīng)到有人站在上面，無論你按哪個(gè)按鈕，機(jī)械裝置都無法操作，暫停不動，地下車庫的門都無法打開。

平臺與存取車操作區(qū)域之間還進(jìn)行了安全物理隔離，隔離設(shè)施則設(shè)計(jì)成了置物架，使用者可臨時(shí)放置自己的隨身物品，方便操作。

亭子里還貼心地裝了吸頂燈，為夜晚使用的市民照明。

兩個(gè)攝像頭用無線連接，分別對存取車行為和對外安全進(jìn)行監(jiān)控。

注意事項(xiàng)和操作流程分別用中英文雙語標(biāo)識。

▲左邊的置物架 方便取用

在車庫和地鐵站之間，還設(shè)置了高峰緩沖區(qū)，有20個(gè)停車架，可在單車使用高峰時(shí)段提前取出單車備用，減少排隊(duì)現(xiàn)象。

停車庫設(shè)置運(yùn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控，可在在電腦和手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控車庫的運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)等。

據(jù)介紹，該車庫已取得40項(xiàng)國家專利，主要在智能控制方面，包括30項(xiàng)發(fā)明專利和10項(xiàng)實(shí)用新型專利，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。

理念超前

成都示范點(diǎn) 等你來打卡

地下單車智能存車庫靠電機(jī)驅(qū)動，“存取1次，耗電量僅為5分錢”，謝海平說，車庫節(jié)能環(huán)保，與共享單車倡導(dǎo)的綠色出行一脈相承。

公共交通+單車出行越來越得到人們的認(rèn)可。但一直以來，共享單車亂停亂放，影響交通和正常出行，是市民投訴的熱點(diǎn)，也是城市管理的痛點(diǎn)。

“在成都很多街道，我們都能看到擺放得非常整齊的共享單車，同一顏色擺在一起成為街頭風(fēng)景，但也占用了地面空間”，他說，管理需要加入科技手段�！爸悄艽孳噹煜虻叵抡铱臻g，就算在早晚高峰單車多的時(shí)候，地面照樣漂亮”。

那么，

為何選擇在成都建設(shè)全國首個(gè)示范點(diǎn)？

謝海平稱自己看好市場前景，正在與國內(nèi)多個(gè)城市洽談，要把成都示范點(diǎn)建好維護(hù)好，以向全國推廣。“成都本來就是‘網(wǎng)紅城市’，這個(gè)車庫也比較吸引眼球，相信能成為下一個(gè)網(wǎng)紅打卡地”。

成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該車庫預(yù)計(jì)最快月底向市民開放。