杭州學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園學(xué)校 學(xué)生：“有一次沒有接駁車的時候，我媽來接我，來的比較晚，我就自己坐公交車走了，她也不知道，她急得比較厲害。”

以杭州學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園學(xué)校為例，學(xué)校位于杭州未來科技城，為了方便學(xué)生往返，學(xué)校特地安排了下沙、良渚、臨平、西湖區(qū)豐潭路地鐵站等不同方向的9輛接駁巴士，但不同班級的同學(xué)，要乘坐不同的巴士，各種問題也會隨之而來。

杭州學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園學(xué)校副校長 黃曉博：“比如有一次，我們一個家長，自己把孩子接走了，那我們?nèi)�車人都等�?/span>，因為少一個人，我們不知道是哪個班的，因為沒有統(tǒng)計報表�！�

學(xué)生請假，要經(jīng)過家長、班主任、接駁車管理員三道程序，一個環(huán)節(jié)上的溝通不對稱，就會帶來很多問題。一個同學(xué)產(chǎn)生問題，重新花時間統(tǒng)計，就會影響整輛車的學(xué)生，甚至很多家庭的安排，這可是一個棘手的問題。

杭州學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園學(xué)校副校長 黃曉博：“用信息化的手段來共享信息，是最佳的，我們學(xué)生和老師就想著用軟件的手段，來完成這件事情。”

周五下午4點鐘，小辛同學(xué)收拾好行李，他拿出校園卡，把貼在后面的二維碼在刷卡機上一刷，家長端的軟件就收到信息，學(xué)校也得到了統(tǒng)計信息。這套軟件叫“WE BUS”，此外，軟件上還實時定位車輛信息。

杭州學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園學(xué)校副校長 黃曉博：“招生的時候，家長問這個遠怎么辦，我們說會安排接駁車，但是并沒有說接駁車會配軟件，但是我們把軟件研發(fā)出來之后，發(fā)現(xiàn)這確實解決了接送當中，家長的一些擔(dān)憂，讓接駁更高效。”

傍晚5點，辛爸爸已經(jīng)在豐潭路地鐵口等孩子，而他看上去很從容。

學(xué)生家長：“我根據(jù)軟件上的時間，提前20分鐘到這里等，因為車子估算的話，有的時候快，有的時候慢，因為這段路線，到這里基本不會堵車，所以還是比較準確的，要稍微早點來，一開始幾次，估算的太精確了，到這里學(xué)生已經(jīng)散掉了。”

值得一提的是，這套軟件是由本校學(xué)生參與設(shè)計的。

杭州學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園學(xué)校副校長 黃曉博：“沒什么技術(shù)，不難的，但是我們在意的是，讓學(xué)生們能夠體驗到產(chǎn)品研發(fā)的過程。以后在社會中遇到的問題，要抽象成一種，可以編成技術(shù)的，程序的，轉(zhuǎn)化成技術(shù)管理的思想，這是我們學(xué)校辦科技高中的目的。”