1970年5月1日晚上, 天安門廣場上人山人海。 《東方紅》的旋律 通過廣播在天安門廣場上空響起, 明亮的東方紅一號衛(wèi)星飛越天安門上空。 “坐地日行八萬里,巡天遙看一千河! 東方紅一號衛(wèi)星之所以能在太空中翱翔, 離不開長征一號運(yùn)載火箭的成功運(yùn)送。 人造地球衛(wèi)星是環(huán)繞在地球軌道上運(yùn)行的無人航天器,它在科學(xué)探測與研究、氣象監(jiān)測等領(lǐng)域有廣泛的用途。 1957年10月4日,蘇聯(lián)成功發(fā)射了人類第一顆人造地球衛(wèi)星。幾個月后,美國也將自己的人造地球衛(wèi)星送上了太空。這對中國來說是巨大的挑戰(zhàn)。 1958年5月17日,中國共產(chǎn)黨第八屆全國代表大會第二次會議正在北京中南海懷仁堂進(jìn)行。這天下午,毛澤東發(fā)話了:“蘇聯(lián)衛(wèi)星上天,我們想不想搞個把兩個衛(wèi)星,我們也要搞一點(diǎn)衛(wèi)星! 戚發(fā)軔 中國空間技術(shù)研究院原院長 中國工程院院士 天是人類生活的第四環(huán)境,是國家主權(quán)的第四個疆域,上天是一個大國的重要標(biāo)志,綜合國力的一個重要標(biāo)志。 很快,在周恩來總理的安排下,中國科學(xué)院成立了中國第一個衛(wèi)星小組——“581”小組,擔(dān)任組長的是世界級火箭專家錢學(xué)森。 要想把衛(wèi)星發(fā)射到太空,就必須依靠運(yùn)載火箭。然而,當(dāng)時的中國連幾公里飛行高度的火箭都沒有。 孫家棟 “兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者 中國科學(xué)院院士 當(dāng)你火箭不太成熟的時候,你又分出了很大一部分力量去搞衛(wèi)星,即使衛(wèi)星搞出來了,那么你沒有火箭也發(fā)射不上去。 1960年初,中國自行研制的第一枚探空火箭實現(xiàn)了8公里距離的飛行。毛澤東曾專門視察這枚探空火箭,這是他一生中唯一一次近距離接觸實體火箭。在此之后,東風(fēng)一號、二號導(dǎo)彈先后研制成功。 導(dǎo)彈與火箭有著相同的推進(jìn)原理,兩者最主要的區(qū)別在于載荷不同。導(dǎo)彈頭部裝有彈頭,而火箭頭部則裝有航天器。航天技術(shù)的發(fā)展與導(dǎo)彈技術(shù)密切相關(guān)。 1964年12月,著名地球物理學(xué)家趙九章懇切建議,爭取在新中國成立20周年之前放出第一顆人造地球衛(wèi)星。十多天后,錢學(xué)森也向中央建議盡早把人造地球衛(wèi)星研制列入國家計劃。 1965年8月,中央專委決定重啟人造地球衛(wèi)星項目,代號“651”工程,爭取在1970年左右將中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射升空。這顆衛(wèi)星后來被命名為“東方紅一號”。 由于當(dāng)時中國的單級火箭和在研的兩級火箭還不足以達(dá)到發(fā)射衛(wèi)星所要求的速度,科研人員決定采用一枚三級運(yùn)載火箭來發(fā)射衛(wèi)星。 這枚當(dāng)時還躺在中國航天人藍(lán)圖里的中國第一枚運(yùn)載火箭,在不久后有了一個飽含深意的名字——長征一號。 韓厚健 時任航天一院長征一號運(yùn)載火箭總體設(shè)計員 我們必須要用長征的精神,克服我們可能碰到的艱難險阻。我們就不是光有一個長征一號,一步一步要走下去。 不同于單級火箭,長征一號運(yùn)載火箭包含三個子級和一個整流罩,在高空環(huán)境下,當(dāng)火箭的一、二級進(jìn)行分離的時候,其中的液體燃料會因為失重而上浮,無法成功地進(jìn)行點(diǎn)火燃燒。 韓厚健 時任航天一院長征一號運(yùn)載火箭總體設(shè)計員 我們采用的熱分離,在一級發(fā)動機(jī)工作快結(jié)束了,還沒有關(guān)閉的時候,二級火箭就點(diǎn)火了,這樣液體燃料能夠沉底,不飄。這個技術(shù)突破對中國來講是第一次。 要想實現(xiàn)火箭子級間的熱分離,其中一個十分重要的前提便是二子級液體火箭發(fā)動機(jī)能夠在高空成功點(diǎn)火。要在幾乎真空的環(huán)境下實現(xiàn)點(diǎn)火,難度極大。 韓厚健 時任航天一院長征一號運(yùn)載火箭總體設(shè)計員 在發(fā)動機(jī)噴管的喉部加了個蓋兒粘在那,發(fā)動機(jī)的氣就憋在里頭了,這樣它點(diǎn)火的條件還是地面一個大氣壓的條件,點(diǎn)火就成功了。 1970年初,長征一號運(yùn)載火箭的各項研制工作和飛行試驗全部完成。 與此同時,東方紅一號衛(wèi)星也完成了總裝。 3月26日,載有長征一號運(yùn)載火箭和東方紅一號衛(wèi)星的專列從北京出發(fā),經(jīng)過四天四夜的秘密旅程到達(dá)了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。 1970年4月24日這天,長征一號運(yùn)載火箭佇立在發(fā)射架上等待著發(fā)射。長征一號運(yùn)載火箭全長29.46米,最大直徑2.25米。 火箭的第三級載有重達(dá)173公斤的東方紅一號衛(wèi)星,這顆衛(wèi)星比蘇聯(lián)、美國、法國和日本的第一顆人造地球衛(wèi)星的重量加起來還要重。 21點(diǎn)35分,長征一號運(yùn)載火箭拖著長長的烈焰徐徐升空。 15分鐘后,國家廣播事業(yè)局報告,由東方紅一號衛(wèi)星播送的《東方紅》樂曲已經(jīng)收到,聲音洪亮。 韓厚健 時任航天一院長征一號運(yùn)載火箭總體設(shè)計員 中國是世界上第五個靠自己獨(dú)立地發(fā)射衛(wèi)星的國家,但是我們火箭的能力當(dāng)時在世界上是排第三的。 戚發(fā)軔 中國空間技術(shù)研究院原院長 中國工程院院士 在那么一個落后的,物質(zhì)條件很差的情況下,完成了一個既有政治意義的,也很先進(jìn)的第一顆衛(wèi)星,我覺得很了不起。有個好的開頭,“長征”的起步。 4月24日,這個凝聚了中國第一代航天人所有奮斗與期待的日子,也在日后成為了中國的航天日。 長征一號的成功發(fā)射 開啟了中國人探索太空的道路。 由此誕生的長征系列運(yùn)載火箭, 拉開了中國航天史上一個劃時代的篇章。
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