對(duì)于停車難，相信很多人也很無(wú)奈，受到客觀環(huán)境的制約，車位少，車輛多，也有人調(diào)侃說(shuō)這無(wú)處安放的除了青春，還有下班回家的車。難停車是現(xiàn)狀，那是不是真的就只能破罐子破摔，任由亂象更亂，由此，遵守規(guī)矩的人可能永遠(yuǎn)找不到車位，而破壞規(guī)則的人則可以享受便利，那豈不是獎(jiǎng)勵(lì)自私者？這種無(wú)序的背后反映的是管理的缺失，扎不緊籬笆，是管理者的無(wú)能，疏不通道路，是管理者的懶政。要想好好治理，“疏堵結(jié)合是關(guān)鍵”，一方面規(guī)范車輛停放，最大限度的開(kāi)發(fā)可用空地，避免違停亂停；另一方面，合理利用潮汐車位，打好上下班時(shí)間差，資源最大化利用，推進(jìn)智慧停車管理和資源共享。就在今年的2月份，我省印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》，確定今年河北省將新增城市公共停車位不少于20萬(wàn)個(gè)，提出了新城區(qū)、新建筑不欠新賬，老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位，到2025年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車格局。已經(jīng)為大家規(guī)劃出了詳細(xì)的停車規(guī)劃圖，那接下來(lái)堅(jiān)持落實(shí)到位，提高全民意識(shí)，破解停車難題指日可待。