3月份，山東聊城的馬女士在江北汽車城購買了一輛比亞迪宋Plus轎車，沒想到剛買了不到3個月，就出現(xiàn)了剎車失靈的情況，還發(fā)生了一場不小的事故。

聊城市民 馬女士：5月3號，踩著剎車沒有反應(yīng)，當時我的兩個孩子在車上。反復(fù)踩剎車沒有用，我只能死死地踩住剎車。我看著旁邊沒有車，我就打了一下方向，結(jié)果就撞到了對向的車輛。

撞車后，馬女士立即聯(lián)系了比亞迪4S店，車子拖回4S店檢測后，工作人員告訴馬女士車輛制動系統(tǒng)并沒有問題。

聊城市民 馬女士：4S店工作人員就說，我的車速有點快。當時出事故的時候，車速最高的時候是50多，這個剎車失靈就是偶發(fā)性的。

偶發(fā)性的剎車失靈？馬女士想想都害怕，而且類似的制動故障在剛提車一個月時也出現(xiàn)過。

聊城市民 馬女士：3月22下午提的車，4月22號車停在路邊的情況下，啟動車的時候，車載屏幕就彈出了電子剎車的故障，有兩種標志反復(fù)交替的出現(xiàn)。

第一次出現(xiàn)剎車故障，馬女士沒有在意，只是到4S店做了簡單檢測，工作人員告知沒有問題后，也就沒放在心上。這次的事故之后，馬女士一直心有余悸，這輛新買兩個多月的比亞迪汽車，她是再也不敢開上路了。馬女士給比亞迪總部打過電話，但是她退車的要求被拒絕了，這讓一心支持比亞迪的馬女士，現(xiàn)在很寒心。

聊城市民 馬女士：第一次檢測的時候，4S店說沒問題，我也沒有實際撞車，我就相信你們了。但是第二次剎車不管用造成事故！因為剎車問題是重大的安全隱患。

馬女士懷疑車輛出現(xiàn)了剎車失靈導(dǎo)致了撞車，她跟4S店要求退車，但是商家并不同意，那么馬女士的事故到底是不是車輛剎車失靈造成的？又能不能退車呢？特派員帶著馬女士來到了當初購車的4S店。

聊城豪迪比亞迪汽車4S店售后負責人 杜先生：客戶5月份過來的時候，說是剎車導(dǎo)致的事故。我們來到這之后，立刻組織維修技師進行了測試。先試車，然后用電腦全面檢測，最后發(fā)現(xiàn)車沒有問題。

比亞迪售后負責人一上來就否認馬女士關(guān)于車輛剎車失靈導(dǎo)致事故的說法。

特派員：剎車問題是一個非常關(guān)鍵的問題。能夠確保您的安全？剎車一段失靈了。可能會威脅到人的生命。

4S店售后負責人 杜先生：你說的非常在理，我也理解客戶的顧慮，但是我們還是要以事實說話�，F(xiàn)在剎車是一點問題都沒有，客戶的剎車的過程中，那個速度在急速下降。

聊城市民 馬女士：沒有在急速下降。你可以試一下剎車，如果說踩到底的話，急速下降，到底是一種什么下降方式？

杜先生：踩的力度有多大？這個東西沒人能夠去判斷。

聊城市民 馬女士：我可以百分之百地保證剎車我踩得死死的。

比亞迪4S店的杜先生表示，發(fā)生事故的原因可能是馬女士當時沒有把剎車踩死導(dǎo)致的，他從監(jiān)控顯示的車速分析，馬女士存在踩了剎車又松開的情況。

比亞迪工作人員表示,車輛被拖回4S店之后，4S店對車輛進行了一系列的檢測，并沒有發(fā)現(xiàn)問題，而且他們還建議馬女士找專業(yè)機構(gòu)對問題進行鑒定。

聊城市民 馬女士：因為第三方檢測有很多網(wǎng)友給我們說，第三方可能跟4S店有關(guān)系，所以我沒有同意。

過了這么長時間，問題沒有得到處理，馬女士對于比亞迪4S店已經(jīng)不再信任，她希望能夠查看廠家關(guān)于自己車輛問題的真實反饋。

4S店售后負責人 杜先生：最好是現(xiàn)在不要提供這些。

比亞迪4S店售后負責人拒絕了馬女士查看廠家反饋的要求，并且再次強調(diào)不可能給馬女士退車。特派員跟馬女士只能暫時離開，不過在當天晚上，馬女士給特派員打來電話，4S店突然又同意退車了。

電話采訪 馬女士的丈夫：他們那邊同意了，同意退車了。

特派員在現(xiàn)場時，4S店態(tài)度堅決不能退車，特派員走后，拖了十好幾天的退車請求，又突然同意了，比亞迪4S店這是唱的哪一出呢？那么，車輛到底退了嗎？馬女士的事故是不是剎車失靈導(dǎo)致呢？我們將持續(xù)關(guān)注。