業(yè)主：

回家停車靠“搶” 

上班高峰排長龍

馮先生告訴記者，自他搬進該小區(qū)以來，物業(yè)一直向未購買車位的業(yè)主提供租車位服務。但是近段時間，物業(yè)突然暫停出售月租票，改為單次進出收費。

▲不少車停在道路兩旁。 本文圖片均由南國早報記者 李致維攝

6月20日，記者走進合景天匯廣場小區(qū)，只見小區(qū)街道內(nèi)四處懸掛車位銷售告示。在地下車庫，記者發(fā)現(xiàn)，即使是在上班時間，B1層的車位仍相當緊俏，部分空置車位標記有車位出售等信息。下到B2層，雖有大量車位空閑，但該層車輛進出口均被封堵。

▲部分空閑車位都標識“對外銷售”。

▲空蕩的負二層。 

6月21日凌晨1時，記者再次來到該小區(qū)，發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停放了不少車輛，未劃線路段也“一位難求”。

多名受訪業(yè)主向記者表示，小區(qū)當前的做法欠妥，

物業(yè)：

因車位緊張而暫停月票

人防車位可“帶價轉(zhuǎn)讓”

記者隨后來到該小區(qū)物業(yè)管理中心，工作人員表示，當前負一層約有500個車位，有200多個還未銷售出去，由于車位太緊張所以暫停了月租票，要等負二層的車位交付后才會恢復月租制度，時間約為9月底。

▲懸掛的車位銷售廣告。

記者注意到，小區(qū)內(nèi)懸掛的車位銷售廣告上明確寫道“人防車位，首開特惠6萬起”等字樣。

在小區(qū)租售中心，銷售人員向記者介紹，負二層的車位分為有產(chǎn)權(quán)與無產(chǎn)權(quán)兩種，有產(chǎn)權(quán)的車位售價約為7萬元，無產(chǎn)權(quán)的人防車位則接近6萬元，購買人防車位的業(yè)主可與開發(fā)商一次性簽訂70年的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

銷售人員還透露，如果現(xiàn)在購買車位，在負二層車位未交付前，負一層的空閑車位可優(yōu)先使用。針對該情況，記者多次嘗試聯(lián)系開發(fā)商，但至今未有回音。