從去年9月開始,《零距離》欄目持續(xù)關(guān)注了電動自行車非法改裝的情況,經(jīng)過有關(guān)部門嚴厲打擊,多家國內(nèi)一線電動自行車商戶和廠家被處以重罰。新國標規(guī)定,電動自行車時速不得超過25公里,蓄電池電壓小于等于48伏。有些門店為了迎合部分消費者對車速的片面追求,對電動自行車進行非法解碼提速,并更換大容量電池,埋下了很大的安全隱患。在2021年9月14日的突擊檢查中,共有3600多輛涉嫌非法改裝的車輛被查扣,經(jīng)檢測,絕大多數(shù)為不合格產(chǎn)品,最終多家商戶被處重罰,9家生產(chǎn)企業(yè)的30張3C證書被暫停,并有部分案件被移交公安機關(guān)。
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約談僅過半年,又有電動自行車被曝出違規(guī)改造!說好的規(guī)范經(jīng)營呢?
南京電動自行車市場整治效果明顯,多家電動自行車品牌發(fā)聲!
然而,盡管在高壓態(tài)勢下,非法改裝的情況依然在上演。秦淮區(qū)集慶路15號臺鈴電動自行車門店負責人表示,店內(nèi)的車輛可以進行電池改裝,通過改裝后可以留出儲物空間。解碼提速在這家店同樣不是問題,電池容量可以加大至60伏,遠超過48伏的國家標準。而在玄武區(qū)高樓門臺鈴電動自行車銷售門店,多輛已經(jīng)改裝好的車輛直接擺放在門口等待銷售。門店負責人表示,改裝后的車輛能達到40碼的車速,更換電池的需求也可以滿足。因為市場監(jiān)管部門的持續(xù)打擊,該負責人在推銷時也顯得小心翼翼。
為了銷量鋌而走險的還不止以上兩家門店,玄武區(qū)中央路上臺鈴電動自行車門店同樣也存在非法改裝的情況。這家店面曾經(jīng)被媒體曝光,并且被執(zhí)法部門處罰過,面對前來購車的顧客,門店負責人也很謹慎,生怕被查處。因為多次被曝光被查處,門店經(jīng)銷商們也有了應對措施,大家在群里互相通氣,一旦有執(zhí)法人員上門,消息立刻傳開,宛如貓捉老鼠。

但偷偷摸摸的行為依舊沒逃過執(zhí)法人員的火眼金睛,近期,南京市場監(jiān)管局聯(lián)合公安部門兵分多路,再一次對存在違規(guī)改裝行為的門店進行了集中打擊。本次檢查中,南京市場監(jiān)管局共組織全市10個區(qū)局,出動50多名執(zhí)法人員,對20多家涉嫌非法改裝的電動自行車門店進行集中檢查,本次檢查采取各區(qū)之間交叉檢查的方式進行。
南京和燕路上多家電動自行車品牌設(shè)立了門店,雖然經(jīng)歷過多次打擊,依然有商戶銷售已經(jīng)改裝好的車輛。常見的違規(guī)行為包括加裝超常坐墊、加裝后備箱等。而在雨花臺區(qū)的一家電動自行車倉庫內(nèi),執(zhí)法人員也發(fā)現(xiàn)了用于改裝的配件。
最終,執(zhí)法人員將涉嫌非法改裝的電動自行車進行現(xiàn)場封存。
南京市市場監(jiān)管局質(zhì)監(jiān)稽查支隊副支隊長張建明表示,經(jīng)過將近一年的集中整治,目前電動自行車市場已經(jīng)大為改觀,但仍有商戶存在僥幸心理而進行非法改裝。在接下來的月度中,監(jiān)管和執(zhí)法將會形成常態(tài)化,對于電動自行車銷售相對集中的區(qū)域以及被舉報的門店,將會組織突擊檢查。
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