在夏日到來(lái)之際，根據(jù)廣大市民乘客對(duì)列車溫度相關(guān)意見(jiàn)和建議，于7月11日在貴陽(yáng)地鐵1、2號(hào)線列車試行“分區(qū)控溫”技術(shù)，以“同車不同溫”的新模式，切實(shí)提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。

地鐵列車分區(qū)控溫是根據(jù)地鐵列車車廂位置情況，采取客室空調(diào)溫度分區(qū)控制的一種溫度控制手段，將地鐵列車所有車廂按照強(qiáng)冷、弱冷兩種控制模式對(duì)列車進(jìn)行分區(qū)管理，盡可能滿足不同人群的需求。

貴陽(yáng)地鐵每列車共有6節(jié)車廂，兩端車廂設(shè)置為“強(qiáng)冷”車廂，中間4節(jié)車廂設(shè)置為“弱冷”車廂，通過(guò)實(shí)地測(cè)量車廂溫度、收集數(shù)據(jù)分析，結(jié)合貴陽(yáng)本地夏季的氣候特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)列車“兩端清涼、中間舒適”。

“強(qiáng)冷”、“弱冷”兩個(gè)區(qū)域最大溫差控制在2℃左右。貴陽(yáng)地鐵在車站站臺(tái)、列車車廂內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖醒目位置均有溫馨提示，乘客可根據(jù)自身實(shí)際情況，按照標(biāo)識(shí)指引選擇適宜溫度車廂乘坐。

綜上所述

怕熱的乘客請(qǐng)選擇溫度略低的1和6節(jié)車廂

怕冷的乘客請(qǐng)選擇溫度適中的2至5節(jié)車廂

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