在記者一個(gè)多月的采訪中，有一個(gè)人的名字頻頻被提及。當(dāng)這些不同年代的柳機(jī)、五菱柳機(jī)員工提起他的名字時(shí)，臉上都寫著滿滿的敬佩。

甚至在記者翻閱的幾十萬字資料里，他的名字總會穿插出現(xiàn)。有時(shí)以“土專家”、全國科學(xué)大會獎獲得者、全國勞動模范等關(guān)鍵人物的身份出現(xiàn)，有時(shí)又是一筆帶過……

他的名字叫盧達(dá)，曾擔(dān)任過柳機(jī)的總工程師。

每每看到他攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，總是讓人充滿驚喜和好奇。他到底為何能做成那么多大事、要事？撇開他的身份、榮譽(yù)不談，日常生活中的他是個(gè)怎樣的人呢？

回望五菱柳機(jī)近百年的發(fā)展道路，還有許許多多像盧達(dá)這樣的勞動模范、工匠，他們揮灑的每一滴辛勤汗水，又書寫了怎樣的故事？

幸運(yùn)的是，這些縈繞在記者心頭的疑問，或許可以透過受訪者的講述來解開。

“盧達(dá)了不起，沒讀過幾天書，當(dāng)上總工程師，是我們的‘偶像’�！�

“盧達(dá)性格很好，一點(diǎn)架子都沒有，對我們也很好的�！�

“勤學(xué)肯干愛鉆研，以廠為家，不怕苦。”

“車、刨、銑、磨、鉆、鑄、鍛、熱處理等機(jī)械制造技術(shù)，樣樣精通�！�

盧達(dá)

在記者的采訪過程中，對于盧達(dá)，受訪者從來不吝嗇溢美之詞。不管是曾經(jīng)與他共事過的老前輩，還是聽講過他故事的后輩。

1919年出生的盧達(dá)，是廣西容縣人，只讀過3年私塾。他15歲時(shí)就離開家鄉(xiāng)，到柳州的工廠、汽車修理廠等當(dāng)學(xué)徒、車工，后來又輾轉(zhuǎn)河池、桂林、賀縣（今賀州）、鐘山做鉗工和修理工。

1949年，盧達(dá)進(jìn)入柳機(jī)，不久后被調(diào)到南寧機(jī)械廠。也許注定與柳州、與柳機(jī)有解不開的情緣，1953年盧達(dá)又調(diào)回了柳機(jī)。正是這一年，柳機(jī)承擔(dān)了試制1101型汽油機(jī)的任務(wù)。

再次進(jìn)入柳機(jī)的盧達(dá)，主動地挑起了試制1101型汽油機(jī)核心零部件——化油器的任務(wù)。

當(dāng)時(shí)，有人對盧達(dá)的能力表示懷疑，但孔文炎（原柳機(jī)副廠長）卻充滿信心地說：“化油器肯定會成功，因?yàn)楸R達(dá)有絕技。”

有人問：“什么絕技？”

孔文炎說：“只要有一個(gè)樣品，盧達(dá)便能憑自己豐富的經(jīng)驗(yàn)，絲毫不差地搞出來�！�

結(jié)果證明，孔文炎的話沒有錯(cuò)。盧達(dá)憑著他的經(jīng)驗(yàn)和毅力，攻克了化油器這個(gè)難關(guān)。

1954年4月，盧達(dá)榮獲“全國生產(chǎn)（工作）者”稱號，一時(shí)風(fēng)光無限。但盧達(dá)并沒有因此而驕傲，而是繼續(xù)走在攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)的道路上。

在盧達(dá)的職業(yè)生涯中，他參加了試制和生產(chǎn)1101型汽油機(jī)、051型油鋸、紅河牌拖拉機(jī)、127大馬力操舟機(jī)等30多種內(nèi)燃機(jī)和配套產(chǎn)品，攻克了1101型汽油機(jī)化油器、紅河牌35型拖拉機(jī)螺旋傘齒輪、分配式油泵、127大馬力操舟機(jī)活塞燒頂?shù)仍囍齐y題和技術(shù)難關(guān)，逐漸從一名普通工人成長為總工程師和廣西有名的動力機(jī)械專家。

翻拍于柳州工業(yè)博物館：盧達(dá)駕駛紅河牌拖拉機(jī)

曾在柳機(jī)工作過的86歲周焜琳，在他眼里，盧達(dá)亦師亦友。

7月28日，周焜琳接受記者采訪時(shí)說：“我和盧達(dá)很熟，我是廣東人，我們都是用白話交流的�！碧崞鹆鴻C(jī)、提起盧達(dá)，他的思緒不自覺地飄遠(yuǎn)了，好似回到了那段讓他至今難以忘懷的時(shí)光。

周焜琳的父親周紹廣，1950年進(jìn)入柳機(jī)，他也隨之進(jìn)入了柳機(jī)子弟學(xué)校讀書。

“那時(shí)候放學(xué)回家，我經(jīng)�？吹奖R達(dá)和吳鼎瑞（曾任原柳機(jī)副總工程師）在路邊的大樹下做試驗(yàn)，我經(jīng)常去看他們�！敝軣j琳回憶說，沒想到1955年進(jìn)廠時(shí)，他竟然和盧達(dá)在一個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

當(dāng)時(shí)，與周焜琳簽訂師徒合同的是鄧昌，但是他喜歡向每一個(gè)前輩、同事學(xué)習(xí)。因此，在周焜琳心里，盧達(dá)也是他師父。

至今，周焜琳還記得一件事。有一次，盧達(dá)讓他加工一個(gè)零件，他害怕自己做不好，擔(dān)心地說：“要是做壞了怎么辦?”盧達(dá)毫不在意地說：“怕什么，做壞了就修嘛！”

就是盧達(dá)這一句話，給了周焜琳莫大的信心，也讓他覺得盧達(dá)沒有架子，很好相處。

除了工作認(rèn)真、肯鉆研、待人和善外，盧達(dá)有沒有其他愛好？當(dāng)記者問起時(shí)，周焜琳笑著說：“有啊，釣魚！基本上天天去，一天不去就不舒服�！�

那時(shí)候，傍晚下班，盧達(dá)和周焜琳等同事，就拿著自制的釣魚竿，挖點(diǎn)蚯蚓就去釣魚，天黑了就回家吃飯，吃飽了接著回廠里加班。他們的足跡遍布大橋園藝場、龍?zhí)�、柳江河等地�?/span>

“有時(shí)候釣得到魚，有時(shí)候釣不到，全當(dāng)是放松了。”周焜琳說，那時(shí)候生活也比較困難，釣到了就當(dāng)是改善生活。

后來，周焜琳因工作調(diào)動離開了柳機(jī)，二人始終保持著聯(lián)絡(luò)�！巴诵莺螅�我們也經(jīng)常一起去釣魚�！敝軣j琳緩緩地說，現(xiàn)在，好多老伙計(jì)都離開了，他的舊友也越來越少了。

近期，周焜琳開始整理自己的舊物、老照片，發(fā)現(xiàn)自己還保存著一根用金竹、二胡琴弦制作的魚竿。周焜琳感慨地說：“這是和盧達(dá)一起釣魚時(shí)用的魚竿，幾十年了啊！”

與周焜琳和盧達(dá)曾經(jīng)的朝夕相處不同，被同事稱為“銑工王”的秦家發(fā)，總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望著被自己當(dāng)作“偶像”的盧達(dá)。

秦家發(fā)

1969年，年僅17歲的秦家發(fā)離開家鄉(xiāng)南寧，背著包袱來到柳機(jī)，成為一名銑工學(xué)徒。一進(jìn)廠，秦家發(fā)就聽說了盧達(dá)，廠里也組織學(xué)習(xí)盧達(dá)的先進(jìn)事跡。那時(shí)的他心想，什么時(shí)候自己也能掌握一身本領(lǐng)呢？

剛進(jìn)廠時(shí)，因?yàn)闄C(jī)床少，生產(chǎn)緊張，秦家發(fā)和機(jī)床最親密的接觸是打掃機(jī)床�！邦^三個(gè)月，我都是站在師父旁邊看著的�！鼻丶野l(fā)說，他的師父是陳禎霞，后來師父開始手把手教他手工銑，把復(fù)雜的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變成實(shí)樣，加工出各類零部件。

那時(shí)，大家?guī)缀醵荚谝詮S為家，不分白天黑夜地干，秦家發(fā)也是如此。除了刻苦鉆研外，他總是思考如何把產(chǎn)品做得又好又快，很快就在同事中嶄露頭角。

如在加工051油鋸的鋁氣缸壓鑄模葉片時(shí)，因?yàn)槿~片較長，拔模角又大，采用老辦法銑削出的葉片比較笨重。秦家發(fā)想辦法革新工具，利用車、銑結(jié)合辦法，加工的氣缸每個(gè)減輕重量60克，按每年生產(chǎn)1萬多個(gè)氣缸算，就給工廠節(jié)約了不少的成本。

更讓秦家發(fā)名聲大噪的是1989年。那一年，他因?yàn)樵谑欣飬⒓蛹夹g(shù)工人技能操作比賽榮獲銑工第一名，有機(jī)會代表我市參加自治區(qū)第二屆機(jī)械工人操作技能比賽。最終，拿下了第一名！

1991年，秦家發(fā)再次代表我市參加全區(qū)第三屆機(jī)械工人操作技能比賽，再次奪冠！同年，秦家發(fā)被評為柳州市勞動模范，次年獲得廣西勞動模范稱號。

秦家發(fā)

記者在采訪秦家發(fā)時(shí)，他笑著說：“自己靠的是實(shí)力，不是運(yùn)氣。”

此時(shí)，秦家發(fā)的“迷弟”也出現(xiàn)了，那就是廣西汽車集團(tuán)首席技能專家、銑工高級技師丘柳濱。

丘柳濱

見到丘柳濱本人時(shí)，感覺他像鄰居一樣親切。這位在產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍創(chuàng)造奇跡的人物，對記者娓娓道來的故事，讓人肅然起敬。

丘柳濱介紹，他1977年出生在工人家庭，跟隨父親工作調(diào)動，從位于河西的柳拖來到雞喇村的柳機(jī)。和許多柳機(jī)子弟一樣，不管是去響水游泳、到大橋附近爬山，還是坐輪渡到陽和摘捻子，他兒時(shí)的活動“半徑”就這么大，“圓心”永遠(yuǎn)在雞喇村。

“但因?yàn)閭�(gè)子較小、眼睛近視，1996年職校畢業(yè)，同學(xué)們陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)了工廠，我卻遲遲分配不上工作。最終，只得進(jìn)了離家很遠(yuǎn)的市汽配二廠�！鼻鹆鵀I說。

天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨。剛工作沒多久，父親突然去世，他懷著悲痛的心情頂上了父親的崗位，進(jìn)入柳機(jī)工作。但人生的拐點(diǎn)并沒這么快到來。那時(shí)“7·19特大洪災(zāi)”剛過沒多久，丘柳濱先從清潔工做起，清洗一件件被洪水泡了的零部件。

終于進(jìn)了車間，當(dāng)時(shí)柳機(jī)處于瀕臨破產(chǎn)的困境，當(dāng)新來的車間主任問丘柳濱會不會操作齒輪機(jī)床時(shí)，樸實(shí)的他壯著膽子撒了一個(gè)謊：“會操作！”他認(rèn)為這樣，才能保住目前的工作。

為了盡快掌握這項(xiàng)技能，丘柳濱到處問老師傅操作方法，師伯秦家發(fā)看這孩子踏實(shí)好學(xué)，便傾囊相授。與此同時(shí)，丘柳濱還擠時(shí)間泡圖書館，找到一本厚厚的《齒輪工基本操作技能》，廢寢忘食將書本吃透。

就此，人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)悄然來臨。車間主任在車間大會上，將丘柳濱勤學(xué)好鉆研的事跡講給大家聽，他收獲了肯定的掌聲。

記者采訪丘柳濱（右）

后來，丘柳濱被調(diào)到廣西汽車集團(tuán)，又從雞喇村來到河西。雖然家里兩代人在這兩個(gè)地方輾轉(zhuǎn)，但他的人生舞臺越走越廣闊。

多年來，丘柳濱帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)努力改進(jìn)生產(chǎn)工藝，創(chuàng)新生產(chǎn)方法，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大效益。丘柳濱個(gè)人獲得“全國五一勞動獎?wù)隆薄叭珖�技術(shù)能手”“全國杰出青年崗位能手”“廣西工匠”等榮譽(yù)稱號。他也成為千萬產(chǎn)業(yè)工人的“偶像”。

7月5日，記者在采訪秦家發(fā)時(shí)，他對丘柳濱取得成績并不奇怪，“丘柳濱狠學(xué)，肯鉆研，很勤奮，經(jīng)常晚上加練�！�

丘柳濱

7月20日，在五菱柳機(jī)生活區(qū)蒼翠欲滴的榕樹下，記者見到了與秦家發(fā)同期進(jìn)廠的蒙聲棋。和他一起接受采訪的還有83歲的章賢熹和79歲的鄧仲亞。

章賢熹（左）、鄧仲亞（中）、蒙聲棋（右）

看著兩位前輩侃侃而談，今年70歲、穿著墨藍(lán)色條紋Polo衫的蒙聲棋只是一直默默地看著，話題不提及他，他都是微笑不語。

當(dāng)五菱柳機(jī)宣傳干事梁家海說，蒙聲棋也是全國勞動模范時(shí)，記者明白了什么叫深藏功與名。

相比秦家發(fā)，蒙聲棋可謂是“大器晚成”，2005年被評為廣西勞動模范，2010年獲評全國勞動模范。當(dāng)記者問及他的事跡時(shí)，他也只有寥寥數(shù)語。

直到2012年退休，蒙聲棋都是五菱柳機(jī)一總裝車間生產(chǎn)一線的普通工人。同事們都習(xí)慣叫他“阿棋”，在廠里甚至還流傳著一句話：“有問題，找阿棋�！�

蒙聲棋一直覺得自己在職業(yè)生涯中，沒有做出什么轟轟烈烈的事，所以不值一提。但五菱柳機(jī)每個(gè)產(chǎn)品，他又如數(shù)家珍。

蒙聲棋參加過1101型汽油機(jī)、051型油鋸、062操舟機(jī)、70型汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)組裝，還參加過270Q、276Q、376Q系列微型汽車發(fā)動機(jī)和462Q、465Q、474汽機(jī)等多種型號汽油機(jī)、微型汽車發(fā)動機(jī)的試制、裝配、調(diào)試工作。

在長期的生產(chǎn)實(shí)踐中，蒙聲棋掌握了一套過硬的內(nèi)燃機(jī)，尤其是小型內(nèi)燃機(jī)的裝配、調(diào)試技術(shù)本領(lǐng)，在廠里名氣不小。

因此，廠里出現(xiàn)發(fā)動機(jī)裝配、調(diào)試等問題，很多人都會想到“阿棋”，讓他來幫忙解決，他從不拒絕。

“我覺得自己沒做什么�！泵陕暺逭f，一輩子堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，也是一種幸福吧。

散是滿天星，聚是一團(tuán)火。在柳州的百年工業(yè)史中，像盧達(dá)、秦家發(fā)、蒙聲棋、丘柳濱等這樣的勞動模范、工匠，燦若星河。他們照亮著柳州工業(yè)發(fā)展的前進(jìn)之路，也點(diǎn)亮了年輕一代產(chǎn)業(yè)工人夢想的色彩。

愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，是他們的底色；艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，是他們的追求；淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)是他們的境界……柳州工業(yè)文化和工業(yè)基因密碼，靠他們創(chuàng)造、書寫、傳承。

時(shí)代在變，奮斗的底色永遠(yuǎn)不變。請關(guān)注后續(xù)報(bào)道。