依據(jù)招標(biāo)文件，本項目在公交首末站及樞紐站及公共停車場充電站建設(shè)城市分布式充電站。項目共擬建充電終端1642個（其中擬建直流充電終端 1438 個，擬建交流充電終端 204 個）。

設(shè)集中式大型充電樞紐站；在呼蘭、阿城、雙城、巴彥、木蘭、通河、依蘭、賓縣、方正、延壽、 尚志、五常建設(shè)城際充電站；在城區(qū)部分橋下空間建設(shè)大型集中充電場站，以服務(wù)純電動公交汽車和社會乘用車使用為主，在需市政府協(xié)調(diào)的場地和哈爾濱市交通集團自有場地新建大型集中充電場站，建設(shè)位置共選取 45 個，共擬建充電終端 1294 個，其中直流1092 個、交流 202 個。

城際充電設(shè)施建設(shè)，覆蓋哈爾濱市主城區(qū)以外的 3 個區(qū) （呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、雙城區(qū)）、2 個縣級市（五常市、尚志市）和 7 個縣（依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣） 在各區(qū)縣（市）通往哈爾濱市的出城口附近或客運站新建 12 處充電場站， 共擬建充電終端 144 個，均為直流。

城市分布式充電設(shè)施建設(shè)，主要利用路側(cè)公共停車位建設(shè)公共充電設(shè)施，覆蓋具備建設(shè)條件的市區(qū)主要街道，建設(shè)位置共選取 9 個，共擬建充電終端 204 個，其中直流 202 個、交流 2 個。

哈爾濱市級充電設(shè)施運營監(jiān)測平臺建設(shè)，建立以充電樁信息采集、管理、監(jiān)測、分析等應(yīng)用為核心，通過一個項目、一個編碼、一套檔案的管理方式，全面覆蓋市、區(qū)縣（市）兩級的全市監(jiān)測平臺，以此來協(xié)助政府統(tǒng)一規(guī)劃，安全監(jiān)管。

應(yīng)急保障充電設(shè)施建設(shè)，以安全保障機制為框架，應(yīng)急救援設(shè)備為支柱，應(yīng)急保障人員為核心，根據(jù)哈爾濱市實際需要，采購應(yīng)急救援設(shè)備，培訓(xùn)應(yīng)急保障人員。