陳女士介紹，她是在12月10日提的車，12月12日才將車輛開走，并正常行駛了300多公里�！�12月13日上午我再開車時，車輛卻無法正常啟動了�！睋�(jù)了解，12月13日上午，陳女士打開車輛電源后，車輛儀表盤顯示“請檢查動力電池系統(tǒng)”，同時該車輛也不能掛入D擋（前進擋）和R擋（倒車擋）。

儀表盤顯示“請檢查動力電池系統(tǒng)”

陳女士表示，出現(xiàn)這個情況后，她立即聯(lián)系了該4S店，工作人員用儀器快速檢測車輛后，發(fā)現(xiàn)了4處故障，分別為兩項整車控制器和兩項電池管理系統(tǒng)故障。

退換貨規(guī)定

陳女士出示了一份車輛“三包”規(guī)定，上面寫道：“家用汽車產(chǎn)品自‘三包’有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換動力蓄電池或主要零部件的，消費者可以憑購車發(fā)票、‘三包’憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費更換或者退貨�！睘榇�，陳女士聯(lián)系該4S店，希望按照車輛“三包”規(guī)定更換一輛新車，但這一請求未能得到滿足。

12月16日中午12時許，記者跟隨陳女士來到柳南區(qū)河西路的車輛售后站點，此時有售后工作人員正在對陳女士的車輛電池進行檢測。

售后人員正在檢查電池

約一小時后，工作人員出示了一份初步檢測報告，內(nèi)容顯示車輛電池確實存在問題。該售后站點負責(zé)人姚先生表示，車輛出現(xiàn)問題后，會嚴(yán)格按照廠家約定的檢測程序進行操作，先由售后人員出示初步檢測報告，再將檢測報告發(fā)至廠家，由廠家同意后才能進行換車，如廠家不同意換車，則售后站點需要將電池送回廠家維修。

但陳女士并不認可這一說法，她認為消費者新買的車輛出現(xiàn)問題，該4S店就應(yīng)當(dāng)先行為消費者更換質(zhì)量沒問題的車輛，電池維修這一項目應(yīng)當(dāng)由廠家與該4S店自行處理。

為此，記者與陳女士來到該4S店，并與該店負責(zé)人黃女士進行協(xié)商。黃女士稱，陳女士車輛出現(xiàn)的問題該4S店將積極與廠家進行溝通。

截至12月28日，記者就此事與該4S店相關(guān)負責(zé)人進行多次溝通，該4S店已答應(yīng)了陳女士的換車請求，將在新車的合格證證書到店后，重新由陳女士提車，此外該4S店也將自行處理陳女士原先出現(xiàn)電池故障的車輛�；�于此，陳女士對“柳報維權(quán)哥”的幫忙表示感謝。

廣西康盟律師事務(wù)所吳敏律師引用《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第二十四條說：“經(jīng)營者提供的商品或者服務(wù)不符合質(zhì)量要求的，消費者可以依照國家規(guī)定、當(dāng)事人約定退貨，或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務(wù)。沒有國家規(guī)定和當(dāng)事人約定的，消費者可以自收到商品之日起七日內(nèi)退貨；七日后符合法定解除合同條件的，消費者可以及時退貨，不符合法定解除合同條件的，可以要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務(wù)。依照前款規(guī)定進行退貨、更換、修理的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運輸?shù)缺匾�費用�！�

在這個事件中，該4S店出具的“三包”規(guī)定中也明確約定了“更換或退貨條件”，陳女士購買的車輛第二日出現(xiàn)電池故障，符合要求換貨的條件。因此，根據(jù)法律及雙方約定，該4S店應(yīng)按照陳女士的要求進行換貨。