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“宋”多種故障 “失效”還是“比較重”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2023-02-05

去年12月份,張先生買了一輛新能源汽車,說是開了一段時(shí)間,車子出現(xiàn)了多種故障,現(xiàn)在他想退車。



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去年12月8號(hào),張先生在杭州比亞迪汽車王朝網(wǎng)萬迪4S店買了一輛比亞迪宋DM-i。


張先生:插混車頂配,落地的價(jià)格18萬左右,這個(gè)車買回來開了沒幾天,發(fā)生一個(gè)方向跑偏


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去年12月15號(hào)的維修工單顯示,檢查結(jié)果是客戶反映車輛行駛時(shí),向右跑偏,進(jìn)行了四輪定位及前兩輪左右對(duì)換處理。

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張先生說,修好后,他回了安徽老家過年,結(jié)果車子又出現(xiàn)問題了。


張先生:有一次早上啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,啟動(dòng)之后方向盤鎖死掉了,車子也動(dòng)不了了,然后我就報(bào)修廠家打400電話,技術(shù)人員指導(dǎo)我重啟幾次,看看會(huì)不會(huì)好,然后我重啟之后呢,故障是消除了。


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張先生提供了一張1月25號(hào)在安徽宿州拍攝的照片,儀表盤上顯示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,當(dāng)時(shí)的總里程是兩千一百多公里,距離提車不到兩個(gè)月。后來張先生回到杭州。


張先生上班沒幾天,倒車的過程中又跳了這個(gè)故障,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,直接把方向盤鎖死掉了,又不能開了。


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2月1號(hào)的維修工單上寫明:檢查跳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,倒車時(shí)也出現(xiàn)一次轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,方向盤鎖死,更換電動(dòng)管柱。

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1月29號(hào)的儀表盤照片顯示,當(dāng)時(shí)的里程數(shù)是兩千八百多公里。

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張先生:我問能不能退車,他們說三包法不給退車什么的。


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《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十三條規(guī)定:自三包有效期起算之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi),因質(zhì)量問題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動(dòng)力蓄電池起火的,消費(fèi)者可以憑購車發(fā)票,選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

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張先生認(rèn)為,兩次出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的時(shí)間都在60日內(nèi),行駛里程也在3000公里之內(nèi),應(yīng)該符合退換車的條件。


杭州比亞迪汽車王朝網(wǎng)杭州萬迪4S店 張總:方向就是說偶爾會(huì)比較重,不是說鎖死方向打不了,不是失效,是方向比較重,就是沒有助力了,我們方向有電子助力的,不是說整個(gè)方向系統(tǒng)失效。雖然三包法上說了,如果是失效失控,那是它符合退車要求,但是目前我們判斷出來不是方向失效,是助力沒有了。


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杭州比亞迪汽車王朝網(wǎng)杭州萬迪4S店 張總我們檢查了以后是管柱問題,當(dāng)時(shí)跟他說可以做索賠,補(bǔ)助補(bǔ)償?shù)膯栴},最后你認(rèn)可的,更換配件也認(rèn)可的。現(xiàn)在的情況是他要退車,如果說你還有想需要退車的,你可以再找我溝通,我也可以去匯報(bào)。


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張先生表示,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的時(shí)候,方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)了,他不認(rèn)可張總“方向盤比較重”的說法。張總說,接下來會(huì)把張先生要求退車的訴求反饋給廠家。

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