張師傅是河南人，來杭州開出租車十幾年了。去年10月6號凌晨，他在杭州望江路一帶，倒車撞上了后方車輛。

后方是一輛網(wǎng)約車，從照片來看，車的品牌是比亞迪元。

張師傅說，因為是倒車，速度不快，他當時下去看過，對方車輛沒什么問題，自己車上的后保險杠也沒有發(fā)現(xiàn)撞擊的痕跡。

張師傅承擔事故全責，由他賠償對方的車損。他說對方車輛送去維修定損后，定損員告知，事故造成的車損是四千八百多塊錢，還發(fā)來一些車損的照片，他對其中幾處有疑問。

記者想跟對方車主了解情況，保險公司這邊表示他們是第三方，不方便提供。

張師傅這里的聯(lián)系方式和事故責任認定書，說是都找不到了，沒法聯(lián)系上對方車主。再聯(lián)系上保險公司的定損員黃工，他說自己想起來了，對方車主已經(jīng)通過法院進行過三方調(diào)解，當時張師傅認可了調(diào)解結(jié)果，四千八百多塊錢的車損他們已經(jīng)完成賠償。

張師傅拿出了民事調(diào)解書，對方車主是原告，張師傅和長安責任保險股份有限公司杭州中心支公司是被告。

原告請求判張師傅賠償維修費4840元及停運損失費2000元，長安保險在保險責任范圍內(nèi)承擔相應(yīng)責任。

經(jīng)法院調(diào)解，被告長安保險在3月30號前，一次性支付原告維修費4840元，原告自愿放棄其余訴訟請求。

張師傅說，字他也簽了，保險也把錢賠了，他就想弄清楚，后方車輛的右側(cè)車門和葉子板上的痕跡，到底是怎么造成的？長安保險的另一位工作人員對此進行了解釋。

工作人員解釋，被撞到的車輛前端，跟右側(cè)葉子板和右側(cè)前門都是聯(lián)動的，葉子板往后移就卡住了前門，他們勘察的時候，后車右前門就是打不開的狀態(tài)。

保險公司定損，除了根據(jù)現(xiàn)場各種痕跡推測，還需要進行多次審核，不符合一定邏輯和力學的車損，是沒法通過審核的。