“指示牌標注的‘進站口’，走近了一看是出站口；出了站想坐出租車，在站前廣場轉了一大圈才找到出租車乘車區(qū)。”近日，有外地網(wǎng)友向“柳報維權哥”（微信號：lzwbwq）反映，他第一次來柳州，在走出柳州火車站時，被一些“混亂”的指示牌搞得差點迷路。情況果真如此嗎？連日來，記者到柳州火車站進行實地走訪。 這個“進站口”讓人左右為難 “出了檢票口，我就不知該往哪里走了�！迸硐壬f，他是第一次來柳州，出了檢票口之后，他看到正前方有一個出站口，正當他打算往前走時，卻發(fā)現(xiàn)其他旅客都走向右側通道，他只得跟著往右走，可走到通道口即將出站時，卻看到一塊指示牌標注著“進站口”字樣，這讓他左右為難，到底走還是不走？ 看到旅客們都從該通道出站，他就繼續(xù)跟著走。該出站口旁邊設置了“公交乘車區(qū)”“網(wǎng)約車公交車往右邊”的指示牌。想坐出租車的他，卻未發(fā)現(xiàn)乘坐出租車的指示牌，他只得拖著行李，在站前廣場轉了一大圈，才終于找到出租車乘車區(qū)，但要前往該乘車區(qū)，需要等待紅綠燈，穿過斑馬線才能到達。 “如果遇到下雨天，旅客拖著行李走這么遠，太不方便了�！迸硐壬f，今年以來，很多外地游客到柳州打卡，他希望柳州火車站在指示牌設置方面，能夠更加準確、科學，讓旅客感到暖心和便利。 到東廣場乘坐出租車需要等紅綠燈穿過斑馬線 9月3日，根據(jù)彭先生反映的情況，記者來到柳州火車站進行實地走訪。在東廣場到達大廳，記者看到，出了檢票口，正前方的出站口上，設置了標注“公交車”“停車場”“出站口”“出租車”“出租車（東）”和“停車場1（東）”等字樣的指示牌，卻沒有明顯的箭頭指向，讓人感覺很“混亂”；只在旁邊的角落位置擺放著一個指向牌，旅客若不注意很難發(fā)現(xiàn)。 據(jù)觀察，很多旅客出了檢票口沒有直行，而是走向右側通道。記者跟著往前走，發(fā)現(xiàn)該出站口上方確實標注著“進站口”字樣。 指示牌“躲貓貓”導向不明 記者從該出口出去，只看到該出口旁邊設置了“公交乘車區(qū)”“網(wǎng)約車公交車往右邊”等指示牌，但并未看到“出租車乘車區(qū)”指示牌。 彭先生反映的情況屬實。不僅如此，記者在東廣場轉了一圈，發(fā)現(xiàn)在前往地面出租車乘車區(qū)的途中，雖然設置了“乘坐出租車”指示牌，但因為被樹枝遮擋，不靠近根本看不清箭頭指向。記者隨機采訪了幾名外地旅客，他們都說不知道在哪里乘坐出租車，只是跟著其他旅客往前走。 地面出租車上客區(qū)指示牌被樹葉遮擋 此外，記者在柳州火車站東廣場到達大廳，還發(fā)現(xiàn)標注“東廣場出口”“P2停車場入口”字樣指示牌被一臺12306智能客服機遮擋，似乎在“躲貓貓”。在西廣場停車區(qū)內(nèi)，記者還發(fā)現(xiàn)一塊“西廣場乘車區(qū)”指示牌掉落在地。 出站指示牌被擺放的智能客服機擋住 一塊寫了“西廣場乘車區(qū)”的指示牌掉在地上 乘車區(qū)空蕩蕩 禁止上客區(qū)卻擠滿人 “很多旅客不知道可以到地下乘車區(qū)乘坐出租車�！背鲎廛囁緳C方先生告訴記者，在柳州火車站，旅客有兩個地方可以乘坐出租車，一個是地面乘車區(qū)，另一個是地下乘車區(qū)。其中，在地下乘車區(qū)候車的旅客相對較少。究其原因，他曾聽一些旅客說是指示牌箭頭指向不明所致。 東廣場出租車候客區(qū) 9月4日，記者再次來到柳州火車站東廣場到達大廳，從檢票口出來走到正前方的出站口，乘坐自動扶梯下行，向前走幾十米后乘坐自動扶梯上行，向右轉直行100米再右轉便可到達地下乘車區(qū)。 此時，地下乘車區(qū)空無一人。一名在此執(zhí)勤的工作人員稱，與地面乘車區(qū)相比，在地下乘車區(qū)乘車更為方便，特別是在下雨或天氣炎熱的時候，地下乘車區(qū)既涼爽又舒適，但不知為何，在此乘車的旅客相對較少。 與此同時，記者在柳州火車站右側的禁止上客區(qū)，卻發(fā)現(xiàn)不少旅客一出站就拖著行李到此處乘坐出租車，以致該處停著不少停車攬客的摩托車和網(wǎng)約車。保安不斷提醒大家不要在此乘坐出租車，但有些旅客置之不理，導致該路段交通十分擁堵。 不少乘客在禁止上客的落客區(qū)等出租車 有市民表示，柳州火車站是我市的一扇窗口，希望相關部門能夠到實地走一走，從方便乘客的角度，對存在的問題加以改進。我們也將繼續(xù)予以關注。
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