孟先生說，他前期經(jīng)過多方對比，選中了吉利帝豪第四代旗艦版。今年元旦他來到福州福萬汽車貿(mào)易有限公司實地看車，當(dāng)天就支付了車款。次日，4S店表示，上牌需先購買商業(yè)險。

孟先生表示，當(dāng)時銷售人員在介紹的過程中告知他，新車首年必須在車行內(nèi)投保商業(yè)險。

孟先生表示，當(dāng)初銷售人員給他的保險預(yù)估價格為3800元，標(biāo)注以實際支付為準(zhǔn)。他咨詢了身邊從事保險行業(yè)的朋友覺得價格合理，便認(rèn)同在店內(nèi)投保。而后期車行提供的保單報價為4066元，比當(dāng)初的預(yù)估價高出200多元。

雖然200多元的差價不多，但孟先生更不滿的是態(tài)度。因為當(dāng)他提出要去外面購買時，對方強硬表示，如果孟先生不繳納商業(yè)險費用，后期的報牌等環(huán)節(jié)都無法繼續(xù)。

隨后，記者來到了這家福州福萬汽車貿(mào)易有限公司。

負(fù)責(zé)孟先生購車事宜的銷售人員表示，前期與孟先生已經(jīng)介紹清楚首年投保商業(yè)險的規(guī)則，孟先生也同意；她在訂購單上寫明價格以實際為主，并沒有強買強賣，但如果孟先生不買商業(yè)險，她可以選擇不簽單成交。

經(jīng)過現(xiàn)場的溝通，銷售人員表示，個人愿意貼補之前給孟先生計算的保險預(yù)估價與實際保單價格的差價，推動車輛辦理后續(xù)的手續(xù)。

隨后，記者走訪了福州五菱汽車4S店，銷售人員表示，店內(nèi)同樣要求購車者首年在店內(nèi)投保商業(yè)險，并對銷售人員做了考核要求：如果購車者自行投保，銷售人員就會被扣錢。

同樣，在東風(fēng)日產(chǎn)中升福瑞店和福州吉諾佳宏標(biāo)致店，銷售人員均表示，需要在店內(nèi)購買商業(yè)險，而部分4S店還會對投保的品牌作出限制。

銷售人員透露，首年需要在店內(nèi)投保商業(yè)險，已經(jīng)成為了行業(yè)的“潛規(guī)則”。而這背后除了返點回扣外，主要是由于門店和各大保險公司緊密的業(yè)務(wù)往來，例如售后維修帶來的附加利益。

記者也將走訪的情況反映給了倉山區(qū)商務(wù)局，工作人員表示，是否屬于“捆綁銷售”還需要進一步認(rèn)定；他們會關(guān)注這幾家門店的經(jīng)營情況，也提醒消費者需要確認(rèn)好合同上的條款明細(xì)再簽約。

隨著汽車行業(yè)競爭日漸激烈，車價走低，單純賣車的利潤越來越薄，不少車行將目光轉(zhuǎn)移到了貸款、保險、上牌等環(huán)節(jié)，讓消費者感到套路層出不窮。在此，《幫幫團》也希望主管部門能夠重視相關(guān)問題，加強監(jiān)管，規(guī)范市場。