近年來上海持續(xù)推進 既有多層住宅加裝電梯， 然而隨著時間的推移， 許多加裝好的電梯開始陸續(xù)臨近 或超出免費維保的年限， 如果管理不好 會為后續(xù)的使用埋下安全隱患。 為此虹口區(qū)率先發(fā)文， 加裝后的電梯將由物業(yè)公司來接管。 方案出來后， 實施起來會有難度嗎？
涼東小區(qū)4號樓的加裝電梯，又到了進行保養(yǎng)維護的時間。這次，居民王軍終于不用再忙前忙后了。
“之前我們要維保、維護，還要去年檢，都要我們自己做，現(xiàn)在交出去以后，我們就可以解脫出來，不用這么辛苦了�！�
這部電梯2021年5月完成加裝，這三年來，日常的保潔維護、年檢保修，全靠樓棟里王軍他們三位熱心居民輪流承擔。這次，虹口新發(fā)布了《關于加裝電梯后續(xù)管理工作的實施方案》，首次明確，加裝后的電梯將由物業(yè)公司來接管。3月1日，4號樓電梯正式移交物業(yè)，原本安裝在樓道里的通話報警器，也接到了小區(qū)門崗，確保全天有人接聽，及時響應。
“安保人員3分鐘之內就會到電梯門口詢問情況，我們也會同步給維保單位打電話�！�
自2015年至今，虹口區(qū)已投入使用的加裝電梯有548臺，后續(xù)的管理則八仙過海：有交給代建公司的、也有業(yè)委會自己或是委托維保單位管理的，由物業(yè)管理的占比不到1/4。但隨著時間推移，電梯故障、維保的各類問題開始顯現(xiàn)，明確責任主體迫在眉睫。有居民表示：
“出錢買服務，移交給物業(yè)，他們相對來說有專業(yè)性�！�
不過，要把加裝電梯都移交物業(yè)接管，也并非都那么順利。像逸仙小區(qū)共有29臺加裝電梯，但目前，只有15個樓組通過征詢，同意移交物業(yè)管理。有居民認為，加裝電梯還在免費維保期，不需要花錢請人管理，也有人對金額多少有異議。
“居民總是想著多看看多了解，到時候再做決定也來得及，但是對于我們來說，是希望把存在的隱患可以提前預估，提前防范，成功一臺就移交一臺，以這樣的方式跟物業(yè)進行移交�！�
移交中的關鍵點，就是管理費用。歐陽路街道的大西小區(qū)，總共5臺加裝電梯，包括電費、維保費等所有費用在內，每臺電梯物業(yè)每年收取12300元。按比例分攤到每家每戶，每個月支付80元出頭，每年在1000元左右。對此，有居民提出：
“對物業(yè)公司保養(yǎng)報修，包括維護等還是比較滿意的，但是1000元左右的維護保養(yǎng)費用還是比較高，希望能夠降下來�！�
在這次的最新文件中，虹口對電梯的維保管理費用進行了測算，每年總金額約在8800多元到13000多元，不過物業(yè)公司通常會就高不就低，像大西小區(qū)，每臺電梯一個月的保潔費用200元，5臺電梯總共也就1000元，而物業(yè)承諾每周至少打掃5天以上，平攤下來每天還不到30元。即便已經就高，但還不夠人力成本。
“指導區(qū)間價格里有一個標準，是以25到50臺電梯為基準，但我們現(xiàn)在以小體量的電梯來說，是沒有辦法滿足這個基準的， 隨著后續(xù)加裝電梯的體量數量逐漸上來之后，有可能會降價。”
此外，物業(yè)公司的另一大顧慮就是業(yè)主如果不及時繳費，他們該怎么辦？如果停用電梯，肯定會引發(fā)矛盾，但如果物業(yè)先行墊付，那也是巨大的資金壓力。
“譬如說政府牽頭，成立一個電梯專項的資金監(jiān)管賬戶，居民業(yè)主自行把每個月或者每個季度的電梯使用費用繳納到這個專項賬戶里，這樣的話對資金的安全，信息的透明度是有好處的�！�
對此，虹口方面表示，他們在方案中明確了對于物業(yè)公司的獎懲方案，鼓勵物業(yè)積極接管，后續(xù)也會根據接管的情況繼續(xù)做好調研，不斷優(yōu)化，確�！秾嵤┺k法》真正能落到實處，讓加裝電梯既有人建，也有人管。
“我們也會根據物業(yè)接管的數量、物業(yè)公司接管的情況進行調研，會同市場監(jiān)管局，定期做指導價格的更新，我們希望通過完善這個制度 形成長效的管理機制，把加裝電梯這個民心工程，建成居民能夠長期使用、安全使用的放心工程�！�
虹口區(qū)這次出臺的《實施方案》還明確了，今后加裝電梯“開建”和“接管”的工作將在前期征詢方案中同步啟動，避免后續(xù)“打補丁”。管理好這些加裝電梯，是老房加梯工作的最后一棒。如何做好這“后半篇”文章，虹口區(qū)率先做出了探索。希望未來在實施的過程中，還會不斷根據實際情況進行改進， 真正把好事做好。
長沙社區(qū)通 做長沙地區(qū)最好的社區(qū)門戶網站
·請注意語言文明，尊重網絡道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·長沙社區(qū)通管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意非法內容。