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到底是多敢裝？廣東韶關(guān)這些司機(jī)被罰了
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通 時(shí)間：2024-08-25

說起面包車超員，

總能聽到駕駛?cè)烁鞣N各樣的說辭，

“就多一個(gè)人，問題不大吧”

“距離很近，擠一擠沒事的”
……
殊不知，
“擠”進(jìn)去的是隱患，
“超”出來的是危險(xiǎn)，
一旦發(fā)生意外，
后果不堪設(shè)想。

韶關(guān)民聲網(wǎng)多輛面包車超員上路被查超載韶關(guān)民聲網(wǎng)，贊49


案例一


8月14日下午，
曲江交警在大塘鎮(zhèn)執(zhí)勤時(shí)，
發(fā)現(xiàn)一輛面包車有超員違法行為。
經(jīng)清點(diǎn)，
該車核載7人，實(shí)載11人，
超員4人。
車上人員均為農(nóng)村人員拼車趕集。
民警對(duì)駕乘人員
進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，
并以案說法講解交通安全知識(shí)。
同時(shí)，
民警依法對(duì)駕駛?cè)说倪`法行為
作出罰款200元，
扣9分的處罰，
并將車上超員乘客進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

圖片


案例二


8月15日上午，
曲江交警在烏石鎮(zhèn)執(zhí)勤時(shí)，
發(fā)現(xiàn)一輛面包車有超員違法行為。
經(jīng)清點(diǎn)，
該車核載7人，實(shí)載10人，
超員3人。
車上人員均為農(nóng)村人員拼車趕集。
民警對(duì)駕乘人員
進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，
并以案說法講解交通安全知識(shí)。
同時(shí)，
民警依法對(duì)駕駛?cè)说倪`法行為
作出罰款200元，
扣6分的處罰，
并將車上超員乘客進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

圖片


案例三


8月9日上午，
始興交警在頓崗鎮(zhèn)
535國道執(zhí)勤時(shí)，
發(fā)現(xiàn)一輛面包車
有超員違法行為。
經(jīng)清點(diǎn)，
該車核載7人，實(shí)載8人，
超員1人。
車上人員均為農(nóng)村人員拼車趕集。
民警對(duì)駕乘人員
進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，
并以案說法講解交通安全知識(shí)。
同時(shí)，
民警依法對(duì)駕駛?cè)说倪`法行為
作出罰款200元的處罰，
并將車上超員乘客進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

圖片

每輛車都有設(shè)定的核載人數(shù)，
當(dāng)車輛超出
其核定的人員指標(biāo)時(shí)，
將會(huì)給道路交通安全
帶來嚴(yán)重的隱患。

超員多一個(gè)，
危險(xiǎn)多十分。

01
易側(cè)滑或翻車

為保證行駛方向的穩(wěn)定性，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車輛重心前移，但當(dāng)車輛超員時(shí)，后部重量會(huì)變大導(dǎo)致重心后移，從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性；而當(dāng)車輛行駛速度較快時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車。
圖片
02
行車中缺乏安全設(shè)施的保護(hù)

超員乘客沒有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。
圖片
▲ 車輛轉(zhuǎn)彎處，兩車相撞，黑色小轎車乘客被甩出車外。
03
兒童超員也算超員


即使在慢速行駛下，一旦發(fā)生緊急剎車情況，成人也無法護(hù)住懷中的孩子，即使僥幸沒有產(chǎn)生脫手飛出的情況，碰撞時(shí)家長突然向前，也可能對(duì)孩子脆弱的頭頸造成巨大的傷害。
圖片

所以，兒童乘車不能超員，而且要做好足夠的安全措施，大一點(diǎn)的孩子乘坐后排座位，系好安全帶，身高1米2以下的兒童需使用兒童安全座椅。
圖片


溫馨提醒


切記車輛超員隱患大，

無論司機(jī)還是乘客，

都應(yīng)自覺抵制駕駛、乘坐超員車輛，

同時(shí)駕乘時(shí)系好安全帶，

對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)，

拒絕違法，依規(guī)行駛，安全出行。

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