近日，多位家住北京市東城區(qū)永定府小區(qū)的居民向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，永定府小區(qū)目前共有三棟樓，其中距離鐵路最近的3號樓，與鐵路直線距離大概30米。
業(yè)主居先生（化姓）說，小區(qū)屬于期房，開售時正值疫情時期，車次較少，2024年交付入住后，業(yè)主們才發(fā)現(xiàn)，火車經(jīng)過時室內(nèi)噪音能達到七八十分貝。
居先生：當時因為趕上疫情，那會兒噪音沒有這么明顯。2022年我們買完以后就來實地考察，當時覺得噪音還不是那么大，就沒有意識到這個問題，2024年5月份交付以后，大家進來裝修啊居住啊，就感覺這個噪音還是很大。
居民自行檢測噪音的結(jié)果/受訪者供
對面小區(qū)加裝了隔音屏
居先生說，業(yè)主們還發(fā)現(xiàn)，由于對面小區(qū)加裝了隔音屏，部分噪音會反射到永定府小區(qū)，導致小區(qū)噪音更大，而且樓層越高噪音越明顯。
居先生：對面小區(qū)不是有隔音屏嘛，其實我們跟對面小區(qū)離鐵路的距離差不多，都是比較近�，F(xiàn)在對面有隔音屏，我們這邊沒有，他們那邊的噪音又全部反彈到我們這塊。
對面小區(qū)安裝了隔音屏/木子 攝
業(yè)主：每天過車幾百趟
家住1號樓的業(yè)主王女士（化姓）說，小區(qū)距離北京南站不到2公里，基本上所有北京南開往天津的列車都會經(jīng)過小區(qū)門口。根據(jù)業(yè)主統(tǒng)計，每天經(jīng)過的列車大概有幾百次，此外還有檢修車等，噪音已經(jīng)嚴重影響生活。
王女士：白天孩子放學之后、輔導作業(yè)的時候，聲音咕隆咕隆就過來了。最主要是晚上睡覺的時候吵，我們?nèi)胨�，比�?2點前后，有幾趟聲音特別大的綠皮車，轟隆隆就過去了，會被吵醒。然后早上四五點鐘，這個車又開始轟隆隆，又吵醒了。
居民：孩子已能“聽聲辨車”
這位居民還說，由于過車頻率過高，她家孩子幾乎成了“火車專家”，只憑聲音就能判斷出是什么車。
王女士：每天輔導作業(yè)的時候，他就說，唉你聽，這個是綠皮車來了，這個是復興號來了……他現(xiàn)在已經(jīng)把各種聲音都分辨得很清楚了。
1月18日午休期間，記者在現(xiàn)場探訪時也發(fā)現(xiàn)，大約不到10分鐘，小區(qū)附近就會經(jīng)過一趟列車，其中大部分為高鐵、動車，還有少部分綠皮車。進入鄰近鐵路的3號樓，火車經(jīng)過時如果開著窗，噪音基本可以覆蓋正常的人聲。
居民希望加裝隔音屏
業(yè)主們表示，目前居民最大的訴求就是給小區(qū)加裝鐵路隔音屏。由于先有鐵路、后有小區(qū)，根據(jù)法律規(guī)定，噪音治理的主體責任屬于開發(fā)商。
居先生：我們屬于先有路后有房嘛，國噪法有明確規(guī)定，這種情況噪聲治理的主體應(yīng)該是開發(fā)商，其實我們就是想讓開發(fā)商作為責任主體來發(fā)起這個事，也了解了一下流程，開發(fā)商需要作為責任主體向北京鐵路局發(fā)一個函，讓他們來我們這邊勘探一下，看看符不符合（加裝隔音屏的）條件，但是開發(fā)商現(xiàn)在不愿意發(fā)起這件事。
、
業(yè)主：機構(gòu)不愿意來檢測噪音
在和開發(fā)商聯(lián)絡(luò)的過程中，業(yè)主們又發(fā)現(xiàn)，想要加裝隔音屏，就要由有資質(zhì)的檢測機構(gòu)證明小區(qū)噪音超標，但又沒有相關(guān)機構(gòu)愿意來進行檢測。
居先生：沒有人現(xiàn)在來給我們檢測，原因主要有兩點，一點呢就是我們聯(lián)系環(huán)保局，讓他們來檢測噪音，他們不過來；第二點呢就是說我們自己找了一些第三方檢測機構(gòu)，他們說可以，然后一說是這個小區(qū)，人家就不來了。
區(qū)環(huán)保局：檢測責任在鐵路部門
要加裝隔音屏就要先啟動檢測，于是記者首先聯(lián)系了東城區(qū)生態(tài)環(huán)境局了解情況，工作人員表示，檢測責任屬于鐵路部門，整改責任屬于住建部門。
區(qū)生態(tài)環(huán)境局：鐵路噪聲的監(jiān)測問題，按照《中華人民共和國噪聲污染防治法》第五十一條、第八十條規(guī)定，應(yīng)該是對鐵路運輸企業(yè)進行監(jiān)測，未按要求進行監(jiān)測的，由鐵路監(jiān)督管理部門進行監(jiān)測；按照《噪聲污染防治法》第二十六條和第七十三條，噪聲不符合民用建筑噪聲設(shè)計相關(guān)標準要求的，由縣級以上人民政府住房和城市建設(shè)主管部門也就是住建委責令改正。
區(qū)住建委：開發(fā)商正在咨詢相關(guān)事宜
記者通過鐵道部官網(wǎng)、12306鐵路客服等多個渠道反映噪音問題，但尚未取得聯(lián)系。記者也嘗試致電小區(qū)開發(fā)商——北京永安佑泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，但顯示已為空號。于是，記者又聯(lián)系了東城區(qū)住建委了解情況，工作人員表示：
區(qū)住建委：開發(fā)商好像也去咨詢了，他們說這個鐵路部門報批手續(xù)也挺復雜的，另一方面這個造價錢估計也不是小數(shù)，他們也得報他們總部。因為這個涉及到鐵路，可能都不是市級能協(xié)調(diào)了的，另一個跟集團報，看這筆資金怎么出，相對難一些。
后續(xù)進展，“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。
長沙社區(qū)通 做長沙地區(qū)最好的社區(qū)門戶網(wǎng)站
·請注意語言文明，尊重網(wǎng)絡(luò)道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。