性少妇freesexvideos强迫,进军国际市场野狼av午夜福利在线观看,国产一区二区三区 pron 域名停靠,欧美jiZZHD精品巨大又粗又长又硬,毛片在线网址播放,91秦先生在线观看国产久草,五月狠狠色丁香婷婷视频,国产精品在线视频频放,91久久成人

首頁(yè) | 注冊(cè) | 登陸 | 網(wǎng)站繁體 | 手機(jī)版 | 設(shè)為首頁(yè) 長(zhǎng)沙社區(qū)通 做長(zhǎng)沙地區(qū)最好的社區(qū)門戶網(wǎng)站 正在努力策劃制作...

長(zhǎng)沙火車 長(zhǎng)沙航班 長(zhǎng)沙汽車 長(zhǎng)沙公交 長(zhǎng)沙醫(yī)院 長(zhǎng)沙房產(chǎn) 長(zhǎng)沙銀行 長(zhǎng)沙移動(dòng) 長(zhǎng)沙聯(lián)通 長(zhǎng)沙電信 長(zhǎng)沙學(xué)校 長(zhǎng)沙水業(yè) 長(zhǎng)沙電網(wǎng)

您的位置：長(zhǎng)沙社區(qū)通 > 新聞 > 國(guó)內(nèi) > 快訊 > 深圳一公交車在十字路口遭無(wú)人快遞車“頂�！� 司機(jī)下車查看無(wú)奈搖頭
深圳一公交車在十字路口遭無(wú)人快遞車“頂牛” 司機(jī)下車查看無(wú)奈搖頭
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2025-05-11

5月9日，廣東深圳龍崗區(qū)一處大型十字路口，一輛無(wú)人駕駛快遞車左轉(zhuǎn)過十字路口時(shí)疑似走錯(cuò)路，與一輛在十字路口左轉(zhuǎn)道等紅燈的公交車“頂�！�，司機(jī)下車查看無(wú)奈搖頭的視頻引發(fā)關(guān)注。
經(jīng)華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾吆藢?shí)，涉事車輛系新石器無(wú)人車公司產(chǎn)品，深圳交警部門尚未就此事作出說明。
圖片

網(wǎng)友關(guān)注——

無(wú)人測(cè)試車，能不能載貨上路？


此次事件中，涉事車輛懸掛的“蘇X”測(cè)試車牌成為關(guān)注焦點(diǎn)。
圖片
對(duì)于網(wǎng)友的問題，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，深圳市曾于2021年出臺(tái)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，該條例指出，智能駕駛車輛需取得公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并在指定路段、時(shí)段開展測(cè)試。測(cè)試期間，車輛需張貼“智能駕駛測(cè)試車輛”標(biāo)識(shí)，且不得搭載無(wú)關(guān)人員或貨物。
2025年，深圳進(jìn)一步擴(kuò)大物流、環(huán)衛(wèi)功能型無(wú)人車試點(diǎn)范圍，明確此類車輛可在城市道路開展夜間運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景測(cè)試，但需提交運(yùn)營(yíng)方案、自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)報(bào)告等材料，并接入政府監(jiān)管平臺(tái)。

責(zé)任劃分——

無(wú)人車犯錯(cuò)，該由誰(shuí)擔(dān)責(zé)？


根據(jù)深圳現(xiàn)行規(guī)定，完全自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生違法行為時(shí)，責(zé)任由車輛所有人或管理人承擔(dān)，不涉及駕駛?cè)丝鄯帧?/span>
類似事件并非孤例：2023年7月27日，江蘇修訂的《道路交通安全條例》明確，完全自動(dòng)駕駛汽車違法由汽車所有人或管理人擔(dān)責(zé)；北京、上海等地?zé)o人配送車試點(diǎn)中，也曾出現(xiàn)因系統(tǒng)誤判導(dǎo)致的占道或剮蹭事故，最終均以車輛所屬企業(yè)接受罰款或暫停測(cè)試資格收?qǐng)觥?/span>
截至發(fā)稿，深圳交警部門尚未公布此事的具體處罰措施，涉事公司亦未回應(yīng)技術(shù)故障細(xì)節(jié)。
據(jù)了解，事發(fā)路段因道路標(biāo)線變化，無(wú)人地圖未及時(shí)更新，導(dǎo)致無(wú)人車駛?cè)脲e(cuò)誤的車道，造成數(shù)分鐘擁堵。事發(fā)后已升級(jí)地圖，避免此路段再次發(fā)生同類問題。

行業(yè)現(xiàn)狀——

技術(shù)與管理，還在“磨合期”


目前，全國(guó)已有20余個(gè)城市推出無(wú)人車管理政策。例如，北京累計(jì)投放超600臺(tái)無(wú)人物流車，深圳則在2025年提出加速功能型無(wú)人車規(guī)�；\(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)覆蓋物流、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景。然而，技術(shù)成熟度與交通適配性仍存挑戰(zhàn)。
某無(wú)人車公司工作人員曾透露，無(wú)人車在復(fù)雜路況下可能因算法延遲或傳感器誤判導(dǎo)致異常停車，“目前能在道路上行駛的無(wú)人駕駛車，均已達(dá)到L4級(jí)（高度自動(dòng)化）：車輛在特定條件下（如城市環(huán)境）可以完全自動(dòng)駕駛，駕駛員不需要干預(yù)。但技術(shù)和道路管理還存在磨合期，即車輛技術(shù)雖已達(dá)到高度自動(dòng)化，但其畢竟是基于算法無(wú)法像人類大腦一樣思考，因此當(dāng)遇到復(fù)雜車況時(shí)，還是偶爾會(huì)出現(xiàn)令人尷尬的場(chǎng)面�！�

專家建言——

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，需與社會(huì)治理同頻共振


無(wú)人車出現(xiàn)道路異常的情況并非個(gè)例，2025年4月8日北京昌平區(qū)，一輛無(wú)人配送車與一轎車發(fā)生碰撞事故后未停車等待處置，自行駛離現(xiàn)場(chǎng)。
2025年4月8日，華商報(bào)大風(fēng)新聞曾報(bào)道陜西省西咸新區(qū)中通快遞“九識(shí)無(wú)人車”在送貨途中發(fā)生異�！囕v左前輪卡住一輛倒地的電動(dòng)車后未停止行駛，“渾然不知”繼續(xù)拖行。
陜西省社科院實(shí)踐哲學(xué)研究室主任王曉勇表示，當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展已暴露出技術(shù)創(chuàng)新、公共管理與社會(huì)認(rèn)知三者間的深層矛盾�！凹夹g(shù)迭代速度遠(yuǎn)超于社會(huì)治理體系的更新節(jié)奏，公眾對(duì)新興事物的認(rèn)知滯后性被進(jìn)一步放大�！�
王曉勇認(rèn)為，部分企業(yè)存在“效率優(yōu)先”的思維偏差，“快遞車占道看似是偶發(fā)事件，實(shí)則折射出技術(shù)測(cè)試環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估缺位�！彼院教祛I(lǐng)域“萬(wàn)無(wú)一失”標(biāo)準(zhǔn)舉例作對(duì)比：載人航天工程將航天員生命安全置于絕對(duì)優(yōu)先級(jí)，而當(dāng)前部分自動(dòng)駕駛企業(yè)卻將公共道路視為“天然試驗(yàn)場(chǎng)”，甚至將社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)默認(rèn)為技術(shù)迭代的合理代價(jià)。
對(duì)此，他建議該車輛應(yīng)加強(qiáng)分級(jí)測(cè)試機(jī)制：在封閉場(chǎng)地完成基礎(chǔ)測(cè)試后，先在車流較少的工業(yè)區(qū)、夜間時(shí)段試運(yùn)行，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定再逐步擴(kuò)大范圍。同時(shí)確保事故可追溯。面對(duì)技術(shù)帶來(lái)的治理挑戰(zhàn)，王曉勇指出現(xiàn)存三大短板：其一是責(zé)任認(rèn)定機(jī)制模糊，目前雖有“車輛所有人擔(dān)責(zé)”的規(guī)定，但缺乏配套的快速理賠通道；其二是基礎(chǔ)設(shè)施滯后，現(xiàn)有道路系統(tǒng)與無(wú)人車感知技術(shù)存在適配斷層；其三是公眾救濟(jì)渠道不暢，普通車主遭遇無(wú)人車事故時(shí)易陷入維權(quán)困境。
王曉勇以中老年駕駛?cè)后w舉例，無(wú)人車測(cè)試若一味追求復(fù)雜路況下的技術(shù)突破，可能加劇中老年駕駛員的道路適應(yīng)困境。他倡導(dǎo)建立技術(shù)包容性評(píng)估體系，在算法設(shè)計(jì)中納入不同群體的行為特征數(shù)據(jù)，涉及公共安全的技術(shù)產(chǎn)品也應(yīng)建立多維評(píng)價(jià)體系。

TAGS：快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載：長(zhǎng)沙社區(qū)通
頂一下
(0)
踩一下
(0)
最新評(píng)論     查看全部評(píng)論     發(fā)表評(píng)論
發(fā)表評(píng)論
·網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法，并不表明網(wǎng)站同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
·請(qǐng)注意語(yǔ)言文明，尊重網(wǎng)絡(luò)道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長(zhǎng)沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。
相關(guān)文章
精品導(dǎo)讀