“7月16日中午，我駕駛廂式貨車進(jìn)入寧夏海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園（以下簡(jiǎn)稱“海吉星”），為商戶配送5箱面包，貨值僅200余元，利潤(rùn)不到30元。出門的時(shí)候，園區(qū)工作人員讓我再交10元進(jìn)門交易傭金。扣除油費(fèi)、人工，這樣算下來，我就賠錢。"

7月25日，送貨司機(jī)馬先生告訴記者，這已不是首次遭遇此類收費(fèi)。

“此前因送貨時(shí)間緊張未過多計(jì)較，但多次送貨后，我感覺這筆費(fèi)用就不合理�！�

 “我去別的市場(chǎng)也送過貨，半小時(shí)內(nèi)免停車費(fèi)，超時(shí)也就收幾元的停車費(fèi)。這里不僅收停車費(fèi)，還要另收我10元傭金。”馬先生說道，“拉貨進(jìn)園的車輛都要過地磅秤，只要出場(chǎng)時(shí)重量超過進(jìn)場(chǎng)重量就不收費(fèi)；如果重量減少或持平，就要交傭金�！�

馬先生坦言，曾與收貨商戶協(xié)商費(fèi)用分?jǐn)�，但商戶明確拒絕，還建議他“說明來意強(qiáng)行進(jìn)園”。但實(shí)際操作中，工作人員仍堅(jiān)持收費(fèi)才能放行。

隨后，記者坐上馬先生的貨車一同進(jìn)入園區(qū)時(shí)，門口崗?fù)すぷ魅藛T直接詢問：“送什么貨？”得知是食品類后，工作人要求馬先生當(dāng)即交10元費(fèi)用。

“這是公司規(guī)定，這里有收費(fèi)價(jià)格公示，按品類和車型收費(fèi)�！�工作人員說道。

在園區(qū)內(nèi)，記者針對(duì)進(jìn)門交易傭金相關(guān)情況，隨機(jī)走訪了部分送貨司機(jī)和商戶。多數(shù)送貨司機(jī)對(duì)這筆費(fèi)用表示不滿。

一位駕駛4.2米貨車的司機(jī)透露：“每次進(jìn)園都要交10元，雖然老板給報(bào)銷，但確實(shí)不合理。我們跑一趟也掙不了多少�！�

另一位司機(jī)則說道：“收這個(gè)錢也沒提供啥服務(wù)。”

一位商戶算了筆賬：“供應(yīng)商送貨要交傭金，這筆成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到貨品的賣價(jià)里，等于最終還是消費(fèi)者買單�！�

有商戶告訴記者，之前，他們也用三輪車從門口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，卻被園區(qū)按次收取3-5元費(fèi)用。

隨后，記者也來到了寧夏海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品有限公司進(jìn)一步了解更多情況。

現(xiàn)場(chǎng)，記者出示了證件，表面來意后。該公司總經(jīng)理助理馮先生出面進(jìn)行回應(yīng)。

“收取進(jìn)門交易傭金是‘公司正常市場(chǎng)行為’，依據(jù)是內(nèi)部會(huì)議紀(jì)要，且已進(jìn)行公示，對(duì)所有入場(chǎng)者一視同仁�！�馮先生解釋道，“我們按貨品類型和車型制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，比如水產(chǎn)、百貨、蔬菜水果等品類各有不同�！�

至于收費(fèi)是否經(jīng)過相關(guān)部門審批，馮先生明確表示：“此前也就相關(guān)事宜與賀蘭縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局、商務(wù)局等部門溝通過。不需要報(bào)備，這是市場(chǎng)自主定價(jià)�！�

據(jù)馮先生介紹，該收費(fèi)自2019年起實(shí)施，入駐商戶簽約時(shí)已通過門口公示知曉相關(guān)規(guī)定。

對(duì)于“為何同時(shí)收取傭金和停車費(fèi)”的疑問，馮先生回應(yīng)兩者屬于不同費(fèi)用：“有時(shí)會(huì)根據(jù)司機(jī)交的傭金金額，減免部分停車費(fèi)。”