可能有暗流 漏電

如果牽引繩被雜物鉤住的話

我們是拉不回來的

2025年11月9日是第34個“全國消防日”。今年入夏以來，登陸或者嚴(yán)重影響我國東南沿海的臺風(fēng)多達(dá)10場。

 

臺風(fēng)的頻繁登陸，是對城市的巨大考驗。臺風(fēng)引起的降水與其他天氣系統(tǒng)持續(xù)相互作用，深入內(nèi)陸，導(dǎo)致長時間大面積降雨。2025年8月初，廣東東莞部分地區(qū)就因臺風(fēng)過境，遭遇了嚴(yán)重的城市內(nèi)澇。

2025年8月5日凌晨，廣東東莞，一棟高樓的物業(yè)工作人員報警稱，商場保安和一名男子被困在地下車庫。當(dāng)救援人員到達(dá)高樓附近時，積水已沒過他們的腰部。大量的積水仍在不斷往里灌，地下車庫被困的人生死未卜。

物業(yè)工作人員介紹，高樓一層的左右兩側(cè)分別設(shè)置了車庫的出入口，入口處早已被水淹沒，而出口處也完全無法逃生。

消防人員果斷撲進(jìn)水中，試圖找到地下車庫防火門的位置，那是被困者唯一的求生通道。然而，防火門已經(jīng)被水淹沒了。

就在救援人員憂心兩名男子沒有生還可能時，一個新消息傳了過來。有人聽到被困者的呼救聲，而聲音的來源就位于車庫的入口處。

原來，雖然車庫入口被雨水灌滿了，但車庫到地面斜坡處的墻面上有一段平臺和一具空調(diào)外機(jī)鋼架，這恰好成了被困者的救命稻草。

順著呼喊聲，救援人員使用救生槳板快速劃到兩名被困者身旁，發(fā)現(xiàn)其中一人僵硬地趴在空調(diào)架上，當(dāng)時水位已經(jīng)到了被困男子脖子以上的位置。被困4小時之后，他終于得救了。另一名被困者也被轉(zhuǎn)移到安全地帶。

事后，兩名被困者向救援人員講述了事發(fā)經(jīng)過。商場保安謝先生說，當(dāng)天商場顧客廖先生沖下車庫想把車開出來，他趕忙下去阻攔。

可車庫出口處用來防止積水倒灌的圍擋突然被雨水沖垮，謝先生還沒反應(yīng)過來，就被沖到了空調(diào)架下方，在慌亂中抓了根電纜才艱難爬到空調(diào)架上。

而廖先生當(dāng)時也被困在車頂上，在他絕望時，車輛被洪流沖到車庫入口斜坡處。所幸，斜坡處的墻面上有一塊平臺，他抓住機(jī)會跳到平臺上，才撿回一條命。

臺風(fēng)的破壞力是多元連鎖的災(zāi)害鏈，除了暴雨、城市內(nèi)澇，還會引發(fā)滑坡、泥石流等次生災(zāi)害。2025年8月14日，臺風(fēng)“楊柳”登陸，氣象部門早已發(fā)布了風(fēng)險預(yù)警，廣東佛山的消防人員卻接到一個特殊的警情。

當(dāng)天上午，王先生帶著自己跟朋友家一共6個孩子上山徒步。早在前一天，王先生就收到了預(yù)警信息，但當(dāng)天起床后發(fā)現(xiàn)天氣晴朗，他還是帶著孩子們上了山。沒想到，下午回程路上迎面遇上了山洪暴發(fā)。

接警后，救援人員迅速出動，在向?qū)�帶領(lǐng)下，經(jīng)過20多分鐘的徒步，終于接近王先生等人被困的位置。

當(dāng)時，王先生和孩子們被困在半山腰的一個涼亭里，他們跟救援人員隔著約15米寬的急流。

哪里有危險，哪里就有“火焰藍(lán)”。這些救援瞬間只是消防員們參與的眾多搶險任務(wù)的縮影。迎戰(zhàn)臺風(fēng)，他們劈波斬浪，沖鋒在前，同洪水搏斗，為被困人員帶去生的希望。向“火焰藍(lán)”致敬，愿每次出發(fā)都能平安歸來！

普法時間

Q：

今天這個節(jié)目中，我們注意到，盡管有天氣預(yù)報和預(yù)警信息，但危險還是時有發(fā)生。作為個體，每個人配合好政府，做到自然災(zāi)害的避險，是否也是公民應(yīng)盡的義務(wù)？在法律上是否有相關(guān)規(guī)定？

A：

公民配合政府做好防災(zāi)避險，不僅僅是一項道德上的呼吁，更是一項明確的法律責(zé)任。根據(jù)我國《突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律規(guī)定，當(dāng)臺風(fēng)等氣象災(zāi)害預(yù)警發(fā)布，政府在依法采取轉(zhuǎn)移、疏散、交通管制等應(yīng)急措施的時候，公民個人負(fù)有聽從指揮、積極配合的法律義務(wù)。因為在面對自然災(zāi)害的時候，個人的這種冒險行為，不僅會危害自身，還會增加我們社會的救援成本和公共安全的風(fēng)險。從法律上來講，這是義務(wù)。從情理上來講，這是對自己以及其他人生命安全的負(fù)責(zé)。