如今，禮讓斑馬線已經(jīng)在南寧這座城市里蔚然成風。不過也有一些車主反映，說有的行人過馬路不是慢慢吞吞就是違規(guī)闖紅燈，這不僅造成交通秩序混亂，還存在很大的安全隱患。
近日，南寧“智能斑馬線”正式啟用！今后，行人如果違規(guī)闖紅燈穿過斑馬線將會被抓拍！
01
“智能斑馬線”
到底有多神奇？
1—— 對紅燈狀態(tài)穿越斑馬線的行人進行記錄并通過聲音、影像等形式進行提醒、曝光，不以處罰為目的地對闖紅燈現(xiàn)象進行監(jiān)督、勸導，引導行人養(yǎng)成良好的習慣。
2—— 對來車方向所有通過路口的車輛速度進行采集抓拍，將車牌與當前車速綁定，保證車輛在經(jīng)過路口時進行減速禮讓。
3—— 對正在通過路口的車輛速度進行采集抓拍，在沒有行人通過的時候，對車輛是否有減速行為進行判斷，記錄未減速車輛的車牌、車速及視頻信息，作為事后執(zhí)法依據(jù)。
4—— 當發(fā)現(xiàn)行人過街的時候，車輛是否按照交通法規(guī)的規(guī)定在道路停車線內停車，對行人讓行，對于越線行為進行采集抓拍。
5—— 設計醒目的指示標志對即將通過路口的車輛及行人進行有效提醒，讓駕駛員能提前判斷路口情況，讓行人能知道闖紅燈的危險狀況，提醒廣大駕駛員在路口減速讓行。
“智能斑馬線”啟用后，系統(tǒng)中的高清攝像機將對斑馬線進行監(jiān)控，自動識別信號燈狀態(tài)，當信號燈處于紅燈狀態(tài)并有行人闖紅燈時，系統(tǒng)將立即啟動抓拍程序，對紅燈狀態(tài)穿越斑馬線的行人進行記錄并通過聲音、影像等形式進行提醒、曝光；同時，對來車方向車輛的不禮讓斑馬線行為進行采集抓拍。
02
“智能斑馬線”
運作原理是？
“智能斑馬線”技術員鄧子旺告訴記者，當行人走到這個感應區(qū)的時候，系統(tǒng)就會感應到行人的人數(shù)，“我們現(xiàn)在設計的是，只要3個人站在區(qū)域里，它就會設置行人優(yōu)先通行�！�
據(jù)技術員鄧先生介紹，智能斑馬線系統(tǒng)分為“較多”和“較少”兩種行人等待過街模式，在攝像頭識別等待行人少于3人的情況下，機動車放行120秒后進入行人過街模式，而在等待行人在3人以上時，機動車放行時間則縮短至65秒，給行人減少了55秒等待過街時間。
南寧市公安局交警支隊科研所智能中隊指導員吳文皓告訴記者，如果連續(xù)有行人過街的話，系統(tǒng)也會被設定出一個最低限，“哪怕有很多行人過街，我們也是保證行人有30多秒過街、機動車最少有60多秒通行的時間。”
據(jù)了解，該系統(tǒng)已在昆侖大道廣西衛(wèi)生職業(yè)技術學院門口的斑馬線上啟用，不過目前還處于試運行階段，待系統(tǒng)技術成熟后，屆時會在一些生活、商業(yè)、金融娛樂旁邊需求比較多的地方進行試點推廣，“像東葛路，五象片區(qū)設置智能行人過街設施�！�
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