是的!
同一條路,
平均一天70輛車!
500起被抓的!
還要罰款!
只因?yàn)樗麄兌紱]有
禮讓斑馬線!
南昌市公安交管局,
一周以來(lái)在全市
整治不禮讓斑馬線行為近千起,
這還是沒算監(jiān)控抓拍在內(nèi)的。
撫河路因?yàn)檐嚵髁亢腿肆髁枯^大,
路口和斑馬線也較多,
獨(dú)占鰲頭的達(dá)到了500多起!
一旦小車不禮讓斑馬線
被交警路面查獲
或者被電警抓拍圖片通過審核,
車主就將面臨
記3分、罰款150元的處罰。
3分啊!
想想自己的那點(diǎn)12分
四次就夠回爐改造了……
所以下回經(jīng)過,
千萬(wàn)記得禮讓!!!
那么怎樣才是規(guī)范的“禮讓”行人呢?
認(rèn)定“不禮讓”標(biāo)準(zhǔn)可參考“闖紅燈”
即將通過人行橫道線的行人
視作“信號(hào)燈”。
特別是在無(wú)信號(hào)燈路口,
只要發(fā)現(xiàn)斑馬線上有行人通過,
就等于前方出現(xiàn)“紅燈”,
此時(shí)就不允許車輛通行,
這樣就不會(huì)再為“踩油門”
還是“踩剎車”而糾結(jié)。
小編再帶著大家一起來(lái)重溫一下!
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛。
行人步入斑馬線,第③車道車輛必須讓行,行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行,行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。
02
機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄,無(wú)綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
03
機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行
行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
04
無(wú)交通信號(hào)或斑馬線
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
05
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,②車道上的機(jī)動(dòng)車需要停車讓行,當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,①、②車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車讓行。
最后
如果駕駛員對(duì)
違法抓拍的認(rèn)定存有異議,
可以到所屬的交警大隊(duì)申請(qǐng)復(fù)核。
換位思考,將心比心
車讓人、人禮車
斑馬線前的一腳剎車
傳遞的是您的一種精神、風(fēng)度和涵養(yǎng)
通過自律和法律約束
讓斑馬線變成真正的生命線。
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