是的！
同一條路，
平均一天70輛車！
500起被抓的！
還要罰款！
只因為他們都沒有
禮讓斑馬線��！
南昌市公安交管局，
一周以來在全市
整治不禮讓斑馬線行為近千起，
這還是沒算監(jiān)控抓拍在內(nèi)的。
撫河路因為車流量和人流量較大，
路口和斑馬線也較多，
獨占鰲頭的達到了500多起��！
一旦小車不禮讓斑馬線
被交警路面查獲
或者被電警抓拍圖片通過審核，
車主就將面臨
記3分、罰款150元的處罰。
3分��！
想想自己的那點12分
四次就夠回爐改造了……
所以下回經(jīng)過,
千萬記得禮讓!!!
那么怎樣才是規(guī)范的“禮讓”行人呢？
認定“不禮讓”標準可參考“闖紅燈”
即將通過人行橫道線的行人
視作“信號燈”。
特別是在無信號燈路口，
只要發(fā)現(xiàn)斑馬線上有行人通過，
就等于前方出現(xiàn)“紅燈”，
此時就不允許車輛通行，
這樣就不會再為“踩油門”
還是“踩剎車”而糾結(jié)。
小編再帶著大家一起來重溫一下！
機動車行經(jīng)人行橫道
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛。
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
02
機動車遇行人正在通過人行橫道
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
03
機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
04
無交通信號或斑馬線
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當避讓。
05
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應(yīng)當停車讓行。
最后
如果駕駛員對
違法抓拍的認定存有異議，
可以到所屬的交警大隊申請復(fù)核。
換位思考，將心比心
車讓人、人禮車
斑馬線前的一腳剎車
傳遞的是您的一種精神、風(fēng)度和涵養(yǎng)
通過自律和法律約束
讓斑馬線變成真正的生命線。
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