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西寧擬對這8條道路交通組織進行調(diào)整
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2021-01-11

為提高道路通行能力,緩解學校、醫(yī)院等重要節(jié)點交通壓力,2020年年末,西寧交警經(jīng)現(xiàn)場評測、集體論證,擬對8條道路交通組織進行調(diào)整,現(xiàn)公布如下:   

1、南氣象巷雙向通行調(diào)整
2015年起南氣象巷經(jīng)交通組織論證實行由南向北單向通行,道路東側允許車輛臨時停放,緩解了路段的交通擁堵,也方便了周邊居民停車。但隨著青海大學附屬醫(yī)院新門診大樓的建成使用,加之衛(wèi)生巷東西貫通,通往南氣象巷的車流量俱增,對道路資源的需求愈加凸顯,南氣象巷單行交通組織已不能適應當前道路交通管理形勢,為暢通道路毛細血管,有效利用周邊道路形成交通循環(huán),擬恢復南氣象巷雙向通行。

圖片

南氣象巷交通組織調(diào)整示意圖

2、建材巷雙向通行調(diào)整
建材巷目前為由東向西單向通行道路,由于建材巷與南大街交匯處道路呈不規(guī)則S型狀,建材巷駛出左轉車輛與南大街由南向北通行車輛沖突,形成交織點,為提高南大街道路通行能力,提前適應昆侖路快速化改造,加快鳳凰山快速路勞動路互通口車輛分流,擬恢復建材巷雙向通行,巷道兩側路口將采取禁左和禁直交通組織優(yōu)化措施。

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建材巷交通組織調(diào)整示意圖

3、北園巷單行方向調(diào)整

北園巷自設置單行道后,周邊居民、商戶通過政府公開電話、市長信箱等不同渠道,反映繞行距離遠、臨近共和路路口車輛擁堵等問題,為縮短繞行距離,便捷周邊群眾,擬將北園巷由南向北、由西向東單行方向調(diào)整為由北向南、由東向西,即從共和路進、從七一路出。

圖片

北園巷交通組織調(diào)整示意圖

4、取締4條道路一側路內(nèi)停車泊位
南氣象巷、建材巷恢復雙向通行后,受道路條件限制,車輛會車存在一定困難,同時,新華巷、學府巷同樣存在此問題,為避免巷道內(nèi)交通擁堵波及主干道,擬取消南氣象巷、建材巷、新華巷和學府巷路內(nèi)臨時停車泊位,預留車輛充足的通行空間。

圖片

南氣象巷東側停車泊位取締

建材巷北側停車泊位取締

新華巷東側停車泊位取締

學府巷西側停車泊位取締
5、封閉昆侖西路與同仁路交叉口路口四個方向行人過街通道

昆侖西路與同仁路十字地下人行通道建設已接近尾聲,行人地下過街通道啟用后,為提高路口通行能力,實現(xiàn)人車分離,保障行人安全過街,擬對昆侖西路與同仁路十字四個方向現(xiàn)有的地面行人過街通道進行封閉,延長人行道隔離護欄。

昆侖西路與同仁路交叉口交通組織調(diào)整示意圖
6、封閉海湖大道調(diào)頭口
海湖大道與門源路交叉口向北100米處設有車輛調(diào)頭口,該調(diào)頭口處于海湖大道長大下坡處,車輛通行速度較快,容易發(fā)生交通事故,存在較大的交通安全隱患,擬將海湖大道與門源路交叉口向北100米處的調(diào)頭口進行封閉,車輛調(diào)頭選擇已優(yōu)化的海湖大道與毛勝寺路交叉口完成。

海湖大道調(diào)頭口交通組織調(diào)整示意圖
7、昆侖橋(賈小巷)南輔道上橋口封閉
昆侖橋(賈小巷)主橋和南北兩側輔道均可上下行的通行方式,致使車輛在此匯合相互沖突,通行不暢,波及相鄰兩處路口,路口路段通行效率較低,同時國家開發(fā)銀行處調(diào)頭口車輛調(diào)頭壓力較大,影響主線車輛通行。因此,擬封閉由西向東輔道上橋通道,其他通行方式不變。

圖片

昆侖橋(賈小巷)南輔道上橋口交通組織調(diào)整示意圖
請各位駕駛人踴躍發(fā)表意見,提出合理化的建議,為西寧道路交通管理工作集思廣益。您的建議可通過西寧交警微信公眾號留言板塊向我們反饋。

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