江西省德安縣的葉先生2020年10月買了一輛北汽新能源的suv,到現(xiàn)在開了才3個多月。葉先生說,這3個多月內(nèi),問題不斷。葉先生的北汽新能源ex5,是通過北汽新能源德安共青總代理店購買的。指導價17.9萬,優(yōu)惠后只需要15萬。當時因為沒有現(xiàn)車,10月28日,葉先生被安排到北汽株洲分公司提車?伤麤]想到的是,提車的第5天,車子竟然在半路拋錨了。

葉先生的女兒:停下來倒車再往前開的時候,所有的電子系統(tǒng)按鍵都不能按了,然后方向盤也不能動,成一個死機的狀態(tài)。葉先生:直接就開到趴窩,停在路中間走不了,推都推不動,當時打了400電話叫拖車。后來汽車代理店就說是一個電子系統(tǒng)壞了,之后把車子拖到九江去,換了剎車開關(guān)才好。
葉先生說,后來他的車子又陸續(xù)因為剎車系統(tǒng)報警、電子屏幕死機、導航系統(tǒng)出問題,前后5次被送到北汽新能源九江國力店的售后進行檢修,可竟然查不出任何問題,“每去一次就電腦檢測一下,每次檢測的時候都正常。”多次送檢,都是檢測正常,可之后卻又重復出現(xiàn)問題。十分擔心用車安全的父女倆,對此也產(chǎn)生了疑問。
葉先生:這臺車的質(zhì)量是不是有問題,我現(xiàn)在就想,如果能更換或者退車是最好的,而他們態(tài)度就是忽悠,沒有明確的態(tài)度。
1月18號上午,記者找到父女倆買車的北汽新能源德安共青總代理店。葉先生的女兒提出的質(zhì)疑,2020年10月買到的是2019年6月出廠的車,可能庫存車本身就有質(zhì)量問題。對此,代理店的負責人是這樣說的。
北汽新能源德安共青總代理店 黃經(jīng)理:我們現(xiàn)在店里的這些車還是2018年的。北汽新能源德安共青總代理店 黃經(jīng)理:它這個新能源不算庫存車,它不像油車,新能源車它是享受國家補貼。2019年生產(chǎn)出來以后,到2020年拿到國家補貼以后才能賣。

黃經(jīng)理表示,原本由北汽新能源九江國力店負責的售后,已經(jīng)承包給了九江的東風悅達起亞豐麟專營店。對于車輛多次出故障及亮起故障燈卻檢查不出問題, 他正在和售后協(xié)商。北汽新能源德安共青總代理店 黃經(jīng)理:先等售后來檢查到底什么原因,如果九江檢查不了,我們就把車子弄到南昌4s店,他的技術(shù)能力更全面。
1月18號下午,葉先生父女將車開到東風悅達起亞豐麟專營店,售后經(jīng)理找來技師檢查。明明電子屏幕及導航都死機了,可車子出了問題,電腦就是查不出任何問題。
記者:我們這邊存在一個什么問題呢?
九江東風悅達·起亞豐麟專營店售后經(jīng)理 李女士:我們也新來的,我們的師傅確實也存在技術(shù)上的問題。
記者:那也不至于說出了問題,什么都看不出來吧?
九江東風悅達·起亞豐麟專營店售后經(jīng)理 李女士:你現(xiàn)在問我,我也不是技師。

為了進一步解決問題,李女士他們向其他公司的售后技師求助。經(jīng)過電腦檢測,出現(xiàn)的歷史故障代碼足足有三頁,其中包括制動助力系統(tǒng)、總線方面的問題。至此,李女士提出,需要拆車檢修并向公司上報,如果有退車則要聯(lián)系經(jīng)銷商。對此,經(jīng)銷商又是什么說法呢?北汽新能源德安共青總代理店 黃經(jīng)理:首先它沒有這個檢修資歷,原來從來也沒告訴過我們中間出現(xiàn)過這么多的故障。車子有問題肯定要返到公司去,如果要求退車,要看是否達到退車條件。
目前,葉先生父女倆不同意將車留在九江東風悅達·起亞豐麟專營店繼續(xù)檢修,他們考慮找南昌國力北汽新能源4s店,或向市場監(jiān)管部門反映。
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