蔣女士表示，4月21號(hào)晚上8點(diǎn)，自己行駛在高新區(qū)某路段時(shí)，會(huì)車避讓的時(shí)候，突然車輛剎車失靈，猛的往前沖撞上了前方車輛。她確認(rèn)當(dāng)時(shí)自己踩了剎車。

車子出問題已經(jīng)不是第一次

蔣女士告訴記者，這已經(jīng)不是她購買的江鈴e200電動(dòng)車第一次發(fā)生事故了。早在2018年，她就購買了一輛江鈴e200電動(dòng)車，但就在當(dāng)年的10月30日，這輛江鈴e200電動(dòng)車在象山北路發(fā)生自燃。當(dāng)時(shí)也有新聞報(bào)道。

隨后江鈴廠家賠付了一輛新的江鈴e200電動(dòng)車給蔣女士，但賠付的這輛江鈴e200電動(dòng)車在行駛過程中發(fā)生過多次斷電的情況。4月21日晚，蔣女士駕駛這輛新能源車發(fā)生追尾事故。蔣女士認(rèn)為這起事故主要是因?yàn)閯x車失靈

昨天，記者跟隨蔣女士來到位于高新大道的江鈴售后海帆維修點(diǎn)，維修廠負(fù)責(zé)人周經(jīng)理和身穿江鈴維修工作服的工作人員告訴記者，檢查過程中未發(fā)現(xiàn)車輛有剎車失靈情況，同類型車輛部分出現(xiàn)過剎車踩下去很僵硬的情況。同時(shí)，周經(jīng)理表示海帆維修點(diǎn)只負(fù)責(zé)維修車輛，并不具備車輛檢測(cè)鑒定資格。

距離事故發(fā)生已經(jīng)過去幾天了，蔣女士沒有接到江鈴廠家的任何答復(fù)。無奈之下，蔣女士來到位于廬山南大道的江鈴新能源汽車售后總部，等待了30分鐘左右，江鈴新能源的售后技術(shù)工作人員終于回復(fù)蔣女士：一直在跟蹤蔣女士的車輛信息情況。但蔣女士卻不認(rèn)可：既然有跟蹤車輛情況，為什么沒有人和蔣女士聯(lián)系？

最后，江鈴新能源售后技術(shù)工作人員表示，一周內(nèi)會(huì)出車輛檢測(cè)鑒定報(bào)告。蔣女士的江鈴e200電動(dòng)車是否“剎車失靈”。