喜提新車,這是一件讓人開心的事,齊河的李先生2月6號,在山東齊魯汽貿(mào)置換了一輛新車,花了81,500元,當天下午就把車開回家了。但是第二天一啟動,發(fā)現(xiàn)里程竟然是540公里。

李先生心想這不對啊?從4S店到自己家齊河縣北方四村,不過70公里,那470公里,到底是誰開出來的呢?
“肯定不正常。新車哪有這么多的里程?試試車,挪動挪動車,幾十公里能接受,500多公里,哪來這么多距離?我提車之后哪里也沒去,直接回家了。我懷疑是個試駕車!李先生說,經(jīng)過推測,他懷疑自己買了試駕車。

之后,他也把問題反映給了4S店,希望能得到一個合理的解釋?墒恰
“我找過他,他說調(diào)車調(diào)的。他說從菏澤調(diào)到濟陽,又從濟陽調(diào)到濟南。(調(diào)車為什么能調(diào)出幾百公里呢?難道是開著車來的濟南嗎?)對,他就說是開著來的,開出來500公里!李先生說,當他得到這個回復(fù),他不能信服,而且懷疑4S店可能說謊。在這之后,也一直在跟4S店溝通,但一直沒能協(xié)商成功。

李先生說,對方也給了相應(yīng)的解決辦法,但是他不認可,“他給我賠償就是給我裝個導(dǎo)航,一千塊錢的油卡。我不能接受!我懷疑是試駕車,試駕車怎么能以新車的價格賣給我呢?”
李先生想要一個合理的解釋,并且要求4S店給一萬元的補償。導(dǎo)航,李先生已經(jīng)安裝上了,不過一千元油卡的補償,他并沒有接受。李先生的車到底是不是試駕車?470公里的里程又是怎么產(chǎn)生的?特派員和李先生來到了購車的4S店。

對于特派員提出的問題,這位山東齊魯汽貿(mào)的工作人員說,李先生買的不是試駕車,試駕車都掛過牌子,交過稅和保險,李先生的車沒有這些東西。他也承認,“當時公里數(shù)確實是我們沒有告知他”。
4S店的工作人員承認,李先生的車在提車時就有三百多公里的公里數(shù),他們沒有提前告知。不過也明確的說了,這車肯定不是試駕車。那么,新車為什么會有這么高的里程數(shù)?難道真是調(diào)車產(chǎn)生的?
特派員:調(diào)車,肯定是拖車過來,不可能產(chǎn)生公里數(shù)。山東齊魯汽貿(mào)工作人員:我們都是開,正常開車。特派員:開車?沒有手續(xù),沒有保險的車是怎么上路的山東齊魯汽貿(mào)工作人員:就正常開,包括從大庫里調(diào)車都是正常開車山東齊魯汽貿(mào)工作人員:就正常從下面走,走下道。特派員:沒有手續(xù)也沒有保險的新車,這樣在路上直接開過來,這個安全性,包括在路上的損耗,怎么保證?山東齊魯汽貿(mào)工作人員:如果中間有運損,我們肯定不會交付,交付的時候我們都是驗車了的特派員:那為什么不拖車呢?正常調(diào)車不都是拖車嗎?山東齊魯汽貿(mào)工作人員:我們正常就是為了節(jié)約成本。
為了節(jié)約成本,所以讓沒有手續(xù)的新車上路開過來。這個答復(fù),讓特派員有點意外,甚至覺得不可思議。這明顯既不安全,也不合法。而關(guān)于李先生的賠償問題,這位工作人員表示,領(lǐng)導(dǎo)不在,他需要向領(lǐng)導(dǎo)匯報,“他說的是改天再過來就可以,確實不在這,打電話溝通也不如現(xiàn)場協(xié)商。”

為了促進事情的解決,特派員撥打了上汽大眾的官方客服電話。新車里程數(shù)的范圍是多少呢?
上汽大眾官方客服:“因為車輛在生產(chǎn)以及運輸?shù)倪^程中不可避免會移動,車輛的里程表會有一定的公里數(shù),通常一般不會超過100公里。”上汽大眾官方客服表示,如果對公里數(shù)有異議,可以向經(jīng)銷商咨詢。至于在新車沒有手續(xù)沒有保險沒有上牌的情況下,就上路的情況,上海大眾官方的客服沒有正面回答,只是說會向上級匯報。針對李先生的訴求,他們也表示會盡快處理。
上汽大眾官方客服:“客戶的心情,我們可以理解。用戶有疑問的話,我們會幫忙再次反饋給我們的經(jīng)銷商的上級主管部門進行再次處理的。這個問題我這邊馬上給遞交給處理部門。”
隨后,特派員和李先生把這件事反映給了市場監(jiān)管部門。濟南市歷城區(qū)市場監(jiān)管局的工作人員表示,他們會盡快落實情況,盡快給李先生一個滿意的答復(fù)。
不管300多還是400多公里,都遠遠超出了消費者對于新車里程的認知,4S店隱瞞車輛真實里程這一重要信息,已經(jīng)涉嫌消費欺詐,李先生完全可以依法主張合理賠償。另外,新車沒有任何手續(xù)和保險,如果也沒有臨時牌照,上路就是違法,更別提跑長途了。我們也強烈建議4S店,再也不要為了節(jié)約成本而無視法律,真要萬一出現(xiàn)意外,定會讓你們追悔莫及。
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