6月7日，本端接到一位家住北京回龍觀的老人寫來的電子郵件。老人在郵件中說，隨著北郊農(nóng)場橋的拓寬，如今的回龍觀西大街不堵了，可是家門前的紅綠燈撤銷了，行人過馬路只能走過街天橋，但80多級臺階實在是讓人發(fā)憷，他建議過街天橋應盡快加裝電梯。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這不僅僅是一位老人的心聲，梳理12345熱線接到的類似訴求，從今年1月至今共有70多件，涉及本市多座過街天橋。采訪中，老人們表示，他們不是反對撤銷紅綠燈，只是如今的出行方式對老年人尤其不友好。

目擊

“這一腦門子汗是疼出來的”

6月8日中午，刺目的太陽烤得地面發(fā)燙。昌平區(qū)回龍觀西大街車水馬龍，再不見前幾年堵車的景象。早在2019年，這條街西側(cè)的北郊農(nóng)場橋拓寬了一倍，街上的紅綠燈也撤銷了，來往車輛暢行無阻。也從那時起，行人過馬路便只能依賴過街天橋了。

頭頂驕陽，85歲的張大爺拖著買菜的小車，可算爬上了橋頭，額頭上見了汗，老人一手扶著橋欄，一手撐著膝蓋，一通喘。記者遞上紙巾后，老人擦著汗，也打開了話匣子，“小伙子，這橋的臺階你數(shù)過么，一上一下，一共85級，我腰不好，爬一步就疼一下，這汗是疼出來的�！�

老人說，路北的住戶多，路南有永輝超市、大中電器等不少商超，還有七八條公交線�？空荆�也是去地鐵龍澤站的必經(jīng)之路，所以，這座天橋?qū)λ麄儊碚f很重要�？擅看螐穆纺腺I菜回來，拉著滿滿當當?shù)男≤嚺捞鞓�，成了最讓他為難的事。

（提著菜籃、拎著菜車，老人艱難地爬上了沒有電梯的過街天橋。）

正和老人說著話，橋下傳來了小孩的吵鬧聲。原來，四五歲的小朋友也不愿意爬天橋，非要讓奶奶抱，奶奶嘆著氣說：“咱倆賽跑吧，看誰快�！边@才把孩子“騙”上了橋。

站在過街天橋上向西望去，一位老人指著路中間的隔離帶說，以前從這座橋向西大約一百米，是有人行橫道線的，道路改造后撤銷了。此后很長一段時期，很多老人因為爬不動過街天橋，就到處找隔離帶的缺口過馬路，鉆來鉆去很危險，可也是無奈之舉。再后來，缺口也一個個被堵死了，過街天橋就成了他們唯一的選擇�！暗缆犯脑焓菍Φ�，不堵車了嘛，大家都受益�？沙�了體諒車，也得體諒人啊，這過街天橋是不是該有個電梯？”

隨后，記者來到了原人行橫道線的位置查看，路中間的隔離帶上掛著大大的標識“禁止翻越”。但每隔幾分鐘，便會有行人貼著這塊牌子翻過欄桿過馬路。一位翻越欄桿的女士說，前些日子，她曾把一位年近九旬的老人背過了馬路，因為爬不了過街天橋，老人也想翻欄桿，但腿邁不了那么高，一條腿卡在了欄桿上，幸虧被她救了下來。

“躲”著過街天橋鋌而走險的人不在少數(shù)。

從過街天橋向西找不到正常過馬路的地方，記者又從過街天橋向東行進，走了大約330米終于找到了十字路口，這里有人行橫道，也有紅綠燈，可老人們都說太繞了，一圈兜下來，跟爬橋也差不多了。在這個路口站了10分鐘，記者也發(fā)現(xiàn)了新問題，該路口南北向紅綠燈行人放行時間大約40秒，這樣一個上下共6條機動車道的寬路口，40秒對于腿腳不好的老年人是不夠用的，路中間沒有安全島或用于二次過街的紅綠燈，辛苦繞路換來的，仍不是絕對的安全。

回看

時隔一年半電梯還沒開

在今年1月至今12345熱線中反映過街天橋的70余件訴求中，記者梳理發(fā)現(xiàn)，問題大致分為兩類：一類是過街天橋沒有加裝電梯，另一類是雖然有電梯卻一直不開。除了回龍觀西大街外，朝陽區(qū)櫻花園東街的過街天橋也被提及了多次。

早在2019年末，櫻花園東街中醫(yī)藥大學門前建設過街天橋時，先是因過街天橋緊貼著人行橫道建設，被居民詬病橋的利用率低下。此后，又因加設了電梯，但至今沒用過再遭質(zhì)疑。記者昨天在現(xiàn)場看到，橋下的人行橫道線猶在，只是被隔離欄桿封住了。封堵道路的辦法并沒有讓所有人“就范”上橋，一些爬不上橋的老人依舊選擇翻越相對低矮的綠化帶，跨過綠化帶的圍擋，生生在綠地上踩出了一條土路。

過街天橋電梯未啟用，橋下的人行橫道卻擋得嚴實。

采訪中，一位老人表示，老年人望橋興嘆的問題應該引起相關部門的重視，這已經(jīng)不僅僅是“人讓車”還是“車讓人”的問題了，城市精細化治理確實需要規(guī)則和管理，但是，在缺乏人性化措施的前提下，硬把人“逼”上橋的做法，他不認可。

記者最新了解到，櫻花園東街過街天橋的建設單位表示，目前該天橋電梯設備完好，已經(jīng)完成了相關資料的驗收，現(xiàn)在只差現(xiàn)場驗收這一個環(huán)節(jié)了，電梯啟用指日可待。回龍觀西大街過街天橋的問題，昌平區(qū)城管委回復市民時表示，過街天橋加裝電梯事宜，已納入今年的計劃。