說起網(wǎng)購，最大的便利就是足不出戶，想買什么就能買到什么，當(dāng)然，這一切都離不開物流和快遞，很長一段時(shí)間以來，快遞的最后一站往往都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，除了郵政，其他快遞一般是不進(jìn)村的，不過接下來咱們要去的這個(gè)地方，“村村通快遞”卻已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。

馬杓灣村位于濟(jì)南市萊蕪區(qū)東北，與淄博博山接界，這是一個(gè)有650戶村民的小山村。因?yàn)閮擅姝h(huán)山，村民們世代在山上種植果樹。6月24日清晨，村民李春花來到自家位于山腰上的果園，準(zhǔn)備采摘蘋果。

李春花種的是一種早熟的青蘋果，這種蘋果口感好，價(jià)格通常能賣到四塊多一斤，可以說搶占了市場先機(jī)。除了幾畝地的蘋果，李春花家還種了二十多畝的蜜桃，同樣是早熟品種，價(jià)格相對較高，蜜桃能賣到四五塊錢一斤。

可能有人會(huì)問了，李春花種的水果價(jià)格高，有人買嗎？有銷路嗎？原來，2018年，李春花就開始做起了電商，依靠淘寶、抖音、微信小商店等電商平臺(tái)銷售自家的水果。有了三年多的積累，她的電商事業(yè)正干得如火如荼。

今天，帶著剛剛采摘的蘋果，李春花來到村里的快萊小鋪�？赡苡腥藭�(huì)問：快萊小鋪是干嘛的，其實(shí)，快萊小鋪類似于快遞站，村民可以在這里進(jìn)行快遞包裝。包裝好以后，只需要等待專人上門收件。與快遞點(diǎn)不同的是，來收件的不是快遞員而是公交車駕駛員。每天，公交車開到村里，等乘客下完車，駕駛員就開始派送快遞了。

2012年，萊蕪區(qū)實(shí)現(xiàn)村村通公交。如今，借助于成熟的村際公交車，快遞進(jìn)村成為了現(xiàn)實(shí)。每天兩趟，公交車從鎮(zhèn)上開到村里，載人的同時(shí)，也可以把村民們的快遞帶進(jìn)來。李春花寄給客人的蘋果，就這樣通過公交車，從村里運(yùn)到了和莊鎮(zhèn)上的快萊小鋪快遞分揀中心。

如今，這個(gè)位于鎮(zhèn)上的分撥中心，可以覆蓋全鎮(zhèn)31個(gè)村的“快遞進(jìn)村”工作，每天進(jìn)村件在400件左右�！翱爝f進(jìn)村”不僅給村民提供了方便，也促進(jìn)了村級(jí)電商的發(fā)展。馬杓灣村的電商大戶李春花說，“快遞進(jìn)村”真是解決了她的心頭大患。

現(xiàn)在李春花只需要把要寄出的鮮果放到村里的快萊小鋪就可大功告成，對于快遞進(jìn)村這件事兒她是贊不絕口。這種依托于成熟的城鄉(xiāng)交通線路發(fā)展出的“快遞進(jìn)村”專線，濟(jì)南市萊蕪區(qū)目前已經(jīng)開通10條，計(jì)劃開通79條。從五月底開展“快遞進(jìn)村”方案以來，已經(jīng)有中通、圓通等四家快遞公司實(shí)現(xiàn)“進(jìn)村”。

推進(jìn)快遞公共服務(wù)的均等化，這的確是一大進(jìn)步，給村民提供方便的同時(shí)，更有利于促進(jìn)村級(jí)電商的發(fā)展，快遞進(jìn)村，值得點(diǎn)贊。