奔波勞碌的外賣騎手，風(fēng)風(fēng)火火的上班族，接娃心切的家長……越來越多的人加入了馬路上令人矚目的電動自行車“大軍”。隨著暑期來臨，電動自行車的使用更加頻繁。然而，騎行隊伍中不戴頭盔者非常多。不少電動車駕駛?cè)苏J(rèn)為，騎行距離短，跑得又慢，佩戴頭盔麻煩，尤其是夏天，戴頭盔太悶，自己多加小心便是。殊不知，沒有頭盔的防護(hù)，危險就像鬼魅一樣隱藏在僥幸的背后，一旦發(fā)生交通事故，極易造成顱腦損傷，甚至?xí)�致命�?/p>

公安交管部門數(shù)據(jù)顯示，2019年全國道路交通事故傷亡人員中，駕駛電動自行車導(dǎo)致死亡人數(shù)達(dá)8639人，受傷人數(shù)達(dá)44677人。顱腦損傷是道路交通事故致死的最主要原因，而電動自行車使用者因顱腦損傷致死的比例更高，電動自行車安全頭盔能夠減少63%的頭部受傷和88%的顱腦損傷，不戴安全頭盔的兩輪機(jī)動車駕駛?cè)耸軅�人�?shù)是戴頭盔者的3倍之多。

其實，頭盔對于電動車駕駛?cè)藖碚f，就如同于轎車駕駛員所系的安全帶，是駕駛?cè)艘坏郎�命安全防線，必須正確佩戴。騎電動車佩戴頭盔，一旦發(fā)生交通事故時，頭盔可吸收撞擊力，起到保護(hù)作用。在事故發(fā)生的瞬間，頭盔可能就是“救命頭盔”。

2020年2月26日清晨5點(diǎn)多，上海市楊浦區(qū)雙陽北路國權(quán)東路附近。史某駕駛電動自行車沿雙陽北路由南向北行駛，在國權(quán)東路路口向西左轉(zhuǎn)彎，遇上了同樣騎電動自行車由北向南直行的鄒某，車輛發(fā)生碰撞，兩名騎車人紛紛倒地，車輛受損。趕到現(xiàn)場的民警立即聯(lián)系急救車將傷者送往醫(yī)院，經(jīng)檢查，佩戴了安全頭盔的史某僅有一些輕微的擦傷，并無大礙，而未佩戴安全頭盔的鄒某被送往醫(yī)院后一度陷入昏迷，情況危急，經(jīng)過幾日的搶救才轉(zhuǎn)危為安。

在這起事故中，戴頭盔和沒戴頭盔導(dǎo)致了結(jié)果大相徑庭。公安部道路交通安全研究中心政策規(guī)劃室主任戴帥強(qiáng)調(diào)，在騎乘中佩戴頭盔，一方面能有效避免在發(fā)生事故瞬間頭部直接碰撞車輛或地面堅硬、尖銳物體;另一方面，可以迅速分散、吸收碰撞沖擊力，降低頭部受傷風(fēng)險。

冷冰冰的數(shù)字和血的教訓(xùn)警示人們：頭顱再硬，也抵不住無“盔”之殤。因此，青島交警鄭重發(fā)出了這個夏天的第一份交通安全提醒：騎行電動車必須佩戴頭盔，同行的乘客也必須戴頭盔，特別是帶小孩的駕駛?cè)�，除自己佩戴外，更�?yīng)該給孩子佩戴，來確保您和家人的出行安全。