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深圳多條街道被砍成“光頭”惹市民不滿(mǎn) 相關(guān)部門(mén)這樣回應(yīng)
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2021-07-28

近日，有網(wǎng)友向奧一新聞報(bào)料稱(chēng)，“大量綠化樹(shù)被砍掉，蓮塘片區(qū)街道難得看到一片綠蔭，現(xiàn)在到處都光禿禿的，不美觀還曬”。

據(jù)了解，自2020年11月至今，羅湖區(qū)開(kāi)展道路品質(zhì)提升工程期間，分別對(duì)國(guó)威路、蓮塘路、仙湖路、聚寶路、聚寶支路、聚財(cái)路、蓮三路、粵港路和百世路等9條道路實(shí)施改造。

蓮塘街道“換新顏”，本來(lái)是一件皆大歡喜的事情，為何市民吐槽不斷呢？

深圳的夏天，高溫來(lái)襲，
交叉路口暴曬何解？
為何有的路段不種樹(shù)？
寬敞的道路為何不多種樹(shù)？
新遷移的樹(shù)木能有效遮陽(yáng)吸塵嗎？
這個(gè)工程何時(shí)結(jié)束？
……

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道路改造升級(jí)后
新種的樹(shù)木能有效遮陽(yáng)嗎？

接到報(bào)料后，奧一新聞?dòng)浾咔巴徧疗瑓^(qū)實(shí)地走訪，可以看到，街道地磚白凈、道路指示線清晰明了，樹(shù)木重新移栽、人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、公交站分布較為合理……

走在路上，能看出羅湖區(qū)道路品質(zhì)提升工程取得明顯成效。 

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從奧一新聞?dòng)浾邔?shí)拍的圖片可以看到，蓮塘街道附近片區(qū)的街道兩旁，人行道上有正在堆放的地磚材料、有阻隔起來(lái)的施工圍欄和施工牌匾、還有正在鋪土的四方形坑。

而道路兩旁種上了葉子少少、看起來(lái)不太枝繁葉茂的樹(shù)木，并且行道樹(shù)上都安上了助其生長(zhǎng)的支架。

由于記者去的時(shí)候是陰天，還不太能感受到路上幾乎樹(shù)蔭全無(wú)的暴曬體驗(yàn)，但在記者走過(guò)的路段盡是白花花的路磚，有的道路雖種樹(shù)木卻難有“綠蔭”，三十多度的烈日高溫下，不免讓人質(zhì)疑新樹(shù)木的遮陽(yáng)能力。

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據(jù)市交通局羅湖管理局工作人員介紹，蓮塘新栽樹(shù)種主要為宮粉紫荊和扁桃樹(shù)，為保證成活，需要對(duì)樹(shù)冠枝葉進(jìn)行一定程度的疏枝疏葉，減少蒸騰作用和營(yíng)養(yǎng)消耗。

因此，剛移植的樹(shù)木冠幅相對(duì)較小，葉片也較稀疏，遮陽(yáng)和吸塵能力有限。待喬木根系恢復(fù)后，枝條和樹(shù)葉也會(huì)相應(yīng)增加，冠幅增大，遮陽(yáng)和吸塵能力也會(huì)加強(qiáng)，可有效遮陽(yáng)吸塵。
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部分道路為什么不種樹(shù)呢？
交通局：是有原因的

來(lái)到在市民報(bào)料圖片中仙湖路與國(guó)威路的交叉路口，記者觀察到，交叉路口四周遍布交通信號(hào)燈、指示牌等，而從十字路口往四個(gè)分岔路口延伸的方向，尤其在路口往仙湖路地鐵站A2出口一側(cè)80米左右的路段并無(wú)遮陽(yáng)的樹(shù)木。
 

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在深圳市互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園轉(zhuǎn)彎處路口至蓮塘地鐵站D出口80米左右的路段同樣也是只有白花花的路面，而無(wú)一棵樹(shù)。

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對(duì)于該市民反映部分道路不種樹(shù)的質(zhì)疑，記者得到深圳市交通局羅湖管理局的回復(fù)，工作人員稱(chēng)——


蓮塘片區(qū)在改造過(guò)程中，本著“能種必種”的原則，部分路段不種樹(shù)，主要有以下幾個(gè)原因：

1.道路設(shè)計(jì)需要盡量保持線型順直、行走安全舒適、滿(mǎn)足道路通行等需求。

部分道路兩側(cè)人行道空間狹窄且無(wú)拓寬條件，只能滿(mǎn)足人行，無(wú)法栽植行道樹(shù)，如蓮塘路南側(cè)、聚寶路、粵港路、國(guó)威路部分路段。改造前上述路段亦無(wú)行道樹(shù)，改造后維持原狀不再補(bǔ)植行道樹(shù)。

2.喬木栽植需滿(mǎn)足至少1米的覆土深度，才能保證喬木土球能順利栽種。

部分路段原地下管線復(fù)雜，且埋深不足1米，地下種植空間嚴(yán)重不足，不滿(mǎn)足喬木栽植條件。

根據(jù)上述回應(yīng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，部分路段不種樹(shù)的原因主要有三：一是有的道路很窄，只適宜行人行走，二是道路之前無(wú)行道樹(shù)的不再補(bǔ)種，三是有的道路地下種植空間不足，都不滿(mǎn)足種樹(shù)的基本生長(zhǎng)條件。


另外，在記者問(wèn)到交叉路口暴曬有何解決辦法時(shí)，深圳市交通局羅湖管理局工作人員回復(fù)稱(chēng)，道路交叉口主要考慮行車(chē)安全，根據(jù)規(guī)范要求行車(chē)視距范圍內(nèi)要保持通透，不建議通過(guò)增加喬木方式解決。

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原則上不再補(bǔ)種
也歡迎市民反饋意見(jiàn)

對(duì)于市民關(guān)心的道路品質(zhì)提升項(xiàng)目，深圳市交通局羅湖管理局回應(yīng)道——
“項(xiàng)目道路和綠化已基本完工，我局按“能種必種” 原則最大可能地種植行道樹(shù)并闡述了部分道路路段不種植樹(shù)木的原因，原則上不再進(jìn)行補(bǔ)種。市民可通過(guò)撥打市政府熱線12345或12328進(jìn)行意見(jiàn)反饋，我局將作出答復(fù)�！�


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