剛買4個月的新車出現(xiàn)問題被拖回了4S店，但因為拆解時能否錄像的分歧，導致車輛一直在被擱置。

7月31日，二三里資訊分別聯(lián)系到奧迪車主楊先生和沈陽奧通4S店。

高速路上行駛中冒煙

據(jù)楊先生介紹，2021年2月，他在朝陽喀左的銘峰汽車貿易有限公司購買的這輛奧迪牌轎車。是遼寧奧通汽車貿易有限公司（奧迪官方授權店）開具的購車發(fā)票。

“2021年6月，我一家四口駕車從朝陽去大連，下午3點左右行至京哈高速盤錦段，車輛以 100 公里的時速勻速行駛時，車輛突然顯示故障。幾分鐘后，車輛儀表盤電量顯示純電續(xù)航里程清零（原有三格電量，顯示純電續(xù)航里程 11 公里），隨即車輛油門失靈，喪失動力。我在驚慌中借助車輛慣性，操控車輛向應急車道并線。在并線至中間車道時，車速已降低至大約 20-30 公里/小時。此時在車內嗅到煙火氣味，同時看到從前機箱蓋開始冒煙。停在應急車道后，我們迅速下了車�！睏钕壬�說。

車輛鑒定過程能否錄像

下車后，楊先生看到車輛發(fā)動機艙和底盤還有濃煙冒出，他立刻撥打了 110、高速救援、119、奧迪400客服等救援電話。在等待救援期間，車輛冒出的煙先濃后淡，最后高速交警、119 、高速救援拖車到場時，車已經(jīng)不冒煙了。因為未見到明火，消防未進行處置。隨后，車輛被拖至盤錦奧迪4S店暫時封存。7月4日，該車被拖至遼寧奧通汽車貿易有限公司。

楊先生認為，該車存在安全隱患，是車輛本身的質量問題，他要求遼寧奧通汽車貿易有限公司按發(fā)票價格退款退車，并且按發(fā)票價格 3 倍賠償。4S店方面表示，應該由廠家進行檢查鑒定，才能確定是否是質量問題。但楊先生擔心，由奧迪廠家來鑒定自家的車是否有問題，如何保證奧迪廠家能公平公正？

于是，楊先生提出，如果由奧迪廠家來鑒定，拆解過程應該由楊先生錄像留證，以免奧迪方面銷毀證據(jù)。但此項要求被奧通4S店拒絕。

隨后，朝陽市消費者協(xié)會領導召集了朝陽喀左的銘峰汽車貿易有限公司、奧迪品牌方法律顧問（據(jù)喀左的銘峰汽車貿易有限公司員工介紹）、購車市民等各方就此車后續(xù)問題進行協(xié)商，二三里資訊受邀進行報道。

現(xiàn)場，奧迪品牌方法律顧問態(tài)度十分強硬，表示：“我懷疑車輛故障是你們操作不當造成的”。

購車市民當場對該法律顧問的說法進行了反駁，并對其律師最基本的素養(yǎng)提出質疑。

經(jīng)過反復溝通，各方暫時達成一致:奧迪廠家對車輛故障原因進行鑒定，后續(xù)處理待到鑒定結果出來后再協(xié)商。

幾日過去，二三里資訊聯(lián)系到朝陽喀左的銘峰汽車貿易有限公司咨詢進展情況，工作人員介紹：“車輛合格之后我們才能銷售，出現(xiàn)這樣的問題，需要等待奧迪廠家處理，我們只是配合，不要給我打電話了”。

4S店這樣說……

7月31日，二三里資訊聯(lián)系到遼寧奧通奧迪4S店，一位工作人員表示，這輛車一直在4S店內擱置，因為沒有拆解，還不能確定車輛冒煙的具體原因。但從車輛報出的故障碼來推測，這輛車應該是以S檔行駛時間過長，發(fā)動機以5000-6000轉高速運轉造成排氣管過熱。排氣管附近的限速皮子被燒化，引起的冒煙。

“車上儀表盤開始時顯示的故障，應該就是S檔運轉時間過長，啟動的保護模式。只要車速降下來，油門就會恢復作用，失速現(xiàn)象就會自動消失。”工作人員說。

但由于車輛沒有拆解，目前還無法確定具體原因。工作人員表示，任何一個廠家都不會允許拆解鑒定過程被錄像，楊先生提出的要求，是不能滿足的。至于如何保證奧迪廠家不會毀壞證據(jù)的問題，工作人員表示，奧迪這樣的大品牌，不會做那樣的事。

楊先生表示：“目前沒有任何進展，我要求車輛在拆解檢測過程中有視頻錄像記錄，遼寧奧通汽車貿易有限公司不同意，并且告知我車輛在拆解檢測過程中發(fā)生的零件受損等后果他們不承擔責任，我不認可，目前車輛還擱置在4s店，奧迪售后讓人心寒”。