7月18號，杭州玉皇山路上一輛電動自行車行進(jìn)中爆燃，車上一對父女被嚴(yán)重?zé)齻�。消防部門初步認(rèn)定，起火原因與車上的鋰電池故障有關(guān)。此前有店家介紹，同款電動自行車通常使用鉛酸蓄電池，也就是說，事故車輛的電池，很可能經(jīng)過后期改裝。最近，記者再次走訪杭州市區(qū)一些電動車行，專門詢問了鉛酸電池改鋰電池的情況。

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此前，記者根據(jù)杭州市場監(jiān)管部門的通報，找到了出售涉事電動自行車的這家“滿意車行”，正好碰到一位來修電動自行車的車主，說是前一天剛把鉛酸電池?fù)Q成鋰電池，車就無法啟動了。

顧客 王師傅：“（鉛酸電池可以改成鋰電池嗎）應(yīng)該不可以吧，我不知道，我又不是專業(yè)的，要聽他們的（換的是原裝的嗎）那肯定不是，超威的，他說（價格有差別嗎）差別大了（原廠多少錢）我買的是舊車，不可能買新的（不擔(dān)心有安全隱患嗎，不是原廠）應(yīng)該問題不大。”

能不能改，當(dāng)天車行老板沒有正面回答，不過店里的經(jīng)營業(yè)務(wù)，的確包括了電瓶改裝。那么，是不是只有這家車行有這項(xiàng)業(yè)務(wù)呢？

杭州高沙路某車行：“（電池能不能換，現(xiàn)在什么價格）幾伏的（電動車是72伏）450塊錢（鋰電池能不能換）可以裝（鋰電池多少錢，貴一點(diǎn)的吧）你想裝跑多遠(yuǎn)的，鋰電貴是肯定貴的，賣得比較好的，是120公里到150公里，3100塊錢（100公里左右的呢）100公里左右的，其實(shí)沒差多少錢，也就相差個500塊左右，如果說有這個需求的話，買回去賺錢的話，你一天多跑兩單就可以了，一個月就多上來了�！�

這位車行老板把記者當(dāng)成了外賣員。隨后，記者向店老板提起了7月18號玉皇山路電動自行車自燃事件。

杭州高沙路某車行：“你視頻看多了，那些東西你不用操心（沒問題是吧）不是說沒問題，咱們盡量買正品，不會有事情的，鋰電的輸出電源要大一點(diǎn)，我們會看你車的（你會幫忙裝的）對，能不能裝，或者適合裝多大的，我會跟你說（開過來給你看一下就知道了）對對對，要不然你拿回去自己也裝不好（我看淘寶價格便宜）呵呵，這次著火的那個更便宜，才400塊錢（400塊錢怎么來的）所以有些東西，產(chǎn)品價格壓到位的，怎么來的，大家心里都很清楚�！�

一番溝通后，車行老板建議還是先把車推來，看過之后再具體情況具體分析，記者表示再去逛逛，貨比三家。

杭州豐登街某車行：“主要看車子，鋰電池好的，一個要好幾千，現(xiàn)在要買就買好的，2000多3000多4000多都有�！�

杭州杭喬路某車行：“鉛酸的可以換，鋰電肯定換不了，誰敢給你換，要不你就去淘寶上買，你買了一插就行了，不用換的，你什么接口，拍個照片給他，下來，他會給你做什么接口。不要換鋰電了，沒有安全保障的，如果不是專業(yè)的，跑外賣的，建議你不要換鋰電池�！�

路邊，剛好有幾個外賣騎手在送餐，配送外賣，電動自行車的使用率很高，對續(xù)航能力也有要求。

外賣騎手：“我電池是買的，3100塊到3200塊吧（多少伏）能跑260多公里（后來改的是吧）嗯�！�

外賣騎手：“（你的電池能跑多少公里）正常情況下60公里（是鋰電池嗎）是鋰電池（后來改的嗎）沒改，租的電池（一天多少錢）一天10塊錢�！�

這位騎手說，送外賣，電池消耗量是個問題，現(xiàn)在市面上有不少專門租賃電瓶車鋰電池的商家，方式類似于手機(jī)“共享充電寶”，隨借隨還，是不少同行的另一種選擇。

記者也在購物平臺搜索關(guān)鍵詞“電動車鋰電池”，發(fā)現(xiàn)有不少賣家，在售的鋰電池續(xù)航里程可達(dá)300公里以上，和客服人員細(xì)聊后，對方表示可以自行在家改裝，店家也會有工程師指導(dǎo)操作。對于網(wǎng)店客服人員所說的，可以自行更換改裝的說法，有店家表示，這存在安全隱患，中間有一定技術(shù)含量。

杭州文暉路某電動車修理鋪：“（安裝的接口一樣嗎）接口的話你不用擔(dān)心，72伏是沒有插頭的，不是有兩個正負(fù)極線嘛，剪斷，用電焊焊牢，不能是接牢的，鋰電池和鉛酸電池完全不一樣，啟動電流特別大，電壓大，接觸不好的話，它就燒了。”