哈爾濱市79路公交車始發(fā)站是水泥廠和康安路,最近有市民反映,交了兩元的乘車費(fèi),標(biāo)注著空調(diào)車,可公交車內(nèi)的溫度還是偏低。
按照乘客的提示,記者來到79路公交車始發(fā)站水泥廠站,乘坐往市區(qū)方向的公交車,并測(cè)量車內(nèi)溫度。溫度計(jì)顯示,溫度在10℃左右。
車窗上還有冰花,在車?yán)锬芸吹胶舫鰜淼墓䴕。?duì)公交車內(nèi)溫度偏低的情況,駕駛員表示,也無能為力。
哈爾濱市79路公交車 駕駛員:一箱油叫你使三天,正?梢允箖商,使不上三天,使沒了就自己拿錢加去,這意思你明白了吧?
記者:要是全開的話,能使兩天?
哈爾濱市79路公交車 駕駛員:兩天都使不上。
駕駛員介紹,公交車是電動(dòng)力車,暖風(fēng)是單獨(dú)燒柴油泵供熱系統(tǒng),每個(gè)駕駛員每兩到三天加一次柴油,但駕駛員得算計(jì)著開暖風(fēng),才能保持油量夠用。
哈爾濱市運(yùn)輸有限責(zé)任公司 79路公交車隊(duì) 隊(duì)長 李玉斌:我們從6月份吧,剛開始全部上線運(yùn)營。我們79路隸屬于哈爾濱運(yùn)輸總公司,現(xiàn)在企業(yè)虧損將近90多萬,沒辦法,那也得供暖。
記者:供暖有個(gè)缺陷,這個(gè)小鍋爐運(yùn)行著呢,但車?yán)镞吙照{(diào)風(fēng),不出暖風(fēng)啊。
哈爾濱市運(yùn)輸有限責(zé)任公司 79路公交車隊(duì) 隊(duì)長 李玉斌:出,出暖風(fēng)吧,就特別微量的。
李玉斌車隊(duì)長解釋,在車輛始發(fā)之后,得開出6站左右路程,暖風(fēng)才能吹上來。為了節(jié)省成本,車輛在停運(yùn)時(shí)間暖風(fēng)也關(guān)閉,因?yàn)槭窃谑彝馔\嚕\嚭筌囕v再次被凍透,下次發(fā)車,只能重新啟動(dòng)小鍋爐。
循環(huán)很長時(shí)間,站臺(tái)一上人,一穿風(fēng),又涼了。
哈爾濱市交通運(yùn)輸部門要求,公交車內(nèi)溫度不達(dá)到10攝氏度不得發(fā)車。現(xiàn)在車內(nèi)溫度剛剛達(dá)標(biāo),李玉斌車隊(duì)長表示,會(huì)盡量增加燃油頻次,同時(shí)改進(jìn)技術(shù),保證車內(nèi)溫度。
下一步我們跟廠家售后聯(lián)系,看怎么改進(jìn)一下,因?yàn)榇罄涞臅r(shí)候還沒到呢,所以必須保證車廂內(nèi)的溫度。
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