哈爾濱市79路公交車始發(fā)站是水泥廠和康安路，最近有市民反映，交了兩元的乘車費，標注著空調(diào)車，可公交車內(nèi)的溫度還是偏低。

按照乘客的提示，記者來到79路公交車始發(fā)站水泥廠站，乘坐往市區(qū)方向的公交車，并測量車內(nèi)溫度。溫度計顯示，溫度在10℃左右。

車窗上還有冰花，在車里能看到呼出來的哈氣。對公交車內(nèi)溫度偏低的情況，駕駛員表示，也無能為力。

• 哈爾濱市79路公交車 駕駛員：一箱油叫你使三天，正�？梢允箖商�，使不上三天，使沒了就自己拿錢加去，這意思你明白了吧？

• 記者：要是全開的話，能使兩天��？

• 哈爾濱市79路公交車 駕駛員：兩天都使不上。

駕駛員介紹，公交車是電動力車，暖風是單獨燒柴油泵供熱系統(tǒng)，每個駕駛員每兩到三天加一次柴油，但駕駛員得算計著開暖風，才能保持油量夠用。

• 哈爾濱市運輸有限責任公司 79路公交車隊 隊長 李玉斌：我們從6月份吧，剛開始全部上線運營。我們79路隸屬于哈爾濱運輸總公司，現(xiàn)在企業(yè)虧損將近90多萬，沒辦法，那也得供暖。

• 記者：供暖有個缺陷，這個小鍋爐運行著呢，但車里邊空調(diào)風，不出暖風啊。

• 哈爾濱市運輸有限責任公司 79路公交車隊 隊長 李玉斌：出，出暖風吧，就特別微量的。

李玉斌車隊長解釋，在車輛始發(fā)之后，得開出6站左右路程，暖風才能吹上來。為了節(jié)省成本，車輛在停運時間暖風也關閉，因為是在室外停車，停車后車輛再次被凍透，下次發(fā)車，只能重新啟動小鍋爐。

哈爾濱市交通運輸部門要求，公交車內(nèi)溫度不達到10攝氏度不得發(fā)車。現(xiàn)在車內(nèi)溫度剛剛達標，李玉斌車隊長表示，會盡量增加燃油頻次，同時改進技術，保證車內(nèi)溫度。