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福州一小區(qū)開發(fā)商出奇招!業(yè)主回家停車先考車技?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2021-01-17

近日,多位家住在福州閩侯美和天著小區(qū)的居民向FM全媒體《維權(quán)超給力》反映,小區(qū)地下停車場的車位近期被開發(fā)商裝上了欄桿,目的是為了強制小區(qū)業(yè)主購買車位。他們認為,開發(fā)商做法不僅侵害了業(yè)主們的權(quán)益,還存在嚴重的安全隱患。


小區(qū)車位“只賣不租”
未售車位被欄桿圍起


小區(qū)業(yè)主魏先生告訴記者,大部分業(yè)主都是在2014年交房入住,起初售樓部工作人員承諾地下停車場的車位可以出租,可等了幾個月后,開發(fā)商又發(fā)出文件稱地下車位“只賣不租”。雖然大家,車位夠停,就得過且過,可幾年情況有所改變。



魏先生:

“最近幾年小區(qū)入住率也高了,買車的業(yè)主也多了,車位肯定就緊張了,可能是有的人把車停到還沒賣出去的車位上,結(jié)果上個月,我就發(fā)現(xiàn)小區(qū)里很多車位被欄桿圍起來了!

圖片


魏先生說,據(jù)他所知,小區(qū)地下停車場的車位只有一小部分賣了出去,而幾乎所有還沒賣的車位上都裝上了欄桿。由于欄桿離地大約有30厘米,業(yè)主們擔心,加裝欄桿有潛在的安全隱患。




魏先生:

“那個欄桿很高的,地下室光線不亮,老人家騎電動車有可能磕碰,而且對有買車位的業(yè)主也不方便,車技不好的很容易刮到。”

圖片


另一位經(jīng)常騎電動車進出小區(qū)的業(yè)主詹先生也表示,加裝的欄桿,嚴重影響了電動車的進出。




詹先生:

“一號樓樓下門口本來是電動車進出的位置,剛好前面有兩個車位,被開發(fā)商圍起來我們電動車就進不去了,要換一個門才能進。如果地庫發(fā)生火災(zāi),影響救援怎么辦?”


而最令業(yè)主們擔心的還是開發(fā)商的態(tài)度,此前也有業(yè)主通過小區(qū)物業(yè)嘗試與開發(fā)商協(xié)商,但得到的答復(fù)都是不會拆除欄桿


物業(yè):車位產(chǎn)權(quán)屬開發(fā)商
加欄桿因業(yè)主亂停車


隨后,F(xiàn)M全媒體記者心野聯(lián)系到了閩侯縣美和天著小區(qū)物業(yè),相關(guān)負責(zé)人肖主任解釋稱,未售地下停車位的產(chǎn)權(quán)目前均屬于開發(fā)商——福建美和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,在車位上加裝欄桿均是開發(fā)商所為,物業(yè)沒有權(quán)力阻止。而開發(fā)商這么做是因為小區(qū)業(yè)主不按車位停車的現(xiàn)象太嚴重了。




小區(qū)物業(yè) 肖主任:

“因為262個車位只賣出去了不到70個,很多買了離自己單元樓較遠車位的人,就直接把車停在就近的空車位上,我們物業(yè)的保安巡邏是1小時1次,也不可能每次都發(fā)現(xiàn)他沒按位置停。”

除此之外,肖主任還表示,非機動車、摩托車停占用停車位的現(xiàn)象也比較嚴重,同樣形成了安全隱患。



而對于業(yè)主們反映的欄桿占道等問題,肖主任則稱,車位上的欄桿都是建在黃線里側(cè),應(yīng)該不會超范圍,部分確實影響到業(yè)主通行的,他也和開發(fā)商多次溝通調(diào)整。




小區(qū)物業(yè) 肖主任:

“公共區(qū)域開發(fā)商也不敢圍,1號樓那個非機動車通道被圍了之后變窄了,我們也第一時間跟開發(fā)商溝通,他們也說會去拓寬!


記者也通過相關(guān)網(wǎng)站查詢到福建美和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的聯(lián)系方式,不過電話卻始終無人接聽。



住建部門:開發(fā)商有權(quán)處置車位
街道辦:禁止私自圍擋

那么,開發(fā)商是否有權(quán)在自己所有的停車位加裝欄桿?《維權(quán)超給力》對接閩侯縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局房管所,工作人員稱,他們已經(jīng)接到了業(yè)主關(guān)于此事的投訴,并且依照《民法典》的相關(guān)規(guī)定進行了答復(fù)。




閩侯縣住建局房管所 工作人員:

“地下車位產(chǎn)權(quán)是歸開發(fā)商所有,業(yè)主可以通過協(xié)商的方式和開發(fā)商溝通車位出租的相關(guān)事宜,但在此之前,開發(fā)商有權(quán)力對屬于他們所有權(quán)的車位進行處置。”


工作人員表示,如果業(yè)主認為開發(fā)商的做法影響到了通行,可以向?qū)俚剜l(xiāng)鎮(zhèn)街道進行投訴,有關(guān)部門會督促開發(fā)商進行整改,而住建部門只監(jiān)管車位的出租和使用是否規(guī)范等問題。


在福州12345便民服務(wù)平臺上,閩侯縣甘蔗街道辦事處也對此做出答復(fù):“開發(fā)商為避免業(yè)主車輛擅自停放在未出售車位里,因此采取30公分高的圍欄措施。街道已要求物業(yè)及開發(fā)商要合理管理未出售車位,禁止私自圍擋。”



街道、社區(qū)工作人員前往現(xiàn)場查看情況


律師:若欄桿造成人車損傷
開發(fā)商需承擔責(zé)任


《維權(quán)超給力》特約律師、福建尚民律師事務(wù)所羅平律師認為,開發(fā)商對于尚未出售、產(chǎn)權(quán)仍屬于開發(fā)商的車位有權(quán)進行任意處置,但如果設(shè)置的欄桿已經(jīng)影響到了別人使用公共空間,或是小區(qū)業(yè)主自己停車位的專有部分,那就必須及時拆除。




羅平:

“因為地面平平的本來沒有東西,你非要去設(shè)欄桿,那這些欄桿確實可能會對他人通行造成障礙,比如摔倒、磕碰,如果所有人或管理人沒有做好相關(guān)的警示工作,那也可以認定其存在管理瑕疵,一旦造成人身損害,在其過錯范圍內(nèi)承擔侵權(quán)責(zé)任,這也是有法律依據(jù)的。”

 關(guān)于此事的后續(xù)進展,《維權(quán)超給力》將繼續(xù)關(guān)注。

TAGS:社會 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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