張先生告訴記者，亞峰小區(qū)是個(gè)老舊小區(qū)，在周邊沒有建橋修路前，曙光路上有一道鐵門，平時(shí)大家都把車停在鐵門內(nèi)的曙光路兩側(cè)。

紅框處為原停車范圍，藍(lán)框處為現(xiàn)停車范圍

隨著老舊小區(qū)綜合整治施工推進(jìn)，曙光路也進(jìn)行了整治，但整治完畢后，鐵門變成了道閘，往小區(qū)內(nèi)退了近200米，原本可停車的位置不讓停了，小區(qū)內(nèi)的車位變得極其有限。

王先生稱，若再繼續(xù)在曙光路停車，就會(huì)被抄單，他就已經(jīng)都被抄了兩次。

對(duì)此，張先生和小區(qū)居民也不止一次向所屬居委會(huì)反映，但均沒有得到實(shí)質(zhì)性反饋。面對(duì)如此窘境，張先生表示很無助，希望交警部門能為小區(qū)居民想想辦法。

FM全媒體記者小鷗也走訪了亞峰小區(qū)周邊，在曙光路往亞峰公園方向的路上，記者看到，路邊的非機(jī)動(dòng)車道上稀稀拉拉的停著幾輛小車，其中一輛小車的車窗上還貼著一張罰單。

路的盡頭有一處道閘，道閘口往內(nèi)有一段百來米的小路，路邊立著一塊“南光明港路”的路牌，這條路就是張先生所說的目前能停車的區(qū)域，不過早已沒有空位。

對(duì)于停車難的問題，亞峰社區(qū)江主任也非常無奈，她告訴記者，亞峰小區(qū)已是近30年的老舊小區(qū)，現(xiàn)有20棟居民樓，1300多戶住戶，建設(shè)之初就沒有地下停車場(chǎng)。隨著附近幾條市政道路先后整治完畢，停車難的問題也進(jìn)一步加劇。

江主任透露，目前居民們停車的光明港南路，也屬于市政道路，但尚未整治完畢，一旦開通，小區(qū)居民將失去這塊唯一的停車區(qū)域。

FM全媒體《維權(quán)超給力》此前也報(bào)道過亞峰小區(qū)停車難的問題，→福州臺(tái)江區(qū)一停車場(chǎng)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食中，但卻無法拯救它的命運(yùn)...（戳鏈接看早前報(bào)道）

記者也將情況再次對(duì)接福州市公安局交通管理局，相關(guān)人士表示，一方面是居民停車難，但另一方面，他們也已多次接到周邊群眾反映該路段上機(jī)動(dòng)車違停，嚴(yán)重影響交通秩序，要求交警部門對(duì)該處違法停車現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)處。道路的主要功能是保障車輛通行，而非保障停車，且停車位的設(shè)置是以規(guī)劃配套停車設(shè)施為主，以路外停車場(chǎng)建設(shè)為輔，以路內(nèi)停車泊位為補(bǔ)充的原則。

交警部門表示，下一階段，會(huì)繼續(xù)根據(jù)南光明港路前橫大橋的施工及周邊道路改建擴(kuò)建的進(jìn)度，盡可能的在減少交通隱患前提下，適時(shí)增加部分停車泊位以供周邊居民臨時(shí)停放車輛。

同時(shí)他們也建議：由小區(qū)物業(yè)收集意見，配合所屬街道辦、社區(qū)，向區(qū)委區(qū)政府和交警部門提出申請(qǐng)，勘察周邊是否還有合適路段（或空地），設(shè)置臨時(shí)停車位（或停車場(chǎng)）。