1月29日下午四點(diǎn)左右，在哈爾濱市南崗區(qū)民益街附近，海城橋下的位置，發(fā)生了一起交通事故。一輛行駛中的大客車途經(jīng)海城橋下時(shí)，車體卡在橋下的橋梁處。

肇事的車輛是一輛黃色大客車，車頭上方有明顯被撞擊刮蹭過的痕跡，前風(fēng)擋玻璃受損炸裂，空調(diào)機(jī)零部件翹起在半空中，車體碎片散落一地。肇事司機(jī)說，他駕駛的客車是單位通勤車，當(dāng)時(shí)行駛到橋下的時(shí)候，沒有發(fā)現(xiàn)限高牌，而且也沒有注意到橋梁不夠高，就直接開了過去，沒想到卡在了里面。事發(fā)時(shí)并沒有人員受傷，只是車輛受損嚴(yán)重。

橋體被撞壞的這一側(cè)，司機(jī)并沒有看到限高的警示牌。但是反方向的橋體上，卻明顯的掛著“2.5米”的限高標(biāo)牌。

肇事司機(jī)認(rèn)為，出現(xiàn)事故的原因一部分是自己沒注意橋梁的高度，另一方面是橋梁這一側(cè)并沒有限高警示牌。

隨后，負(fù)責(zé)這片區(qū)域的道橋巡管員也趕到了事故現(xiàn)場(chǎng)查看情況。當(dāng)日晚上八點(diǎn)以后，受損的大客車被拖離事故現(xiàn)場(chǎng)，路面恢復(fù)正常通行，車損的賠償情況駕駛員和道橋巡管員還在繼續(xù)協(xié)商。

事故發(fā)生地點(diǎn)海城橋的一側(cè)貼有限高警示牌，為什么另外一側(cè)沒有呢？

駕駛員們要眼觀六路、耳聽八方；

作為橋梁的管護(hù)單位，

也要及時(shí)排查、及時(shí)修整，

消除安全隱患，

避免類似事件再發(fā)生。