導(dǎo)讀:近日,廣州市發(fā)改委印發(fā)了關(guān)于廣州市住宅停車場的服務(wù)收費(fèi)協(xié)調(diào)議價(jià)試行規(guī)則,住宅停車場經(jīng)營者不得擅自制定或者提高住宅停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前廣州的汽車保有量已經(jīng)突破300萬輛,停車位的數(shù)量卻只有約65萬個(gè),廣州停車位缺口已經(jīng)達(dá)到150萬個(gè),停車費(fèi)也是水漲船高。住在廣州市增城區(qū)的歐先生告訴記者,每次來市區(qū)辦事的時(shí)候,昂貴的停車費(fèi)就是他的一大筆支出。 歐先生 廣州車主:現(xiàn)在去市里面辦點(diǎn)事情(例如)有時(shí)候送我女兒去上課,(天河)周邊停車也基本都是十幾塊一個(gè)小時(shí),基本上停兩個(gè)多小時(shí)就要三十多四十了算比較貴了,政府還是要控價(jià)吧,這也像我們的吃穿用一樣是一個(gè)民聲的問題了。 近日廣州市發(fā)改委印發(fā)了廣州市住宅停車場機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)協(xié)商議價(jià)規(guī)則的試行通知,未按本規(guī)則規(guī)定的協(xié)商議價(jià)程序完成協(xié)商的,住宅停車場經(jīng)營者不得擅自制定或者提高住宅停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。住宅停車場經(jīng)營者與占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致意見的,住宅停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將協(xié)商過程和結(jié)果向業(yè)主公示,公示時(shí)間不少于30日。 其中《規(guī)則》提到,對于待售住宅,建設(shè)單位和停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在簽訂的商品房買賣合同中明確停車收費(fèi)制定依據(jù)、成本情況、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有效期、有效期屆滿后的調(diào)價(jià)方式等內(nèi)容,并以書面形式在銷售現(xiàn)場顯著位置主動(dòng)公布、作出承諾。 韓志鵬 時(shí)事評論員:住宅的停車場通常都是業(yè)主、物業(yè)共有的,那么你當(dāng)然要跟業(yè)主協(xié)商。所以我看如果是按章按這個(gè)規(guī)定辦事的話,以后基本上就不用提價(jià)了,我看關(guān)鍵是這筆停車費(fèi)你提價(jià)也好,不提價(jià)也好,這筆錢的收支一定要透明。 廣州市停車場行業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人李緒進(jìn)表示,在本次細(xì)則上有也有出現(xiàn)矛盾之處。 李緒進(jìn) 廣州市停車場行業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人:我們通過這種議價(jià)規(guī)則就會很可笑,一方面又承認(rèn)試行市場調(diào)節(jié)價(jià),一方面又不允許調(diào)價(jià),而且不允許擅自制定,有了這些限制明顯是侵犯了產(chǎn)權(quán)人的自主權(quán)力。
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