黃先生說，

車輛行駛兩千公里左右后，

就出現(xiàn)了發(fā)動機冷卻液溫度過高的警報，

當時他才買回來半個月。

可是好景不長，

當車輛行駛到3700多公里的時候，

再次出現(xiàn)了高溫警報。

從黃先生提供的視頻中記者看到，

當車輛行駛到一萬公里左右的時候，

車輛再次出現(xiàn)高溫警報。

因為車輛時不時便會出現(xiàn)高溫警報，

4S店在去年11月份

請來了汽車廠家的技術人員，

到漳州對黃先生這輛車進行檢查。

廠家技術人員進行處理后，

這輛車終于不再出現(xiàn)高溫警報，

黃先生也因此安全行駛了一萬多公里。

然而，今年的2月6號，

高溫警報又再次出現(xiàn)。

黃先生很無奈，

他很想知道究竟是什么原因

讓車輛頻頻出現(xiàn)高溫警報。

記者和黃先生一起來到了

北京現(xiàn)代漳州福豐4S店。

售后經(jīng)理表示高溫警報是虛高現(xiàn)象

陳經(jīng)理認為，

黃先生的這輛車本身沒有問題，

之所以會時不時出現(xiàn)高溫警報

是信號受到了干擾。

于是，提出將車內所有電子設備拆除

進行監(jiān)測，但黃先生不配合。

對此，黃先生說，

行車記錄儀是在修了兩次水泵

和水溫傳感器之后才裝的。

針對4S店的說法，

記者也咨詢了汽修方面的專家。

而對于陳經(jīng)理提出的維修方案，

專家也表示支持。

陳經(jīng)理表示至少要

3個月的時間對車輛進行監(jiān)測。

黃先生說，

自己是網(wǎng)約車兼職司機，

他之前也配合過，

拆除了行車記錄儀半個月的時間，

但目前售后要求三個月，

他有些難以接受。

于是，黃先生提出的退車要求，

4S店表示，根據(jù)

《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，

只有在發(fā)動機、變速器等關鍵零部件

累計更換兩次仍不能正常使用的情況下，

才能進行退換車。

但黃先生的車目前屬于正常行駛狀態(tài)，

所以達不到退車的條件。

目前雙方仍在協(xié)商中。