據(jù)莫先生介紹，2月28日他4S店以20.97萬元的價(jià)格購買了一輛凱迪拉克CT4轎車，當(dāng)日他便和4S店簽訂了車輛買賣合同，并繳納了5000元定金。3月5日，他又到4S店支付了尾款。而后，該店銷售客服人員幫其辦理了車輛保險(xiǎn)和上牌業(yè)務(wù)，雙方約定3月10日提車。

3月10日，莫先生到4S店提車。提車時(shí)，他啟動車輛，卻發(fā)現(xiàn)車輛在啟動后熄火，而后更是出現(xiàn)了無法啟動的狀況。隨后，4S店的工作人員進(jìn)行查看，也無法啟動車輛，只好將車推進(jìn)4S店內(nèi)的維修車間檢查。

莫先生介紹說，經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的檢查，4S店工作人員告訴他，之前車輛無法啟動，是因?yàn)橐粋�(gè)線束插頭松動引發(fā)，他們固定好以后，已經(jīng)沒有問題了。經(jīng)檢查，車輛沒有其他問題，讓其繼續(xù)辦理提車手續(xù)。

對此，莫先生表示無法接受，對于4S店所說的線束松動引發(fā)的無法啟動問題，他也不認(rèn)可�！靶萝囋瓘S插接件都是有定位和鎖定的，出現(xiàn)這種問題應(yīng)屬于硬件問題，若今后使用中反復(fù)出現(xiàn)同類問題該如何處理？考慮到這些，我拒絕提這輛故障車，要求更換新車或者退款�！�

然而，莫先生提出的換車或退款的要求遭到4S店的拒絕。

3月14日，記者來到4S店，看到了莫先生購買的那輛黑色凱迪拉克CT4轎車，該車生產(chǎn)日期為2021年1月，從外觀和發(fā)動機(jī)倉看，未發(fā)現(xiàn)有維修拆卸過的痕跡，也并非庫存車。

4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人對此次事件進(jìn)行了回應(yīng)。關(guān)于車輛為何無法啟動的問題，4S店維修師傅介紹說，當(dāng)天該車輛無法啟動后，該店立即安排師傅通過專用電腦對車輛檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)電腦板和電壓保險(xiǎn)盒之間的通訊連接不上，經(jīng)檢查原來是一個(gè)線束的插頭松動了。師傅將插頭拔下再插緊后，車輛電路立即恢復(fù)正常，車輛啟動也恢復(fù)正常。

“在整個(gè)檢查過程中，我們只是把線束插頭拔下來再插上去，并沒有拆卸任何配件，車輛硬件和質(zhì)量均沒有任何問題�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，由于莫先生購買的車輛不存在何質(zhì)量問題，不符合國家“三包”規(guī)定，所以沒有辦法退換車。

該負(fù)責(zé)人還表示，如果莫先生不滿意4S店的處理結(jié)果，也可以通過市場監(jiān)管部門協(xié)調(diào)溝通。

對于莫先生的遭遇，廣西至和律師事務(wù)所律師李發(fā)翔表示，根據(jù)4S店檢測結(jié)果和《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十一條規(guī)定，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。因此，莫先生新車出現(xiàn)的問題，目前暫不符合退換車條件。

如果莫先生對4S店檢測結(jié)果存在異議的，可以申請權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測。如果檢測結(jié)果達(dá)到《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》要求，莫先生便可以要求4S店換車或者退款。

目前，莫先生已經(jīng)向市場監(jiān)管部門反映。