傅建平 上海七方律師事務(wù)所副主任,高級合伙人 1. 肇事司機(jī)的行為是否屬于交通肇事? 屬于。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。 行人在斑馬線上擁有最高的路權(quán),尤其是沒有信號燈控制的斑馬線,就相當(dāng)于是長時(shí)間為行人亮起的綠燈,機(jī)動車必須進(jìn)行禮讓。 根據(jù)視頻來看,司機(jī)不但沒有讓行,且速度較快,構(gòu)成交通肇事。 2. 肇事司機(jī)的行為是否屬于逃逸? 根據(jù)視頻和報(bào)道內(nèi)容來看,司機(jī)發(fā)現(xiàn)撞人事件后,并沒有馬上停下來撥打110或者查看小孩傷勢,而是開了好幾個(gè)路口以后才折回來。 從這個(gè)情況來看,應(yīng)該屬于逃逸。至于折回來的行為,應(yīng)當(dāng)屬于對逃逸行為的反悔,所以還是應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事后逃逸。 3. 司機(jī)應(yīng)當(dāng)面臨什么樣的法律責(zé)任? a. 看事故認(rèn)定責(zé)任:司機(jī)在事件中承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任還是全部責(zé)任? b. 考量后果:如果被害人只是一般皮外傷,即使司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任,也只承擔(dān)民事賠償責(zé)任或受到行政處罰;如果有的事故中被害人當(dāng)時(shí)沒事,但最后導(dǎo)致顱內(nèi)出血,重傷、死亡的情況,司機(jī)也被認(rèn)定全部責(zé)任或者主要責(zé)任,可能構(gòu)成交通肇事罪。
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