“昆明這幾天的氣溫都30℃了，但滿城跑的空調(diào)公交車，收著2元的空調(diào)車票價卻不開空調(diào)�！�19日，有市民反映，乘坐空調(diào)公交車卻不開空調(diào)，出了錢享受不到空調(diào)車的待遇。19日上午10點(diǎn)，記者在盧家營公交站乘坐185路空調(diào)公交車，票價2元。車上乘客不多，多數(shù)乘客都選擇坐在窗邊，車上大部分的窗子都是打開的。記者選擇了一個靠近空調(diào)的座位，發(fā)現(xiàn)頭頂上方的空調(diào)并沒有涼風(fēng)吹出。隨后，記者又乘坐了73路、61路空調(diào)公交車，發(fā)現(xiàn)車?yán)锏拇白踊径奸_著。在61路公交車內(nèi)，記者用手貼近空調(diào)的位置，并沒有感覺有涼風(fēng)吹出。空調(diào)車開著車窗，并未啟用空調(diào)“這段時間，空調(diào)公交車好像都不開空調(diào)。這兩天天氣炎熱，乘坐公交車又熱又悶，選擇空調(diào)公交車，就是希望能夠涼快點(diǎn)，但大部分車都不開空調(diào)，真的很無奈�！闭诘裙卉嚨闹炫空f，她經(jīng)常乘坐44路、89路公交車，有時候就會遇到幾趟車不開空調(diào)，也不知道是什么原因�！疤鞖庠絹碓綗�，希望還是能夠把空調(diào)車的作用發(fā)揮出來�！�市民李先生說，大熱天乘坐空調(diào)車比較舒適，但最近發(fā)現(xiàn)很多空調(diào)公交車都不開空調(diào)�！翱照{(diào)公交車比普通公交車貴1元，但很多空調(diào)公交車都不開空調(diào)。如果不開空調(diào)，是不是票價應(yīng)該做調(diào)整？”“天熱，大家乘公交車都喜歡坐在窗邊吹風(fēng)。我發(fā)現(xiàn)有很長一段時間，空調(diào)車沒有開空調(diào)，之前氣溫沒那么高還好，最近實(shí)在太熱，乘公交車很悶，希望還是能夠把空調(diào)使用起來�！笔忻駨埮空f，高溫天氣，空調(diào)車不開空調(diào)，對乘客來說不合理。昆明公交集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營部部長程剛表示，這段時間空調(diào)公交車未開空調(diào)，是因?yàn)橐咔榉揽仄陂g，公交車作為公共場所，需要開窗讓空氣流通，在開窗的情況下發(fā)揮不出空調(diào)的作用，還會造成資源浪費(fèi)，所以暫時沒有使用空調(diào)。接下來，會及時關(guān)注疫情動態(tài)，盡早恢復(fù)空調(diào)的使用。
昆明空調(diào)公交開行12年 多次被投訴不開空調(diào)
2012年，昆明公交開啟“空調(diào)”時代，與全國大部分地區(qū)不同，昆明市民不喜反憂。從1997年一元票價制執(zhí)行13年后，2元票價的空調(diào)車讓市民一時難以接受。一時間“春城不需要空調(diào)車，空調(diào)車是變相漲價”的批評聲響起。
不開空調(diào)還收費(fèi)2元 昆明公交多次被投訴2013年10月，昆明網(wǎng)友街頭調(diào)查發(fā)現(xiàn)“早高峰時段空調(diào)公交車投放比例高達(dá)84%”一事引發(fā)熱議，“被空調(diào)”成為市民吐槽昆明公交的熱點(diǎn)話題。公交公司隨即對空調(diào)車存在的不合理現(xiàn)象進(jìn)行了整改。2014年1月，省政協(xié)委員、九三學(xué)社云南省工程委員會主委、云南省環(huán)境科學(xué)研究院正高級工程師董海京表示，昆明沒有開行空調(diào)車的必要，而且悄然之間的漲價行為也不合理。她建議昆明停止增加空調(diào)車，并對現(xiàn)有空調(diào)車加強(qiáng)管理。如果公交車票要漲，也應(yīng)該試行一段時間，聽聽大家的意見。2015年7月3日，針對市民提出的“有些空調(diào)車大熱天不開空調(diào)，依然收2元錢”的問題，省物價局價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長羅劍梅做客“金色熱線”時介紹，市民可以向有關(guān)部門投訴，只要拿出證據(jù)來，一經(jīng)查實(shí)馬上退還。2016年9月13日，有市民在昆明市人民政府網(wǎng)12345熱線里留言反映，昆明空調(diào)公交車開不開空調(diào)全隨司機(jī)的感受，盡管是春城，有時候人多車堵開窗無濟(jì)于事，車廂內(nèi)又悶又熱，也不見開空調(diào)。建議政府協(xié)調(diào)公交部門在車內(nèi)安裝溫度計，在車內(nèi)溫度達(dá)到制定的限度時就應(yīng)該開放空調(diào)，別讓空調(diào)車徒有虛名讓乘客受罪。否則，市民是否可以就空調(diào)車收空調(diào)費(fèi)不開空調(diào)向發(fā)改委投訴？當(dāng)時的回復(fù)是：“昆明公交《空調(diào)車營運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定（試行）》要求，凡空調(diào)車投入營運(yùn)須開啟空調(diào)裝置，服務(wù)全營運(yùn)過程�？照{(diào)車車內(nèi)空調(diào)的溫度因人因時而異，眾口難調(diào)，乘客的體質(zhì)也不一樣，對空調(diào)溫度的需求難免不一致，會發(fā)生需求上的沖突。會督促昆明公交強(qiáng)化空調(diào)車駕駛員的服務(wù)技能和服務(wù)意識，督促駕駛員按照《空調(diào)車營運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定（試行）》要求，根據(jù)天氣變化特點(diǎn)及時調(diào)整車內(nèi)溫度，將溫度維持在市民普遍能接受的水平。若市民朋友遇到類似情況，請記下車牌號、線路數(shù)及發(fā)生時間，撥打公交服務(wù)熱線或公交服務(wù)監(jiān)督電話，若情況屬實(shí)，將進(jìn)行嚴(yán)肅處理�！�承運(yùn)人降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)根據(jù)要求退票或減收票款從報道的事件和投訴可以看出，從昆明該不該投入空調(diào)公交車，到收空調(diào)公交車的票價不開空調(diào)，類似的爭議從未間斷。而且，空調(diào)公交車不開空調(diào)的情況仍在發(fā)生。2019年5月，昆明公交再次被市民投訴“出了空調(diào)車的錢，卻享受不到空調(diào)”。當(dāng)時，昆明公交集團(tuán)公司25車隊副隊長李盛解釋，有乘客感受不到空調(diào)在工作，一是有些乘客把車窗打開，造成車內(nèi)溫度上升，就感受到空調(diào)不制冷的情況。二是如果車內(nèi)擁擠，乘客也會感受不到空調(diào)的作用。根據(jù)我國《合同法》第300條規(guī)定：“承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求退票或者減收票款；提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，不應(yīng)當(dāng)加收票款�！�
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