郾城龍城超限超載檢測(cè)站位于漯河市西，省道238上。從這里經(jīng)過(guò)的超載車輛，一般都是從舞陽(yáng)方向拉石子、大沙過(guò)來(lái)的。晚上，記者剛到超限站，有名司機(jī)突然跑了過(guò)來(lái)。

       原來(lái)，這名司機(jī)誤把記者當(dāng)成帶車的人了。

       為了摸清龍城超限站帶車人的情況，記者聯(lián)系了一輛舞陽(yáng)裝大沙的超載貨車。

       記者乘坐的貨車在離超限站不遠(yuǎn)的地方停了下來(lái)，記者剛下車就有一名婦女迎了上來(lái)。

            記者并沒(méi)有理會(huì)這名婦女，直接來(lái)到了超限站。

       這名交警很果斷，直接就把記者給攆走了。還沒(méi)等記者回到車上，之前帶車的那名婦女又走了過(guò)來(lái)。

      在沒(méi)有光線的地方收完錢后，這名婦女開始交待記者注意事項(xiàng)。

       就在貨車通過(guò)時(shí)，這兩名交警卻若無(wú)其事地站在一旁，司機(jī)說(shuō)，其中一名交警還是漯河交警五大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)王華周，這是真的嗎？交警真的看著有人暗箱操作，帶超載車輛順利通過(guò)？經(jīng)過(guò)幾天的觀察，記者發(fā)現(xiàn)，帶車的這名婦女只是個(gè)跑腿兒的，在漯河地界只有一個(gè)領(lǐng)頭的帶車人。

       這個(gè)小峰究竟是何方神圣呢？幾經(jīng)周折，記者終于見(jiàn)到了開車前來(lái)的小峰，他十分謹(jǐn)慎，直接把記者拉到了路邊。

       記者走訪發(fā)現(xiàn)，每天有幾百輛大貨車經(jīng)過(guò)龍城超限站，如果以每輛車一百五十塊的帶車費(fèi)用來(lái)計(jì)算，帶車人一晚上天就能收取幾萬(wàn)塊。

△《都市報(bào)道》：神秘的帶車人（二）↑↑↑

        在襄城縣和許昌縣交界處的311國(guó)道上，有一個(gè)金廟超限站。每天從這個(gè)超限站經(jīng)的貨車流量非常大，其中不乏有一些超噸超載的大貨車。為了解公路治超情況，記者準(zhǔn)備跟隨一輛大貨車，實(shí)地調(diào)查。

       在一個(gè)石料加工廠，二十多分鐘的功夫，一輛鏟車就把記者乘坐的大貨車裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。

       裝完石料后，貨車停在了石料廠的地磅上，稱重顯示記者這次乘坐的貨車車貨總重是188.1噸，也就是說(shuō)，這輛車?yán)�的石子兒，接近三�?jié)火車車皮的載貨量，已經(jīng)嚴(yán)重超載。

        2016年9月21日，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式實(shí)施，規(guī)定六軸和六軸以上貨車，車貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，車貨總質(zhì)量不得超過(guò)46噸。而記者乘坐的這輛車，單單貨物就已經(jīng)超過(guò)了150噸，如此嚴(yán)重超載，應(yīng)該是嚴(yán)禁上路。但是，這位司機(jī)卻告訴記者，這個(gè)問(wèn)題他們根本不用擔(dān)心，因?yàn)楦鱾�(gè)路段上的都會(huì)有“帶車人”幫忙照顧，可以讓他們順利逃避超載執(zhí)法。

       司機(jī)說(shuō)，帶車人負(fù)責(zé)打點(diǎn)超限站以及流動(dòng)治超點(diǎn)的關(guān)系，遇到帶車人“罩著”的車輛，執(zhí)法人員都會(huì)網(wǎng)開一面。難道執(zhí)法人員真的為了利益，和帶車人一起鋌而走險(xiǎn)？司機(jī)的說(shuō)法，是否有確實(shí)的證據(jù)呢？記者繼續(xù)深入調(diào)查。

       當(dāng)記者乘坐的大貨車行駛到距離金廟超限站不到一公里的時(shí)候，司機(jī)先把大貨車停了下來(lái)，然后打通了神秘帶車人的電話。

         記者看到，超限站兩邊停著不少滿載的大貨車，司機(jī)說(shuō)這些車都在等待通行金廟超限站，現(xiàn)在不能通行的原因是執(zhí)法人員還在嚴(yán)查，需要等帶車人的指示電話。

       在等待中，記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)拿著手機(jī)的人在指揮停在路邊的大貨車，司機(jī)說(shuō)這個(gè)人就是他們口中的帶車人。

        不過(guò)讓記者大感驚訝的是，貨車司機(jī)竟然直接把車開過(guò)了路中間的硬隔離帶，開始逆向行駛，向超限站駛?cè)ァ?/span>

△《都市報(bào)道》：神秘的帶車人（三）↑↑↑

       嚴(yán)重超載的這輛車能否避開檢查通過(guò)超限站？就在記者觀察的時(shí)候，帶車人的電話突然打了過(guò)來(lái)。

       司機(jī)按照帶車人的指示，開始慢慢的向超限站駛?cè)ァ?/span>

        順利通過(guò)超限站之后，記者終于見(jiàn)到了這名神秘的帶車人。

      這名帶車人非常謹(jǐn)慎，在路邊沒(méi)有燈光的地方，開始收錢。

        記者注意到，在過(guò)超限站時(shí)，交警只是出來(lái)用手電筒象征性地照了兩下，并沒(méi)有攔車。

        司機(jī)告訴記者，白天超限站查得非常嚴(yán)，超噸車根本過(guò)不去，他們只能等晚上通過(guò)。

        順利通過(guò)超限站之后，貨車沿著311國(guó)道繼續(xù)向許昌駛?cè)ィ�司機(jī)說(shuō)，到這兒還要防著流動(dòng)治超。說(shuō)著便拿起電話聯(lián)系上了許昌這邊的帶車人。

       按照帶車人的指示，路上果然沒(méi)有遇到流動(dòng)治超的執(zhí)法人員，就這樣超載貨車順利駛離了許昌縣境。

      緊接著，貨車又行駛到了鄢陵縣境內(nèi)，司機(jī)說(shuō)，在別的地方都是“提防”路政和交警，到了鄢陵地界，得防著這兒的帶車人。

       隨后，司機(jī)撥通了鄢陵帶車人的電話。

       沒(méi)走多遠(yuǎn)，記者乘坐的超載貨車安然無(wú)恙地通過(guò)了執(zhí)法部門的固定查車點(diǎn)，往前走不遠(yuǎn)，司機(jī)就把車停在路邊，不一會(huì)兒帶車人駕駛一輛沒(méi)有牌照的白色越野車停在了貨車前。

      也許是記者問(wèn)得比較多，引起了帶車人的懷疑。這輛越野車并沒(méi)有向往常一樣收過(guò)錢后就直接離開，而是停在前面讓大貨車先走。

       司機(jī)聲稱，其實(shí)他們也不想拉這么多，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大、運(yùn)費(fèi)低，再加上車輛損耗費(fèi)、司機(jī)工資，如果按照標(biāo)準(zhǔn)拉貨的話，甚至還會(huì)賠錢。

       就這樣，記者乘坐的超載大貨車，在第二天上午開到了周口一家混凝土公司，完成了卸貨。一輛嚴(yán)重超載的車輛，在帶車人的運(yùn)作下，順利完成了一趟完全違法的運(yùn)輸過(guò)程。