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廣東華農(nóng)的學(xué)生全都把自己的電動(dòng)車(chē)寄走或者賣(mài)掉了
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2017-02-23

  “小綿羊”電動(dòng)車(chē)一直是高校學(xué)生非常喜歡的交通工具,在面積廣闊的校園內(nèi),有一輛“小綿羊”可以節(jié)省不少上課的時(shí)間,也不用在高溫下騎著單車(chē)爬坡。但是最近我們接到爆料,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)下了一則“禁羊令”,學(xué)生們的電動(dòng)車(chē)保不住了?

  最近,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)卻下了一道“禁羊令”,3月1號(hào)起,校園內(nèi)將禁止電動(dòng)車(chē)等“五類車(chē)”通行,校方要求學(xué)生或者將車(chē)寄回家或者賣(mài)掉。這下子,學(xué)生們炸開(kāi)了鍋。

  距離華農(nóng)“禁羊令”正式實(shí)施還有不到一周時(shí)間,但是我們看到校園里還是有不少學(xué)生和教職工在騎電動(dòng)車(chē)。整個(gè)華農(nóng)占地面積約8000畝,如果是走路穿梭于宿舍和教學(xué)樓之間,確實(shí)有些辛苦。我們?cè)谌A農(nóng)行政樓門(mén)口看到這里停著很多公共自行車(chē)和私家自行車(chē),校內(nèi)有這么多交通方式,校方為何偏偏對(duì)電動(dòng)車(chē)這么過(guò)不去呢?

  據(jù)校方不完全統(tǒng)計(jì),華農(nóng)校內(nèi)的電動(dòng)車(chē)大概在五千輛左右,加上送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē),并不是一個(gè)小數(shù)字。據(jù)了解,這次“禁羊”,校方下了猛藥,在寒假前學(xué)校做了統(tǒng)計(jì),以自愿為原則安排學(xué)生統(tǒng)一將車(chē)寄回家中,并且每人最多補(bǔ)貼280元,不愿寄回的,校方也安排了幾個(gè)收購(gòu)點(diǎn)供學(xué)生賣(mài)車(chē)。大部分學(xué)生認(rèn)為校方的處理方式較人性化,但也有學(xué)生拒不服從,甚至傳言不少學(xué)生將車(chē)停到了隔壁的華工。記者來(lái)到華南理工大學(xué),發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)數(shù)量并沒(méi)有華農(nóng)多。

  為什么華農(nóng)在眾多高校中率先“禁羊”,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)保衛(wèi)處處長(zhǎng)戴育濱告訴我們,學(xué)校去年安全事故整體減少了近三成,交通事故卻增長(zhǎng)了三倍,這么多的電動(dòng)車(chē),給學(xué)校的交通和消防帶來(lái)了巨大的隱患。

  華南農(nóng)業(yè)大學(xué)保衛(wèi)處處長(zhǎng)戴育濱表示,他們依據(jù)是廣州市2016年的7號(hào)文 以及教育廳相關(guān)文件,三小場(chǎng)所和電動(dòng)車(chē)整治。根據(jù)這兩個(gè)文件,制定學(xué)校的禁止電動(dòng)車(chē)在校內(nèi)行駛的規(guī)定。

  戴處長(zhǎng)告訴我們,這次“禁羊”并不是一刀切,對(duì)于符合國(guó)家規(guī)定的速度小于20公里/小時(shí)、重量小于40公斤的電動(dòng)自行車(chē),校方暫時(shí)不會(huì)處理。據(jù)寒假前的統(tǒng)計(jì),學(xué)生中違規(guī)的電動(dòng)車(chē)在三千輛左右,有1200多人選擇寄回,800多人選擇轉(zhuǎn)賣(mài),還有100多人暫未決定,校方將與他們進(jìn)行進(jìn)一步溝通。

   但是校園面積這么大,“禁羊”后這些學(xué)生的出行該怎么解決呢?戴部長(zhǎng)告訴我們,校方正在優(yōu)化校巴路線,3月1號(hào)起,13輛校巴在高峰期將由環(huán)線改為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)行駛,運(yùn)行頻率將會(huì)提高五倍。

  戴處長(zhǎng)表示,第二是跟共享單車(chē)聯(lián)系,目前ofo在校園里有1000多輛,摩拜在月底也會(huì)投入1200輛,后期希望兩家都能提供2500輛。另外還會(huì)對(duì)上課地點(diǎn)優(yōu)化,就近排課,教務(wù)處已經(jīng)做了很多工作,根據(jù)大家上課時(shí)間和住的地點(diǎn)就近排課。

  大學(xué)校園,應(yīng)該是聰明人比較集中的地方,如何解決校園師生”最后一公里“的通勤問(wèn)題,又如何保障校園環(huán)境的安全和秩序,其實(shí)是一個(gè)典型的城市微社區(qū)的共性問(wèn)題。這一次,是檢驗(yàn)華農(nóng)是否有足夠智慧的一道管理測(cè)試題。

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