3月19日20時(shí)04分，南京浦口區(qū)沿山大道與高旺路路口一樓面包車(chē)側(cè)翻后失火，20時(shí)23分，明火撲滅，一人遇難。

據(jù)了解，這輛面包車(chē)撞到護(hù)欄，沖出了護(hù)欄，又撞到了樹(shù)，進(jìn)而起火。事故原因正在調(diào)查中。

現(xiàn)場(chǎng)視頻：

現(xiàn)場(chǎng)照片：

圖片、視頻：南京消防

駕車(chē)提醒：雨天駕車(chē)如何防側(cè)滑

1. 1、要確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)性能正常以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車(chē)身偏移正常行駛方向。

3. 2、雨、雪路面行車(chē)時(shí)，一定要保持車(chē)輛的速度均勻，踩踏和松開(kāi)油門(mén)踏板動(dòng)作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門(mén)加速或突然抬起油門(mén)減速。加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門(mén)，反之亦然。

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2. （圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

4. 3、學(xué)會(huì)準(zhǔn)確控制車(chē)速，沒(méi)有配備ABS的車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)要采用間斷制動(dòng)法，即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車(chē)輛減速停車(chē)。其實(shí)質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車(chē)輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車(chē)速的目的，同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。

6. 4、如果車(chē)輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車(chē)輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán)，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)輛的手剎都是制動(dòng)后輪的，更容易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。

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2. （圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

4. 5、行車(chē)時(shí)，遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車(chē)可能會(huì)使車(chē)發(fā)生側(cè)滑。北方的司機(jī)，經(jīng)常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗(yàn)是：立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤(pán)。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑，重新控制車(chē)的前進(jìn)方向;不能踩剎車(chē)，甚至還要加一點(diǎn)油，使汽車(chē)的中心后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過(guò)來(lái)。打方向盤(pán)的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時(shí)造成新的險(xiǎn)情。

6. 6、如果前輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。下坡中遇到后輪側(cè)滑時(shí)，可適當(dāng)點(diǎn)一下油門(mén)，提高車(chē)速，待側(cè)滑消除后再按原車(chē)速行駛。

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9. （圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

10. 7、一旦發(fā)生了側(cè)滑，切記遵守兩大原則：

12. 不要猛踩制動(dòng)，以免車(chē)輪抱死后僅起支撐作用，而完全喪失克服側(cè)滑的作用，尤其是前輪抱死后，雖然保持著改變角度的功能，但無(wú)法保持引導(dǎo)車(chē)體轉(zhuǎn)向的功能，處在完全失控的狀態(tài)。

14. 不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，正確的方法是車(chē)尾向哪一側(cè)滑動(dòng)，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)作要敏捷輕盈。

切記切記：

• 遵守兩大原則：一、不要猛踩制動(dòng)，以免車(chē)輪抱死后僅起支撐作用，而完全喪失克服側(cè)滑的作用，尤其是前輪抱死后，雖然保持著改變角度的功能，但無(wú)法保持引導(dǎo)車(chē)體轉(zhuǎn)向的功能，處在完全失控的狀態(tài)。

• 二、不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，正確的方法是車(chē)尾向哪一側(cè)滑動(dòng)，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)作要敏捷輕盈。

隨著雨季到來(lái)，

車(chē)輛行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的可能性增大，

需小心防范！同時(shí)，也不要疲勞駕駛，

各位車(chē)主夜晚行車(chē)一定要格外注意！