今天周一,上班的第一天
DV君有個好消息要告訴你們
佛莞城際鐵路迎來新進(jìn)展啦
預(yù)計會在2019年開通!
5月6日,佛莞城際鐵路東莞制梁場全線,首片32米鐵路雙線預(yù)制箱梁成功澆筑完成。這標(biāo)志著佛莞城際建設(shè)進(jìn)入新階段
這也為后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ),預(yù)計明年四五月架設(shè)完成。
佛莞城際起于廣佛環(huán)線上的廣州南站(與廣佛環(huán)線相連),止于莞惠城際的望洪站(可東接莞惠城際),并與穗莞深城際、佛肇線共同構(gòu)成南北向、東西向的快速干線,穿越了珠三角城市群經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域
據(jù)官方資料顯示,佛莞城際(廣州南站-望洪站)線路全長 36.68 公里,共設(shè)廣州南站、長隆、番禺大道、官橋、蓮花,麻涌和望洪 7 座車站,設(shè)計時速可達(dá)200km/h。
佛莞城際建成后,開行大站快車 46 對,站站停列車 48 對。2035年開行大站快車 52 對,站站停列車 68 對。目前東莞到廣州的城軌二等座為 45.5 元,但每條城際的每公里里程會有價格差,所以還是要看到時官方定價。
建成后,可與廣州地鐵 3 號線,7 號線和 4 號線接駁換乘,未來東莞到番禺預(yù)計僅需 15 分鐘。
并且,佛莞城軌將與惠莞城軌、穗莞深城際形成 1 小時生活圈,東莞、廣州、深圳三地間更加暢通無阻。
穗莞深城際也會和深圳北機(jī)場接軌,而在建的新白廣城際鐵路也與白云機(jī)場接軌。以后在白云機(jī)場到深圳機(jī)場僅需 40 分鐘!
雖然我們東莞沒有機(jī)場,但是我們搭車去機(jī)場方便了啊。
惠莞城軌年內(nèi)估計可以全線開通了
其他線路則是還要等幾年
親們放心的是,一定是在有生之年!
到時,帶著家人孩子,一起出游吧!
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