航拍：陳暢
9月4日早上，9點(diǎn)25分，
一列銀白色的動(dòng)車
徐徐駛離昆明站。
這列動(dòng)車名叫和諧號(hào)，條形碼記者宗枸宇也坐上了首列出城的動(dòng)車，體驗(yàn)動(dòng)車新速度。
記者發(fā)現(xiàn)，從昆明站首開的動(dòng)8604次列車上，旅客數(shù)量并不多。
鄭同學(xué)在呈貢大學(xué)城上學(xué)，以往都是從主城區(qū)乘坐地鐵，今天他特意購(gòu)買了動(dòng)車票，體驗(yàn)坐動(dòng)車到呈貢。在他看來，22分鐘的高鐵行程，更快捷、更舒適。
旅客 鄭同學(xué)：“第一是有座位，如果地鐵就是非常擁擠，第二就是高鐵通行的速度，服務(wù)也非常好，在車上還能接水，這些都是普通的交通工具所沒有的，價(jià)格也能接受，比起地鐵來說都差不多，主城區(qū)就可以直接去高鐵站換乘了，就很方便�！�
韓同學(xué)專程帶上了家人，來感受商務(wù)座的服務(wù)和品質(zhì)。
旅客 韓同學(xué)：“兩個(gè)老人都是休息，都有這個(gè)時(shí)間，就給他們訂了票，體驗(yàn)一下商務(wù)座，我們也發(fā)現(xiàn)了商務(wù)座的質(zhì)量和體驗(yàn)，讓人覺得這個(gè)錢花得很值得�！�
22分鐘后，也就是9點(diǎn)47分，動(dòng)8604次列車抵達(dá)昆明南，停站3分鐘后，還將一路馳騁前往云南中部重鎮(zhèn)玉溪市。昆明站至昆明南、玉溪站首次開行動(dòng)車，標(biāo)志著歷經(jīng)5年建設(shè)的昆明站至昆明南站聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營(yíng)，并與中越、中老國(guó)際通道、昆玉鐵路在昆明南站連接，接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
昆明客運(yùn)段宣傳助理 黃波：“促進(jìn)咱們滇中城市群，把玉溪和昆明的距離拉近，讓大家的效率和交流更頻繁，對(duì)促進(jìn)城市群的形成非常重要�！�
我們?cè)偻ㄟ^航拍畫面，看看和諧號(hào)。
視頻全長(zhǎng)11秒，請(qǐng)?jiān)赪IFI環(huán)境下觀看！
昆明站制定動(dòng)車運(yùn)輸方案 保旅客出行
條碼君了解到，為了應(yīng)對(duì)開行動(dòng)車組的工作，昆明站制定了專門的動(dòng)車運(yùn)輸方案。
售票方面，設(shè)置了2個(gè)動(dòng)車組列車人工售取票專窗，并將第三售票區(qū)設(shè)為動(dòng)車自助取票專區(qū)，安排專員引導(dǎo)，還在第一售票區(qū)設(shè)置了4個(gè)退改簽窗口�？瓦\(yùn)方面，設(shè)置了動(dòng)車組列車專用的安檢口、驗(yàn)證口、候車區(qū)，安排專員在動(dòng)車組各車次發(fā)車前90分鐘，組織引導(dǎo)旅客快速安檢進(jìn)站，發(fā)車前30分鐘也有專人引導(dǎo)候乘。
此外，結(jié)合動(dòng)車和普通車混開的實(shí)際，昆明站也做好了設(shè)備質(zhì)量、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、突發(fā)應(yīng)急等防控工作。
☆昆明到昆明南共4個(gè)車次
☆運(yùn)行時(shí)間22分鐘
☆商務(wù)座票價(jià)25元
☆一等座票價(jià)13元
☆二等座票價(jià)8元
昆明到玉溪2個(gè)車次
☆運(yùn)行時(shí)間57分鐘
☆商務(wù)座票價(jià)144元
☆一等座票價(jià)76元
☆二等座票價(jià)48元
那么與之前的三種出行方式相比，動(dòng)車什么優(yōu)勢(shì)呢，條碼君以昆明站到昆明南站為例，進(jìn)行了對(duì)比。
自駕車從昆明站前往昆明南站，距離最短28.2公里，最長(zhǎng)36.4公里。
費(fèi)用：油費(fèi)約30元，如果走昆玉高速免費(fèi)。
歷時(shí)：44—48分鐘
從昆明市區(qū)搭乘地鐵到昆明南站（地鐵1號(hào)線轉(zhuǎn)地鐵1號(hào)線支線），從昆明站到昆明南站一共經(jīng)過16個(gè)站點(diǎn)。
通過920路公交專線從昆明站直達(dá)昆明南站，中途經(jīng)過兩個(gè)站。
不夠直觀？
民哥給大家列個(gè)表格對(duì)比一下。
（備：自駕車以1.6排量的經(jīng)濟(jì)型轎車為例，在不堵車的情況下推算得出，僅供參考）
體驗(yàn)完后，不少小伙伴覺得，
動(dòng)車快捷！舒適！信價(jià)比高！
而看完各種動(dòng)車奔跑的視頻后，
民哥心癢癢的，
走！坐動(dòng)車去！
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