作為國(guó)內(nèi)“八縱八橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，新建青連鐵路正線全長(zhǎng)194.39公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，預(yù)計(jì)今年年底通車(chē)。

青連鐵路建成后向北與濟(jì)青客運(yùn)專(zhuān)線、青煙威榮城際鐵路和濟(jì)青高鐵相連接，可實(shí)現(xiàn)日照市與威海、煙臺(tái)、青島、濟(jì)南、北京等城市的快速鐵路連接。

青連高鐵線路大致走向示意圖（非官方發(fā)布）

青連鐵路縱跨山東江蘇兩省的青島、日照、連云港三市，正線全長(zhǎng) 194.5km，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí) 200 公里，客貨并重，兼顧疏港、城際的鐵路運(yùn)輸功能，而且和濟(jì)青高鐵在紅島交匯，通過(guò)青連鐵路跨海大橋引入青島。

作為濟(jì)青高鐵與青連鐵路的重要樞紐

紅島站預(yù)計(jì)4月底完成站房鋼結(jié)構(gòu)及金屬屋面

9月底竣工驗(yàn)收

年底濟(jì)青高鐵全線通車(chē)時(shí)投入使用

紅島站是未來(lái)整個(gè)“大青島”區(qū)域重要的交通樞紐，其中濟(jì)青高鐵及青連鐵路在本站始發(fā)；

3條地鐵通過(guò)本站，其中地鐵8號(hào)線連接青島主城區(qū)及膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，10號(hào)線連接城陽(yáng)區(qū)東西兩端，12號(hào)線連接紅島經(jīng)濟(jì)區(qū) （高新區(qū)）和西海岸。

此外，紅島站還將通過(guò)新機(jī)場(chǎng)快線、地鐵8號(hào)線串聯(lián)起青島北站、新機(jī)場(chǎng)，將成為主城區(qū)和新機(jī)場(chǎng)的快速通道。

因此，紅島站不但將是膠東半島的鐵路樞紐，也將是青島地鐵重要的換乘樞紐。

預(yù)測(cè)2030年，紅島站年出行總量達(dá)到2000萬(wàn)人次以上，出行高峰值為8800人次／小時(shí)，成為國(guó)家特等站。

濟(jì)青1小時(shí)通達(dá)

省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈

1小時(shí)到達(dá)連云港

3小時(shí)通達(dá)上海

期待通車(chē)，未來(lái)出行更方便了！